公开(公告)号：CN101126332A

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200710023548.8

申请日：2007-06-07

申请人： 江苏江淮动力股份有限公司

发明人： 李玉刚 ,  张超建 ,  蔡茂春

IPC分类号： F01L13/00

摘要： 一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的油泵凸轮(8’)驱动高压油泵，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其特征在于当柴油机反转至喷油状态时，柴油机的进、排气门任意之一处于开启状态。

公开(公告)号：CN100590300C

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200710023548.8

申请日：2007-06-07

申请人： 江苏江淮动力股份有限公司

发明人： 李玉刚 ,  张超建 ,  蔡茂春

IPC分类号： F01L13/00

摘要： 一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的油泵凸轮(8’)驱动高压油泵，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其特征在于当柴油机反转至喷油状态时，柴油机的进、排气门任意之一处于开启状态。

公开(公告)号：CN201236730Y

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200720039476.1

申请日：2007-06-07

申请人： 江苏江淮动力股份有限公司

发明人： 李玉刚 ,  张超建 ,  蔡茂春

IPC分类号： F01L13/08 ,  F02N1/02

摘要： 一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的油泵凸轮(8’)驱动高压油泵挺柱体(11’)，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其中所述的油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的油泵凸轮(8’)凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)的凸轮曲面相应地顶开柴油机的进、排气门。

公开(公告)号：CN3431421D

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200430016432.9

申请日：2004-02-26

申请人： 江苏江淮动力股份有限公司

设计人： 张超建 ,  夏基胜 ,  陈卫峰 ,  李玉刚 ,  王桂琴 ,  刘保林 ,  蔡茂春