一种建筑构件连接锁定的方法及构造

    公开(公告)号:CN109854129A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201811489026.1

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种建筑构件连接锁定的方法,其包括五个步骤,利用锁定连接件对建筑构件的进行连接锁定。本发明还公开了一种建筑构件连接锁定的方法的构造,其包括建筑构件和锁定连接件,建筑构件包括窗框,窗框的侧壁上对称开设有至少四个限位孔,每组锁定连接件均包括螺栓、安装板、筒体、限位杆、导向块和弹簧以及圆柱型堵头。本发明,步骤简单,施工方便,对施工人员的施工要求较低,有利于建筑工程顺利的开展,防盗性能较好,安装比较方便,制备的防护层可有效增加窗框的防腐、防粘、抗老化的性能,尤为重要的是可减少窗框在使用过程中表面的落尘量,从而可降低窗框的清洁频率,给保洁人员降低工作强度。

    一种叠合梁板加强节点路面构造

    公开(公告)号:CN209194263U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821743055.1

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种叠合梁板加强节点路面构造,包括面层,所述面层下表面设置有基层,且所述基层与所述面层固定连接,所述面层内侧固定设置有连接扣,所述面层外侧设置有预制路牙,且所述面层与所述预制路牙固定连接,所述面层内部底端设置有叠合板,且所述叠合板与所述面层固定连接,所述叠合板顶端设置有桁架筋,且所述桁架筋与所述叠合板固定连接;将叠合板与预制路牙在工厂制作为整体,叠合板顶面设有桁架筋,两叠合板之间设有叠合梁,现场施工安装后在叠合板顶面后浇混凝土层将叠合板和叠合梁浇筑以形成整体道路面层,从而提高路面的硬度,提高路面的承载能力,使得路面的承载力达到汽车的通行标准。

    一种叠合板式装配路面
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208995860U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821740964.X

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种叠合板式装配路面,包括路面本体,所述路面本体表面设置有路面接缝,且所述路面接缝与所述路面本体固定连接,所述路面本体右侧设置有第一预制路牙,且所述第一预制路牙与所述路面本体固定连接,所述路面本体左侧设置有第二预制路牙,且所述第二预制路牙与所述路面本体固定连接;将第一叠合板、第二叠合板与预制路牙在工厂制作为整体,叠合板顶面设有桁架筋,两叠合板外伸钢筋采用焊接方法连接,第一叠合板和第二叠合板之间形成U型后浇段,现场施工安装后在叠合板顶面后浇混凝土层以形成整体道路面层,从而提供路面的承载能力,使得路面能满足重载车辆的通行要求,并且使得吊装施工速度快,节省工期。

    一种叠合板现浇梁加强节点路面构造

    公开(公告)号:CN209194265U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821743206.3

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种叠合板现浇梁加强节点路面构造,包括叠合板、伸缩杆和延伸杆,所述叠合板的一端固定有预制路牙,所述叠合板的顶端固定有桁架筋,所述叠合板远离所述预制路牙的一端固定有叠合板外伸钢筋节点,通过叠合板外伸钢筋节点进行焊接固定,方便用户对叠合板进行限位固定,并且通过端头节点现浇梁对其连接处进行加固,方便后浇混凝土层进行吊装,加快了施工速度,缩短工期,提高了道路工程装配化高效施工水平,通过伸缩杆可对该叠合板外伸钢筋节点焊接时进行长度补偿,确保该叠合板外伸钢筋节点可正常的进行焊接操作,并且通过钢筋连柱与叠合板外伸钢筋节点进行衔接,降低其焊接操作的难度,加快施工速度。

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