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公开(公告)号：CN115897323A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211466637.0
申请日：2022-11-22
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，尤其是涉及一种长寿命环保高效型湿固化沥青路面结构，包括：混合料上面层、混合料中面层、混合料下面层、第一沥青粘结层、第二沥青粘结层、第三沥青粘结层和半刚性基层；所述混合料上面层、第三沥青粘结层、混合料中面层、第二沥青粘结层、混合料下面层、第一沥青粘结层和半刚性基层自上而下依次排布连接。本发明具备优异的力学性能、抗磨损性能、高温性能、低温性能、水损害性能，改善了传统路面发生水损害、高温车辙、低温裂缝、抗滑性能不足的问题，特别解决了沥青路面水损害问题，提高了道路整体结构的使用寿命，延长了功能层的结构寿命。
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公开(公告)号：CN115710098B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211466453.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: C04B26/10 , C08G18/48 , C04B111/72
Abstract: 本发明属于路面材料技术领域，尤其是涉及一种长寿命快硬环保型水固化沥青路面冷补料及制备方法，所述水固化沥青路面冷补料包括水固化预聚体、集料和矿粉；所述水固化预聚体为单组分水固化预聚体，包括异氰酸酯、多元醇和催化剂；水固化预聚体的‑NCO含量为10～12％；催化剂用量为异氰酸酯和多元醇混合物质量的0.05～0.1％；所述集料为玄武岩、石灰岩、辉绿岩、闪长岩的一种或者多种；所述矿粉为石灰岩或岩浆岩中强基性岩石憎水性石料经磨细得到的矿粉。本发明解决了现有溶剂型冷补料初始强度低、强度形成慢、路用性能差的问题；本发明利用水固化预聚体会遇水快速固化交联形成三维网状包络物，快速且提高冷补料的力学性能和路用性能。
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公开(公告)号：CN116297606A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211715904.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 河海大学 , 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: G01N23/2251 , G01N23/2202
Abstract: 本发明提供了一种基于沥青膜裹附均匀性的沥青混合料和易性评价方法，包括如下步骤：步骤C100、利用沥青混合料拌和机搅拌沥青混合料；步骤C200、收集沥青混合料中最大粒径的集料，利用树脂固定，切割成片状，喷金，SEM扫描集料表面裹附的沥青膜厚度；步骤C300、根据扫描的沥青膜厚度，提出沥青膜裹附均匀性评价指标；步骤C400、利用沥青膜裹附均匀性评价指标评价沥青混合料和易性。达到的技术效果：通过本发明的一种基于沥青膜裹附均匀性的沥青混合料和易性评价方法，可精准评价沥青混合料拌和过程中拌和均匀性，量化沥青混合料和易性，为后期沥青路面性能评估提供理论基础及数据支撑。
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公开(公告)号：CN117401217A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311346923.8
申请日：2023-10-18
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种水固化冷补料生产用快速传送封装装置，包括，料仓、冷补料传送装置和封装传达装置；所述料仓包括料仓出口、料仓外壁、料仓盖板，所述冷补料传送装置包括立柱高度调节旋钮、立柱、立柱伸缩卡扣、传送台面、传送台面连接扣；所述封装传达装置包括封装加热棒、封装加热棒移动槽、封装套口、封装托台、移动槽和重量显示器，所述立柱上安装有立柱伸缩卡扣和立柱高度调节旋钮。本发明方法简便快捷、装置结构原理简单和操作方便，工作效率高、减少人力资源的浪费和安全性高。
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公开(公告)号：CN116201039A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211508126.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 江苏梦联桥科技有限公司 , 江苏东部高速公路管理有限公司 , 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京迈越材料科技有限公司
IPC: E01D22/00 , C04B28/04 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种空心板梁抗剪抗弯性能综合提升技术及施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，该方法包括如下步骤：首先根据空心板梁剪切病害特征及加固需求，确定抗剪加固长度（通常梁端1/4梁长范围内），具体根据车辆荷载谱、桥梁跨度及其病害特征确定；根据设计的开孔位置和尺寸，在空心板梁顶部设置高性能水泥基复合材料浇筑孔；然后通过浇筑孔在空心板梁空腔里面放置钢绞线及配套锚固装置，通过液压千斤顶对钢绞线张拉到设计值并锚固；对空心板梁空腔内浇筑端进行封堵，用高性能自密实水泥基复合材料从浇筑孔进行浇筑。待复合材料强度达到要求后，对浇筑孔位置铺设沥青并开放交通。本发明克服了传统加固技术的缺陷，不需要复杂的专用预应力锚固装置，且不引起混凝土结构的局部拉应力集中，具备优良的耐久性能，而且施工工艺简便。此外，加固之后桥梁的抗弯承载力、抗剪承载力以及抗剪/弯刚度都得到大幅度提升。本发明能有效解决空心板梁的诸多病害，经济性和有效性突出，适合在空心板梁的加固领域大范围推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116178786A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211717696.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 河海大学
Abstract: 一种快速回收少量老化沥青的方法，属于道路材料检测领域。所述方法步骤如下：称取1000g废旧沥青混合料RAP，烘干后用三氯乙烯溶解，获得沥青混合液。然后以4000RPM的转速将混合液离心不少于90min，去除矿粉颗粒，最后采用旋转蒸发器分二阶段回收老化沥青：低温阶段（70℃）以75RPM旋转烧瓶35~45min；高温阶段（155℃）以20RPM旋转烧瓶5min。本发明用于快速回收少量的老化沥青，不仅能减少试验量，老化沥青也更纯净。
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公开(公告)号：CN118979449A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411340928.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用于空心板梁抗剪加固的腔内混凝土清理装置，涉及到桥梁加固技术领域，其包括支撑布和两根平行的支架臂，所述两跟支架臂分别布置于支撑布两侧，两根支架臂两端通过90度定位铰链与折叠臂连接；所述折叠臂为两段式，中间采用180度铰链连接，所述折叠臂及支架臂还通过固定弹簧连接，实现支架臂在腔内展开后的横向刚性联系，所述支架臂上安装有支撑定位块，用于保证两边的折叠臂可以同时展开，避免出现折叠臂偏转现象。本发明拆装方便，灵活性高，成本较低，同时也减小了工人的劳动强度，以及工程整体的时间成本，提高了腔内混凝土清理的工作效率，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN117343393A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311231775.5
申请日：2023-09-22
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 河海大学
IPC: C08K5/134 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/098 , C08K5/33 , C08K5/08 , C08K13/02 , C08L53/02 , C08L23/08 , C08L9/06 , C08L91/00
Abstract: 本发明提供了一种沥青干法改性剂及其制备方法，属于道路建筑材料技术领域。该改性剂按质量份计，包括苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物40‑60份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物15‑30份、聚苯乙烯丁二烯共聚物20‑40份、增溶剂10‑15份、稳定剂6‑10份、抗氧剂1‑5份和防焦剂2‑6份。本发明采用有机溶剂预混预溶的方法，预先将聚合物配制成有机浓溶液，并在此基础上进行成分配置与搅拌，随后采用高温高压分馏的方式排除过量有机溶剂，即制成可用于沥青混合料直投生产的干法改性剂。本发明无需造粒及粉碎，制备工艺简单、生产周期短、有机溶剂能够重复使用，更加快速高效、经济节能且安全环保。
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公开(公告)号：CN116272547A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211706939.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青生产装置，包括：主体单元，包括操作台，所述操作台上转动连接有加热箱；加热单元，包括立杆，所述立杆内设有加热管，所述立杆上固定连接有多个刮板，所述立杆与刮板之间设有摆动组件，所述加热箱与摆动组件之间设有第一传动组件，所述安装板右侧设有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有转轴，所述转轴与加热箱之间设有第二传动组件。本发明通过启动伺服电机，使得加热箱转动，带动加热箱内的物料进行运动，加热箱转动带动环形齿板转动，使得传动齿轮转动，使得往复丝杠转动，使得移动套上下运动，使得第一伸缩杆和第二伸缩杆进行摆动，对物料进行搅动，使得热量散布更加均匀。
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公开(公告)号：CN115897427A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211294529.X
申请日：2022-10-21
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥梁的火灾损伤加固结构，包括：主体单元，其包括桥梁主体以及均匀分布在桥梁本体上的箱梁底板钢筋，且桥梁上还烧损有火灾损伤缺陷区；加固单元，其包括多组均匀封堵在火灾损伤缺陷区下端开口的钢板条，每个所述钢板条与桥梁主体均通过对应的植入螺杆紧固连接；一种混凝土桥梁的火灾损伤的修复方法，所述修复方法适用于以上任意一种加固结构，且修复方法包括以下步骤：S1：对桥梁整体的外观、材料性能和火损程度检测。本发明修复砂浆既能够解决裹力确实的问题又能够解决混凝土包裹钢筋不足的问题，按区域进行依次填充，有效解决了在填充修复的时候，火灾损伤缺陷区容易出现填充不密实的缺陷。
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