-
公开(公告)号：CN116901694A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311079895.8
申请日：2023-08-25
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： B60K15/035 , B60K15/077
摘要： 本发明公开了汽车配件领域内的一种汽车油箱组合控制阀，包括法兰，法兰包括容纳腔，容纳腔内设置有油气分离器，油气分离器包括隔离板、底板和圆形凸台并将容纳腔分隔成排气腔和积液腔，对应底板下方设置有阀体外壳，阀体外壳与油气分离器卡合构成组合控制阀腔，组合控制阀腔包括液位控制阀腔和翻车阀腔，液位控制阀腔和翻车阀腔内分别设置有液位控制阀芯和翻车阀芯，底板上对应液位控制阀芯设置有液位控制阀排气孔，隔离板上设置有积液腔排气孔，圆形凸台内对应翻车阀芯设置有翻车阀排气孔，排气腔至少与一个排气管路连通。本发明能够使油箱中油蒸汽油液分离，防止汽车行驶中燃油动态泄露进入碳罐，减少了油箱排放。
-
公开(公告)号：CN107218163B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201710612257.6
申请日：2017-07-25
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
摘要： 本发明公开了汽车油箱领域内的一种油气分离器，包括设置在壳体内的导流板，导流板将壳体内部分割成迷宫式通道，迷宫式通道的首尾两端分别开设有进气口和出气口，壳体的底部开设有回油孔，且回油孔处设置有与其配合的单向阀组件，单向阀组件包括可将回油孔封闭或打开的阀芯，本发明通过在壳体的底部开设回油孔，使得随油气进入壳体内腔的燃油可从回油孔回流至油箱内，避免燃油进入碳罐对碳罐造成影响，可用于汽车燃油箱中。
-
公开(公告)号：CN111098704A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010115319.4
申请日：2020-02-25
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
摘要： 本发明公开了汽车油箱领域内的一种组合阀，包括安装在油箱内的阀体，阀体的顶部开设有连通油箱内外的第一排气孔和第二排气孔，阀体内设置有用以实现第一排气孔开闭的第一阀件和实现第二排气孔开闭的第二阀件，第一阀件通过第一弹簧被弹性设置在阀体内，且通过升降来对第一排气孔进行开闭，第一阀件的侧部加工有凹台，第二阀件通过第二弹簧被弹性设置在凹台上，且通过升降来对第二排气孔进行开闭，随着油箱内液位的上升，第一阀件先将第一排气孔关闭，本发明可实现单个阀体实现第一阀件、第二阀件的功能，体积更小，节约了安装空间。
-
公开(公告)号：CN115986305A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211433023.2
申请日：2022-11-16
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： H01M50/317 , H01M50/333
摘要： 本发明涉及动力电池防爆技术领域内一种基于弹片卡装的电池防爆阀，包括与电池包连接的阀体，所述阀体用于密封盖装电池包的壳体口部，所述阀体一侧的中心一体设有阀套，所述阀套的中心设有排气孔，所述排气孔与电池包的内腔连通，所述阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头台阶，所述沉头台阶内配合套装有阀盖，所述阀盖与阀体套装的周向设有若干用于压固阀盖的弹片，所述弹片一端与阀体固定，另一端悬臂压固于阀盖的表面，所述阀盖的中心设有透气孔，所述透气孔的口部压装有防水透气膜。本发明的电池防爆阀，可以实现电池包内不同压力情况下的多模式排气方式，实现动力电池安全使用。
-
公开(公告)号：CN114909234A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210673231.3
申请日：2022-06-15
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
摘要： 本发明公开了汽车隔离阀技术领域一种对顶式油箱隔离阀，包括：阀壳，内部设有气路流通的管腔，管腔经内圈台分隔成上管腔和下管腔，上管腔和下管腔经内圈台中部的通气孔连通，阀壳上设有连通上管腔的油箱管路接头；阀壳的上端设有电磁线圈组件，阀壳的底部设有底盖，上阀头组件，以封堵或打开通气孔；下阀头组件，以封堵或打开通气孔，上阀头组件内设有泄压气路；电磁线圈组件，安装在阀壳的顶部，用以控制上阀头组件靠近或远离内圈台，本发明解决现有油箱隔离阀在初期泄压过程中流量过大导致油箱内阀门关闭的问题，可用于燃油车中。
-
公开(公告)号：CN106740064B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510820765.4
申请日：2015-11-24
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： B60K15/03
摘要： 本发明公开了压力检测设备领域内的一种压力传感器，包括插接式壳体，壳体的前端加工有蒸汽管路，蒸汽管路内开设有压力通孔，蒸汽管路的外部套装有密封管，蒸汽管路的顶部铆接有基板，基板上开设有通气孔，基板上设置有压力感应芯片，压力感应芯片经胶水固定，空腔的上方封闭设置有盖板，盖板上加工有凸台，凸台的边缘加工有飞边，凸台上套设有防尘帽，凸台中部开设有压力孔，压力孔的底部经滤膜封闭，滤膜经凸圈固定，压力感应芯片与基板之间、基板与插接端子之间均通过邦定线连接，插接端子贯穿壳体延伸至插接孔伸出，壳体侧面设置有锁扣组件，本发明结构可靠，制造简单，装配容易，成本较低，可用于传统低压油箱压力检测。
-
公开(公告)号：CN105402050B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510982769.2
申请日：2015-12-24
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： F02M25/08 , B60K15/035 , F16K39/02 , F16K31/06
摘要： 本发明公开了阀门领域内的一种油箱隔离电磁阀，包括油箱管道、电磁阀组件、泄气阀组件、补气阀组件以及碳罐管道，电磁阀组件、泄气阀组件、补气阀组件的底部均连接在油箱管道上，并形成气路相通，电磁阀组件、泄气阀组件、补气阀组件的上部与均连接在碳罐管道上，并形成气路相通，电磁阀组件、泄气阀组件、补气阀组件之间经相互之间的壳体连接在一起，在加油过程中打开电磁阀，让油箱蒸汽以受控的流量快速排到碳罐中，既减小加油等待时间，又能防止引起FLVV阀的阻塞问题，可用于机动车控制系统中。
-
公开(公告)号：CN106740064A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510820765.4
申请日：2015-11-24
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03 , B60K2015/0321
摘要： 本发明公开了压力检测设备领域内的一种压力传感器，包括插接式壳体，壳体的前端加工有蒸汽管路，蒸汽管路内开设有压力通孔，蒸汽管路的外部套装有密封管，蒸汽管路的顶部铆接有基板，基板上开设有通气孔，基板上设置有压力感应芯片，压力感应芯片经胶水固定，空腔的上方封闭设置有盖板，盖板上加工有凸台，凸台的边缘加工有飞边，凸台上套设有防尘帽，凸台中部开设有压力孔，压力孔的底部经滤膜封闭，滤膜经凸圈固定，压力感应芯片与基板之间、基板与插接端子之间均通过邦定线连接，插接端子贯穿壳体延伸至插接孔伸出，壳体侧面设置有锁扣组件，本发明结构可靠，制造简单，装配容易，成本较低，可用于传统低压油箱压力检测。
-
公开(公告)号：CN114738525A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210605907.5
申请日：2022-05-31
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
摘要： 本发明公开了汽车阀门领域内的一种分体式油箱隔离阀，包括阀壳，管腔经内圈台分隔成上管腔和下管腔，上管腔和下管腔经内圈台中部的第一通气孔以及第二通气孔连通；上阀头组件，活动设置在上管腔内；下阀头组件，活动设置在下管腔内；电磁线圈组件，用以控制上阀头组件靠近或远离内圈台；底盖，安装在阀壳的底部，底盖上设有连通下管腔的碳罐管路接头，底盖的内壁以上加工有限流结构，限流结构包括开设在底盖内壁上的上气槽和下气槽，上气槽与下阀头组件之间的间隙大于下气槽与下阀头组件之间的间隙，下阀头组件与上气槽、下气槽之间形成限流气路，本发明解决了现有油箱隔离阀在初期泄压过程中流量过大导致阀门关闭的问题。
-
公开(公告)号：CN110985724A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911250207.3
申请日：2019-12-09
申请人： 江苏奥力威传感高科股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种GVV阀保压结构，包括竖直设置的保压筒，保压筒内部设有空腔，保压筒的底部开设有连通空腔的进气口，保压筒的侧部开设有连通空腔的排气口，进气口顶部边缘向上延伸形成凸台，凸台上开设有透气缺口，保压筒的内壁上开设有至少一个透气槽，空腔内设置有可上下移动的活动件，活动件用以控制进气口与排气口之间的气流流量，本发明中的保压结构可实现压力高精度控制，本发明中GVV阀将保压结构侧置，降低阀体高度，节约空间，可用于汽车燃油箱中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
67 条记录 (耗时 0.044 秒)
