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公开(公告)号:CN118659399A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411133209.5
申请日:2024-08-19
Applicant: 江苏大学 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 南京工程学院
IPC: H02J3/16 , H02J3/06 , H02J3/50 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F18/2321 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种计及风光接入的无功裕度计算及评价方法、系统,对无功源节点聚类分区、对负荷节点归并,实现无功电压分区,并辨识分区关键节点;进行分区概率潮流计算,进一步获取分区节点电压以及支路功率流的期望值,利用融合QV‑PV曲线法获取正常状态下的分区有效无功功率储备和故障情况下的分区有效无功功率需求,从而获得各分区无功裕度;确定综合无功裕度,建立分区无功裕度评价体系,计算评价体系各权重数值,对评价体系各指标进行赋值,进而得到分区无功裕度水平分数;各分区独立求解无功裕度水平分数,实现整个电力系统无功裕度的计算及评价。本发明优化了电力系统的运行和管理,提高了系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN118657312A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410662613.5
申请日:2024-05-27
Applicant: 南京工程学院 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了考虑电压平衡计及用户友好度的电动汽车充电功率动态分配方法,包括步骤:提取用户充电行为数据;进行数据处理和数据筛选;对用户充电数据作数据变换,统计充电特征;构建用户友好度指标体系,统计或计算各指标的值;计算用户友好度指标权重;利用场景生成方法生成多用户多维融合充电场景;确定电动汽车充电功率分配原则,搭建基于功率分配原则的强化学习环境;搭建改进DDPG强化学习模型;训练强化学习模型,输出各场景下各用户的充电功率分配情况并保存模型。本发明在电动汽车功率分配方法中,考虑了新的评价准则:用户友好度,并加入强化学习方法,实现了更精确、更高效的充电功率动态分配。
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公开(公告)号:CN118659399B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411133209.5
申请日:2024-08-19
Applicant: 江苏大学 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 南京工程学院
IPC: H02J3/16 , H02J3/06 , H02J3/50 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F18/2321 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种计及风光接入的无功裕度计算及评价方法、系统,对无功源节点聚类分区、对负荷节点归并,实现无功电压分区,并辨识分区关键节点;进行分区概率潮流计算,进一步获取分区节点电压以及支路功率流的期望值,利用融合QV‑PV曲线法获取正常状态下的分区有效无功功率储备和故障情况下的分区有效无功功率需求,从而获得各分区无功裕度;确定综合无功裕度,建立分区无功裕度评价体系,计算评价体系各权重数值,对评价体系各指标进行赋值,进而得到分区无功裕度水平分数;各分区独立求解无功裕度水平分数,实现整个电力系统无功裕度的计算及评价。本发明优化了电力系统的运行和管理,提高了系统的可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN118713102A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410697512.1
申请日:2024-05-31
Applicant: 南京工程学院 , 国网河南省电力公司开封供电公司 , 江苏大学
IPC: H02J3/16 , H02J3/46 , H02J3/50 , H02J3/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种计及新能源接入的配电网无功综合支撑能力分级动态评估方法,包括:将影响配电网无功综合支撑能力的特征指标与评价指标通过相关性分析,从特征指标中筛选出影响配电网无功综合支撑能力的关键指标;根据关键指标构建配电网无功综合支撑能力评估模型,并利用动态熵权法调整配电网无功综合支撑能力评估模型中的关键指标权重并赋分;收集新能源接入配电网的关键指标历史数据,利用构建的配电网无功综合支撑能力评估模型计算每个数据断面下的得分,并采用半监督聚类法进行聚类,得到配电网无功综合支撑能力分级评估结果。本发明实现了对配电网无功综合支撑能力的动态分级,更加科学和直观地体现系统的综合无功水平。
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公开(公告)号:CN119416825A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411466173.2
申请日:2024-10-21
Applicant: 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司 , 江苏大学
IPC: G06N3/045 , H02J3/00 , H02J3/46 , G06N3/0475 , G06N3/0895 , G06N3/094 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06Q50/06 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及基于演化中间域的配电网状态估计模型精度‑泛化能力的协调优化方法。具体为:考虑多源数据的测量精度、时间尺度以及状态预估计算的同步性,分别对日前日内量测数据进行预处理;通过分布式电源出力以及配电网运行的量测数据作为训练的数据总集,采用半监督学习方法建立配电网多层输出单隐层状态估计初始模型;在SSL方法的基础上,提出伪标记方法,采用状态估计初始模型为未标记的量测数据添加伪标签,生成伪量测数据,解决训练模型数据较少的问题;设计渐进式对抗性伪标记模型,获得较高精度的配电网SE模型;提出双校准泛化模型;提出考虑演化中间域的配电网SE模型精度‑泛化能力协调优化方法。
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公开(公告)号:CN116365941A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310436893.3
申请日:2023-04-20
Applicant: 江苏大学
IPC: H02P21/00 , H02P6/34 , H02P25/024 , H02P27/08 , G06N3/004
Abstract: 本发明提出一种利用改进天牛须算法自整定PI参数的永磁同步发电机控制方法,首先建立永磁同步发电机PWM整流发电系统的数学模型;将电压误差作为基于改进天牛须算法的PI控制器的输入,根据改进天牛须算法迭代得到位置二维分解的参数Kp、Ki并依次赋值给PI控制器,并将系统产生的误差带入适应度函数计算适应度值;将上步适应度值与设定最小适应度值比较,直到小于最小适应度值或达到迭代次数,迭代结束;得到一组最佳的PI参数值,可使得状态变量快速趋近于0,最终令电机电压稳定在给定值,本方法相比于传统的PI控制器可以有效地提高系统鲁棒性,具有电压响应速度快、超调低等优点。
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公开(公告)号:CN113765453B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202111001083.2
申请日:2021-08-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种宽‑窄极特征的磁悬浮开关磁阻电机悬浮控制系统,包括转子位置解耦的悬浮力数学模型和自抗扰控制器,自抗扰控制器包括扩张状态观测器和非线性误差控制率,悬浮电流和实时偏心位移通过位置解耦的悬浮力数学模型计算获得反馈悬浮力,反馈悬浮力和扩张状态观测器输出的悬浮扰动力观测量叠加后,与非线性误差控制率的输出求取误差,再通过滞环比较器、功率变换器,输出驱动电压,驱动磁悬浮开关磁阻电机的悬浮系统。本发明增加了悬浮系统抗干扰性能,提升了悬浮系统的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN113466742B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110888842.5
申请日:2021-08-02
Applicant: 江苏大学 , 国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于变压器低压侧线电压的110kV线路自适应断线保护方法,在110kV变电站测量变压器高压侧的相电流以及低压侧的负序电压、线电压,首先通过相电流判断短路故障,接着根据负序电压启动保护,然后利用线电压识别线路单相断线故障,最后根据判定结果发出某相告警信号,并与备自投配合,跳开相应的进线断路器。本发明能够根据系统零序阻抗与正序阻抗的比值自适应地调整电压整定值,提高了断线识别的灵敏性。同时,本发明依靠短路电流量及电压量设计各判据,线路轻载或空载的情况不影响断线保护的可靠性。此外,本发明对两组理论值变化情况相同的线电压加入两组的向量差不能过大的限制条件,可以防止实际运行中其他类型故障引起断线的误识别。
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公开(公告)号:CN114928205A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210597095.4
申请日:2022-05-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种用磁轴承和同步磁阻电机支承与传动的飞轮电池,包括外壳及真空腔,真空腔中容纳有轴向永磁轴承、两个径向磁轴承、两个机械保护轴承、同步磁阻电机、飞轮转轴、飞轮转子和轴向磁轴承;飞轮转轴的上下两端分别装有轴向永磁轴承与轴向磁轴承,两个径向磁轴承分别位于轴向永磁轴承的下方和轴向磁轴承的上方;飞轮转子和飞轮转轴下部分的径向磁轴承之间为传动电机。作为飞轮电池非常重要的核心传动部件,本发明的传动电机采用六相同步磁阻电机。电机转子固套在飞轮转轴上,电机定子固定连接在外壳内壁上;传动电机采用六相同步磁阻电机大大提高了飞轮电池的运行可靠性,减少了飞轮电池的空载损耗。
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公开(公告)号:CN109039190B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN201810851612.X
申请日:2018-07-30
Applicant: 江苏大学
IPC: H02P21/00
Abstract: 本发明公开了一种四自由度磁悬浮电机悬浮系统解耦控制方法,分为悬浮系统和转矩系统。悬浮系统中,径向上,转子前侧位移量x1、y1,后侧位移量x2、y2存在电磁耦合,而x1与x2之间、y1与y2之间为同轴的运动位移量会相互影响,存在机械耦合。为了解决这两种耦合,被控对象的输入是悬浮绕组中电流,输出是悬浮系统转子前、后侧位移。设计两个闭环控制器分别控制位移前、后侧位移,用位移传感器检测转子在径向上的偏移量,并将该位移信号反馈给闭环控制器。构造电磁解耦控制器解决转子前、后侧的电磁耦合,构造机械解耦控制器,给悬浮绕组输出补偿电流,解决机械耦合。
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