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公开(公告)号：CN112339784A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011239630.6
申请日：2020-11-09
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司 , 深圳华达川自动化科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种载车装置。本申请提供的载车装置包括：至少一对同轴且间隔的引导轮；一驱动组件，所述驱动组件包括一旋转驱动机和传动连接于所述驱动机的驱动端的差速器，以及至少一对同轴且间隔的驱动轮，一对所述驱动轮中的两个所述驱动轮分别传动连接于所述差速器的两个动力输出端；一用于载车的托盘，所述托盘具有沿其行进方向相对设置的牵引端和后驱端，所述牵引端支撑于至少一对所述引导轮的上方，所述后驱端支撑于至少一对所述驱动轮的上方且可被所述驱动轮驱动沿行进方向运动。本申请的载车装置仅使用一个动力源并配合差速器实现双轨道上的直线和曲线运行，降低了载车装置的制造成本，并且简化了装置的内部传动链结构。
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公开(公告)号：CN107859396A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711137870.3
申请日：2017-11-16
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本发明公开了一种新型垂直升降车库，其特征在于：包括钢结构、横移梳齿架、升降提升叉、顶层传动系统和搬运器；所述的钢结构用于承载车辆；所述的横移梳齿架在每层的泊位中，其上可承载车辆，并且可左右横移，从泊位中横移至提升巷道，与升降提升叉进行车辆交换；所述的顶层传动系统设置于钢结构的顶部，顶层传动系统与所述的升降提升叉连接，带动升降提升叉上下运动；所述的搬运器设置在升降车库的提升巷道内，将车辆从前排车库搬运至后排车库或者将车辆从前排车库搬运至前排车库。本发明的车库车辆存取不需要运送空板，节约时间，取车时，搬运器可实现车辆的回转掉头，大大方便了司机的进出车库。
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公开(公告)号：CN214084228U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022575409.X
申请日：2020-11-09
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司 , 深圳华达川自动化科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种载车装置。本申请提供的载车装置包括：至少一对同轴且间隔的引导轮；一驱动组件，所述驱动组件包括一旋转驱动机和传动连接于所述驱动机的驱动端的差速器，以及至少一对同轴且间隔的驱动轮，一对所述驱动轮中的两个所述驱动轮分别传动连接于所述差速器的两个动力输出端；一用于载车的托盘，所述托盘具有沿其行进方向相对设置的牵引端和后驱端，所述牵引端支撑于至少一对所述引导轮的上方，所述后驱端支撑于至少一对所述驱动轮的上方且可被所述驱动轮驱动沿行进方向运动。本申请的载车装置仅使用一个动力源并配合差速器实现双轨道上的直线和曲线运行，降低了载车装置的制造成本，并且简化了装置的内部传动链结构。
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公开(公告)号：CN213087587U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021076032.7
申请日：2020-06-11
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司 , 深圳华达川自动化科技有限公司
IPC分类号： E04H6/24
摘要： 本申请提供了一种移车装置，包括用于停放车辆的载车板、沿载车板宽度方向设置的定位轨与支撑轨、滚动支撑于定位轨上的第一滚轮组、滚动支撑于支撑轨上的第二滚轮组和驱使载车板沿定位轨移动的驱动机构，驱动机构安装于载车板上；第一滚轮组包括安装于载车板上的第一主动轮和并列安装于载车板上的第一从动轮，第二滚轮组包括安装于载车板上的第二主动轮和并列安装于载车板上的第二从动轮，驱动机构与第一主动轮和第二主动轮传动连接。本申请的移车装置，有利于降低定位轨、支撑轨和第二滚轮组的安装精度要求，有助于降低成本，方便移车装置的安装和维护。
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公开(公告)号：CN207700792U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721532595.0
申请日：2017-11-16
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 本实用新型公开了一种新型垂直升降车库，其特征在于：包括钢结构、横移梳齿架、升降提升叉、顶层传动系统和搬运器；所述的钢结构用于承载车辆；所述的横移梳齿架在每层的泊位中，其上可承载车辆，并且可左右横移，从泊位中横移至提升巷道，与升降提升叉进行车辆交换；所述的顶层传动系统设置于钢结构的顶部，顶层传动系统与所述的升降提升叉连接，带动升降提升叉上下运动；所述的搬运器设置在升降车库的提升巷道内，将车辆从前排车库搬运至后排车库或者将车辆从前排车库搬运至前排车库。本实用新型的车库车辆存取不需要运送空板，节约时间，取车时，搬运器可实现车辆的回转掉头，大大方便了司机的进出车库。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213539866U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021246072.1
申请日：2020-06-30
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司 , 深圳华达川自动化科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种具有补平功能的立体车库，包括：车库主体，用于供车辆存放，车库主体中设有多个泊车位；搬运装置，包括用于承载车辆的载车板和用于带动载车板升降的第一升降机构，第一升降机构安装于车库主体上；补平装置，补平装置位于搬运装置和车库主体的下侧；补平装置包括补平板、驱动补平板升降的第二升降机构和支撑第二升降机构的安装座，补平板安装于第二升降机构上。本申请的具有补平功能的立体车库采用补平装置，既避免了车辆驶上或驶离载车板时，载车板与路面高度不一致，给车辆驾驶人员带来不便，方便车辆的入库和出库；也避免了路面设置坑基给车辆和行人的正常通行带来障碍，便于车辆与行人的通行。
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公开(公告)号：CN207453583U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721532562.6
申请日：2017-11-16
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型升降系统，包括吊点提升链条、循环链条、安全钢丝绳、升降驱动电机、联轴器、提升主轴、提升主链轮、链轮一、链轮二、卷筒、牵引链条、链条调节装置、传动链条和滑轮升降驱动电机设置在升降系统的两端，升降驱动电机通过提升主轴与提升主链轮和链轮一连接；提升主轴通过联轴器连接；提升主链轮通过牵引链条牵引两根吊点提升链条上下运动；吊点提升链条与载车板连接；链轮一通过传动链条与所述的链轮二连接；链轮二固定在所述的卷筒上；卷筒牵引4根安全钢丝绳，每根安全钢丝绳均与载车板连接；牵引链条与所述的链条调节装置和所述的循环链条形成闭环。本实用新型解决了传统立体车库无法进行链条动态防坠的功能。
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公开(公告)号：CN206245815U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621215814.8
申请日：2016-11-11
申请人： 江苏普腾停车设备有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 本实用新型公开了一种带充电式垂直升降立体车库，包括车库钢构总成、泊位梳齿式载车板、梳齿式提升装置、交流充电桩、插头、充电中继板和充电枪；立体车库中设置一列升降巷道；梳齿式提升装置通过升降装置在升降巷道内上下移动；所述的泊位梳齿式载车板通过横向移动装置横向移动；充电中继板上的两端均设置有双面导向销；交流充电桩上设置有插头；充电中继板的两侧设置有与插头匹配的插座，通过插头与所述的交流充电桩连接；充电中继板通过充电枪电缆与所述的充电枪连接，充电枪电缆与插座连接。本实用新型节省了运送空载车板回泊位的过程，并且能够对电动汽车进行充电。
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