-
公开(公告)号:CN105466437A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410465331.2
申请日:2014-09-12
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01J1/429 , E01F11/00 , G01C21/265 , G05D1/0242 , G05D2201/0213
摘要: 本发明公开了一种基于日盲紫外光信号的路径检测系统,包括日盲紫外光信号发生器、日盲紫外探测器和信号处理模块。其中,日盲紫外光信号发生器设置在道路上作为路径标识线,日盲紫外探测器用来探测路径标识线,并将探测到的日盲紫外光信号发生器的信号传输给信号处理模块,信号处理模块利用路径线提取算法,实时获取行驶路径,最终输出路径信息。本发明利用日盲紫外光波段特殊性,避免了复杂光照与道路背景信息的影响,该路径检测系统具有极强的抗干扰能力,可全天候工作;路径提取计算中,仅需处理日盲紫外信息,能在极短时间里获取到准确的道路信息,具有较好的实时性。本发明的检测系统可广泛应用于机器人导航、汽车自动驾驶等领域。
-
公开(公告)号:CN105841688B
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201510021342.6
申请日:2015-01-15
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
CPC分类号: G01C21/203 , B63B2213/00 , G06T3/0006 , G06T7/50 , G06T7/77 , G06T2207/10028 , G06T2207/20024 , G06T2207/30241 , G06T2207/30252 , G08G3/00
摘要: 本发明提供了一种船舶辅助泊岸方法和系统。该泊岸方法采用日盲紫外光成像法,包括采用至少两个日盲紫外光成像模块,根据其从预先在岸上设置的日盲紫外光源阵列所接收的光信号,计算船舶在泊岸过程中,相对于港口泊位岸线的位置和姿态。进一步地,当采用三个以上日盲紫外光成像模块时,本发明的方法和装置采用归一化自相关算法以及数据融合算法,用以提高船舶位置和姿态数据的精度。通过引用本发明所述船舶辅助泊岸方法和系统,能明显解决现行技术下船舶在雾天靠泊难度大以及现行技术中船舶引航靠泊装置受天气、环境等影响大的问题。
-
公开(公告)号:CN105841688A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201510021342.6
申请日:2015-01-15
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
CPC分类号: G01C21/203 , B63B2213/00 , G06T3/0006 , G06T7/50 , G06T7/77 , G06T2207/10028 , G06T2207/20024 , G06T2207/30241 , G06T2207/30252 , G08G3/00
摘要: 本发明提供了一种船舶辅助泊岸方法和系统。该泊岸方法采用日盲紫外光成像法,包括采用至少两个日盲紫外光成像模块,根据其从预先在岸上设置的日盲紫外光源阵列所接收的光信号,计算船舶在泊岸过程中,相对于港口泊位岸线的位置和姿态。进一步地,当采用三个以上日盲紫外光成像模块时,本发明的方法和装置采用归一化自相关算法以及数据融合算法,用以提高船舶位置和姿态数据的精度。通过引用本发明所述船舶辅助泊岸方法和系统,能明显解决现行技术下船舶在雾天靠泊难度大以及现行技术中船舶引航靠泊装置受天气、环境等影响大的问题。
-
公开(公告)号:CN106022200B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201610299246.2
申请日:2016-05-06
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
IPC分类号: G06K7/14
摘要: 本发明将光谱编码技术与二维码技术融合,公开了一种光谱二维码的编码和解码方法。在该方法中,光谱二维码的编码具体过程如下:(1)将图形编码信息写入二维码的图形中,将光谱编码信息写入二维码的图形单元中,每个图形单元由1×N的一维光谱向量构成,包含N位的光谱编码信息;(2)根据编码信息利用光谱二维码生成器对每个图形单元进行光谱向量的编码,然后对二维码的图案进行图形编码,最终生成光谱二维码。本发明利用光谱编码技术增加了光谱维度的信息通道,进一步提高了二维码的信息存储量,存储量为传统二维码技术的2N‑1倍,从而解决了目前二维码的存储信息量低的问题。
-
公开(公告)号:CN106022200A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610299246.2
申请日:2016-05-06
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
IPC分类号: G06K7/14
CPC分类号: G06K7/1417 , G06K7/146
摘要: 本发明将光谱编码技术与二维码技术融合,公开了一种光谱二维码的编码和解码方法。在该方法中,光谱二维码的编码具体过程如下:(1)将图形编码信息写入二维码的图形中,将光谱编码信息写入二维码的图形单元中,每个图形单元由1×N的一维光谱向量构成,包含N位的光谱编码信息;(2)根据编码信息利用光谱二维码生成器对每个图形单元进行光谱向量的编码,然后对二维码的图案进行图形编码,最终生成光谱二维码。本发明利用光谱编码技术增加了光谱维度的信息通道,进一步提高了二维码的信息存储量,存储量为传统二维码技术的2N‑1倍,从而解决了目前二维码的存储信息量低的问题。
-
公开(公告)号:CN105842724A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201510020599.X
申请日:2015-01-15
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
CPC分类号: G08G3/00 , B63B2213/02 , G01S19/13 , G01S19/53 , G06T7/50 , G06T7/73 , G06T2207/20024 , G06T2207/30252 , G08G3/02
摘要: 本发明提供了一种船舶辅助泊岸方法和系统,其特点在于:利用日盲紫外成像法确定船舶相对于泊位的位置信息;同时利用GPS法,采用至少两个GPS接收器,确定船舶相对于泊位的姿态角,可有效地解决在能见度很低时,使船舶在贴近岸边时能安全泊岸。进一步地,本发明的方法和装置中,还可优选地采用归一化自相关算法和数据融合算法对日盲紫外成像模块和GPS信号接收模块所接收到的坐标数据以及角度数据进行整合处理,以提高定位精度。通过引用本发明所述船舶辅助泊岸方法和系统,能明显解决现行技术下船舶在雾天靠泊难度大以及现行技术中船舶引航靠泊装置受天气、环境等影响大的问题。
-
公开(公告)号:CN104753995A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201310743917.6
申请日:2013-12-30
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种环境质量数据的管理方法、管理平台和无线通信终端。环境质量数据的管理方法涉及环境质量数据管理平台和至少一个环境质量数据检测设备。环境质量数据检测设备将检测到的数据用有线或无线的方式,通过近距离的个人用户,发送给一个环境质量数据管理平台,并被放置在公共服务界面上,供用户读取。本发明利于移动终端用户及时测得身边的环境质量数据并通过平台共享,使得更多移动终端用户能够获得较为及时准确的环境质量数据信息,便于防范和增强环保意识。
-
公开(公告)号:CN118886616A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411368072.1
申请日:2024-09-29
申请人: 南京吉相传感成像技术研究院有限公司 , 江苏南大五维电子科技有限公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G06N3/08 , G06Q50/02 , A01K61/80
摘要: 本发明公开了基于深度学习的鱼类远程投喂管理系统,涉及鱼类投喂饲养技术领域,为了解决投喂模式不准确导致鱼类生长受限的问题。本发明利用深度学习任务规则,将特征数据与适配的鱼类型进行相关性分析,从而确保适配鱼类型确认的准确性,可以有效避免仅凭经验或直观判断可能导致的错误,可以根据不同的鱼类和饲养环境进行调整和优化,具有很强的灵活性和可扩展性,通过实时监控和调整饲养环境,能够在问题发生前进行预防,避免了因环境不适导致的鱼类生病或死亡,通过精确调整饲养环境,可以减少不必要的能源消耗,根据鱼类进食所用的时间数据,工作人员可以灵活调整投喂计量和投喂时间,以满足鱼类的实际需求。
-
公开(公告)号:CN105584420B
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201410558962.9
申请日:2014-10-20
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
IPC分类号: B60R1/08
摘要: 本发明公开了一种多曲率后视镜镜片,属于汽车零部件技术领域。其中,镜片的镜面是由多个小镜面组合而成的多曲率自由曲面,多个小镜面之间的曲率半径不同,每个小镜面在不同方向上的曲率半径也不同;整个镜面的曲率半径从上到下先减小后增大,其曲率半径的变化率也是先减小后增大;整个镜面的曲率半径从左到右先减小后增大,其曲率半径的变化率也是先减小后增大。本发明的多曲率后视镜的整个镜面呈现一种曲率半径持续变化的状态,每个小镜面面积很小,可近似为一个点。多个小镜面拼接起来后表面光滑,镜面成像均匀无跳变,不会对驾驶员的行车观察造成干扰,可以做到视场范围大,同时图像失真较小,其结构简单,成本较低。
-
公开(公告)号:CN105842724B
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201510020599.X
申请日:2015-01-15
申请人: 江苏南大五维电子科技有限公司
CPC分类号: G08G3/00 , B63B2213/02 , G01S19/13 , G01S19/53 , G06T7/50 , G06T7/73 , G06T2207/20024 , G06T2207/30252 , G08G3/02
摘要: 本发明提供了一种船舶辅助泊岸方法和系统,其特点在于:利用日盲紫外成像法确定船舶相对于泊位的位置信息;同时利用GPS法,采用至少两个GPS接收器,确定船舶相对于泊位的姿态角,可有效地解决在能见度很低时,使船舶在贴近岸边时能安全泊岸。进一步地,本发明的方法和装置中,还可优选地采用归一化自相关算法和数据融合算法对日盲紫外成像模块和GPS信号接收模块所接收到的坐标数据以及角度数据进行整合处理,以提高定位精度。通过引用本发明所述船舶辅助泊岸方法和系统,能明显解决现行技术下船舶在雾天靠泊难度大以及现行技术中船舶引航靠泊装置受天气、环境等影响大的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-