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公开(公告)号：CN115986305A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211433023.2
申请日：2022-11-16
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： H01M50/317 , H01M50/333
摘要： 本发明涉及动力电池防爆技术领域内一种基于弹片卡装的电池防爆阀，包括与电池包连接的阀体，所述阀体用于密封盖装电池包的壳体口部，所述阀体一侧的中心一体设有阀套，所述阀套的中心设有排气孔，所述排气孔与电池包的内腔连通，所述阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头台阶，所述沉头台阶内配合套装有阀盖，所述阀盖与阀体套装的周向设有若干用于压固阀盖的弹片，所述弹片一端与阀体固定，另一端悬臂压固于阀盖的表面，所述阀盖的中心设有透气孔，所述透气孔的口部压装有防水透气膜。本发明的电池防爆阀，可以实现电池包内不同压力情况下的多模式排气方式，实现动力电池安全使用。
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公开(公告)号：CN218677473U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223088857.2
申请日：2022-11-16
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： H01M50/30 , H01M50/308 , H01M50/317
摘要： 本实用新型涉及一种卡扣式电池包防爆阀，包括与电池包连接的阀体，阀体用于密封盖装电池包的腔体，阀体一侧的中心一体设有阀套，用于与电池包的口部配合套装，阀套的中心设有与电池包的内腔连通的排气孔，阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头凹坑，沉头凹坑内配合盖装有阀盖，阀盖内端与沉头凹坑抵靠的端部设有弹性卡固部件用于将阀盖与阀体卡固固定；阀盖的中心设有与排气孔连通的透气孔，透气孔的口部压装有防水透气膜。本实用新型的卡扣式电池包防爆阀，电池包正常工作情况，通过防水透气膜排气保持内外压差平衡，当电池包内在压力剧增时，弹性卡固部件失效，阀盖与阀体脱开，快速排出电池包内的气体，防止电池爆炸而发生安全事故。
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公开(公告)号：CN220594646U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321436967.5
申请日：2023-06-07
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： B60K15/077
摘要： 本实用新型涉及汽车油箱技术领域内一种油箱防浪板及其防晃动油箱，其中，油箱防浪板，包括底座，底座上固定设有竖直伸出的立柱，所述底座底部和立柱顶部分别用于与油箱的底壁和顶壁固定，立柱上安装有防浪板，防浪板包括立柱外周套装的轴套，所述轴套与立柱之间安装有扭簧用于限制防浪板相对立柱自由转动，轴套外周均布有若干叶片。将上述油箱防浪板固定安装于油箱的底壁和顶壁之间，形成防晃动油箱。本实用新型中，防浪板的叶片在扭簧的作用下，可以平衡内部晃动液体的波动，从而减小内部液体晃动幅度；防浪板主体结构通过立柱和底座支撑安装在油箱内，作为防晃动部件的叶片不受力油箱正压或负压的额外力，避免了额外受力损坏的风险。
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公开(公告)号：CN220082189U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321436971.1
申请日：2023-06-07
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： F16K11/085 , F16K27/06 , F16K31/06 , F16K31/04 , F16K31/53
摘要： 本实用新型涉及阀装置领域一种通用型多通阀，包括阀芯和阀体，阀体同一轴截面位置的周向分别设有四个阀口，阀体内设有用于安装阀芯的阀腔，阀芯在阀体的阀腔内一定范围内可往复轴向平移和旋转，阀芯沿轴向分别设有可交替与相应的阀口连通的第一通路和第二通路，第一通路包括分别连通阀体的两组相邻的阀口的内部通道一和内部通道二，第二通路设有连接其中一组不相邻的阀口的内部通道三，阀芯的一端设有用于驱动阀芯旋转的第一执行器，阀芯的另一端设有用于驱动阀芯轴向移动实现第一通路或第二通路与阀口连通的第二执行器。本实用新型的通用型多通阀通过阀口与阀芯内部通道和两组执行器的设置实现阀内多种连通和切换模式，满足多种连接需求。
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公开(公告)号：CN219487182U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202223363655.4
申请日：2022-12-15
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： B60K15/03
摘要： 本实用新型涉及汽车油箱技术领域内一种可伸缩的油箱内置杆，包括中空结构的上支撑筒和下支撑筒，所述上支撑筒和下支撑筒配合套装的中空内腔内弹性压装有弹簧，所述上支撑筒的下端部和下支撑筒的上端部支撑抵靠并通过若干卡扣卡接，所述上支撑筒的上部和下支撑筒的下部分别设有与油箱壁顶靠连接的顶盘。本实用新型的可伸缩的油箱内置杆，设计为通过弹簧支撑的上支撑杆和下支撑杆两部分，并且两部分的连接部位设计一定的上下调节量，使油箱在压负或正压变化时有一定缓冲，避免支撑杆断裂失效。
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