一种船舶电控箱的降温散热系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118139343A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410421918.7

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: H05K5/02 H05K7/20 H05K9/00

    摘要: 一种船舶电控箱的降温散热系统,包含连接板、半导体制冷片、隔热垫、吸热散热器、放热散热器,连接板上设有和半导体制冷片外形相对应的通孔,连接板与放热散热器利用弹性连接装置连接;通孔的后部放置半导体制冷片,其热端与放热散热器贴合;冷端与导热块、吸热散热器连接;连接板与吸热散热器之间设有隔热垫;连接板与吸热散热器之间固定连接;吸热散热器外部设有保护罩;下罩板下面设有集水槽;保护罩的前罩板上设有风扇;风扇前设有隔离罩;该系统通过保护罩的设置,提高了换热效率,解决了凝露对控制箱绝缘的破坏,同时实现对控制箱的电磁隔离;利用弹性连接装置对连接板与放热散热器进行弹性固定,解决了对半导体制冷片的压紧与安全问题。

    一种深海浮力采矿系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514178A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311790279.3

    申请日:2023-12-22

    IPC分类号: E21C50/02

    摘要: 一种深海浮力采矿系统,包含母船,浮球,吊具,回填箱,矿料箱;其特征在于:所述浮球,其外部为金属壳,金属壳内部设有气囊,金属壳二端均设有端口,其中一端端口为气囊的气门嘴出口端,并与气囊的气门嘴密封连接;另一端为油口;所述浮球外部至少设有一只吊耳;所述回填箱、矿料箱悬挂在吊耳上。从而克服现有深海采矿系统,利用管道、物料泵和提升泵在提升矿浆时产生的二个主要问题,1、提升上来的海底泥浆,会污染环境;2、大块矿石不能提升至母船,造成海底矿产资源浪费问题,实现绿色采矿,保护海底矿产资源。

    一种船舶电控箱的降温散热系统

    公开(公告)号:CN114698339A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210292912.5

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: H05K7/20 H05K9/00 H05K5/02

    摘要: 一种船舶电控箱的降温散热系统,包含连接板、半导体制冷片、隔热垫、吸热散热器、放热散热器,连接板上设有和半导体制冷片外形相对应的通孔,连接板与放热散热器相连;通孔的后部放置半导体制冷片,其热端与放热散热器贴合;冷端与导热块、吸热散热器连接;连接板与吸热散热器之间设有隔热垫;连接板与吸热散热器之间固定连接;吸热散热器外部设有保护罩,保护罩上、下罩板后部边线距离吸热散热器的后面留有深度为H的缺口;下罩板缺口的下面设有集水槽;保护罩的前罩板上设有风扇;风扇前设有隔离罩;控制箱立面板上设有窗口,用于安装该系统。该系统通过保护罩的设置,通过了换热效率,解决了凝露对控制箱绝缘的破坏,同时对控制箱进行电磁隔离。

    一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置

    公开(公告)号:CN110284939B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910553027.6

    申请日:2017-06-08

    摘要: 一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置,包括润滑系统和呼吸系统,润滑系统包括机身、机油泵,油底壳,呼吸系统为柴油机呼吸器;油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽,右型腔设为油箱体,油箱体口部设有法兰固定着油箱盖;机油泵为进、出油口分别独立的双联泵,上下叠加,上层为润滑泵,下层为回油泵;回油泵的进油口连接至集油槽的底部,出油口连接至滑油油箱;润滑泵进油口连接至滑油油箱,出油口与机身主油道联通;油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀;本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开,使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置,柴油机都能够正常工作。

    一种清洗镀锌冷轧薄钢板的电极装置

    公开(公告)号:CN107142515A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710421465.8

    申请日:2015-05-15

    IPC分类号: C25F7/00 C25F1/06

    CPC分类号: C25F7/00 C25F1/06

    摘要: 本发明公开了一种清洗镀锌冷轧薄钢板的电极装置,包含电极、电极输电板、电极固定架、清洗槽、导向辊轮,其中,电极输电板焊接在电极上,电极固定在电极固定架上,电极固定架安装在清洗槽内,所述导向辊轮一只安装在清洗槽底部,二只安装在清洗槽口部,所述电极固定架二只立式对称安置为一组,所述清洗槽并排固定着二组电极固定架;在同一只电极固定架上,按上、下布置固定着两只电极,两只电极再分别通过电极输电板引出清洗槽外,同侧上、下电极的电极输电板分别与直流电源正负极相连。本装置提供一种正‑负‑负‑正,四组电极板立式布置的电极装置,电极输电板上设置防护层进行防护,延长电极的使用寿命。

    一种清洗镀锌冷轧薄钢板的电极装置

    公开(公告)号:CN104831342B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201510251403.8

    申请日:2015-05-15

    IPC分类号: C25F7/00 C25F1/06

    摘要: 本发明公开了一种清洗镀锌冷轧薄钢板的电极装置,包含电极、电极输电板、电极固定架、清洗槽、导向辊轮,其中,电极输电板焊接在电极上,电极固定在电极固定架上,电极固定架安装在清洗槽内,所述导向辊轮一只安装在清洗槽底部,二只安装在清洗槽口部,所述电极固定架二只立式对称安置为一组,所述清洗槽并排固定着二组电极固定架;在同一只电极固定架上,按上、下布置固定着两只电极,两只电极再分别通过电极输电板引出清洗槽外,同侧上、下电极的电极输电板分别与直流电源正负极相连。本装置提供一种正‑负‑负‑正,四组电极板立式布置的电极装置,电极输电板上设置防护层进行防护,延长电极的使用寿命。

    一种十字头二冲程柴油机活塞杆填料函

    公开(公告)号:CN104747314B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201510160740.6

    申请日:2015-04-07

    IPC分类号: F02F11/00

    摘要: 一种十字头二冲程柴油机活塞杆填料函,所述填料函包括由下端部带有法兰的两只相连接的半圆环组成的壳体;法兰采用螺栓固定在气缸横隔板上;在壳体内表面从上到下,沿轴向依次开有四道环槽,环槽内设有通向壳体体外的排气口和回油孔;其中上二道环槽中安装有气环,下二道环槽中安装有油环;气环和油环均由多段接触端口为上下搭接的正反台阶式结构的环弧组成,气环和油环的圆周面上均设有至少一条环形的圆弧槽,通过安装在圆弧槽中的弹簧将其绑缚在活塞杆外圆上,并嵌入式安装在环槽内;其中气环的环弧的外圆周上还设有环形凸台,在凸台的外圆周面上还设有嵌入在环槽底部设置的密封槽中的密封圈。本发明结构简单,气环密封和油环刮油效果改善显著。

    一种360度翻转救生艇柴油机副呼吸器

    公开(公告)号:CN103925042B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410128214.7

    申请日:2014-04-01

    发明人: 梁东生 凌有临

    IPC分类号: F01M13/00

    摘要: 一种360度翻转救生艇柴油机副呼吸器,含柴油机提前器盖,呼吸口、进气管和连接管;提前器盖为碗状体,碗底开设有中心孔,沿碗口设有与柴油机齿轮室盖板相连接的法兰状碗边;呼吸口由接头和阻尼罩构成,接头为一端设有凸肩的柱形体,凸肩端面设有轴向盲孔,盲孔底部设有与盲孔相通的径向孔,阻尼罩设在提前器盖中,阻尼罩内自罩底向罩口依次设有若干上下交错半封闭的隔板;接头设有凸肩一端外端面与阻尼罩的罩底相连通,另一端从提前器盖的碗底中心孔由内向外穿出,其凸肩内端面与提前器盖相连;进气管的左端面设有一螺孔;连接管的一端与进气管的螺孔相连通,另一端与接头的径向孔相连通。本发明能大大降低油气排出浓度,减少机油耗损和油气污染。

    一种船舶喷水推进泵泵体的加工方法

    公开(公告)号:CN105033645A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510475423.3

    申请日:2015-08-05

    IPC分类号: B23P23/02

    摘要: 本发明公开了一种船舶喷水推进泵泵体的加工方法,该方法是将基于的泵体加工专用夹具安装在三轴立式数控加工中心机床工作台上,翻转板向下翻转,使定位螺钉停在转轴的下方,将泵体4的端面41上孔A与夹具体的内环相配合,泵体4的法兰边43靠紧定位螺钉,压板压紧泵体4端面41端的法兰;依顺序铣削泵体4端面42,以及加工端面42上所有孔。完成后,将喷水推进泵泵体4调头安装,翻转板向上翻转180°,使定位螺钉停在转轴的上方,将泵体4的端面42上C孔和D孔分别与圆形定位销和菱形定位销配合,压板压紧泵体4端面42端的法兰,依次加工泵体4端面41上所有孔以及槽R。本发明的加工方法减少了加工工序,提高了加工的尺寸精度、位置精度和生产效率。