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公开(公告)号：CN109823470B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201810994293.8
申请日：2018-08-29
申请人： 江苏科技大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明涉及一种船用夹层板拐角连接结构，一连接两个夹层板外侧的外角连接组件，外角连接组件包括一外连接外板、一外连接内板，外连接外板、外连接内板均为由一水平板、一竖直板共同构成的7字形状结构，外连接内板的水平板与外连接外板的水平板之间留有容夹层板的上面板插入的间隙；一连接两个夹层板内侧的内角连接组件，所述内角连接组件包括一呈7字形状弯折的内连接板，且内连接板分别与两个夹层板的下面板的外侧面相连；还涉及上述连接结构的安装方法。本发明的优点在于：在解决金属基夹层板难以直接焊接的同时，采用该连接结构不仅在强度方面使结构得到加强，还提高了夹层板的载荷承受能力。
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公开(公告)号：CN109823470A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201810994293.8
申请日：2018-08-29
申请人： 江苏科技大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明涉及一种船用夹层板拐角连接结构，一连接两个夹层板外侧的外角连接组件，外角连接组件包括一外连接外板、一外连接内板，外连接外板、外连接内板均为由一水平板、一竖直板共同构成的7字形状结构，外连接内板的水平板与外连接外板的水平板之间留有容夹层板的上面板插入的间隙；一连接两个夹层板内侧的内角连接组件，所述内角连接组件包括一呈7字形状弯折的内连接板，且内连接板分别与两个夹层板的下面板的外侧面相连；还涉及上述连接结构的安装方法。本发明的优点在于：在解决金属基夹层板难以直接焊接的同时，采用该连接结构不仅在强度方面使结构得到加强，还提高了夹层板的载荷承受能力。
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公开(公告)号：CN109334138A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811466846.9
申请日：2018-12-03
申请人： 江苏科技大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明涉及一种折叠式缓冲夹层板及其制备方法，包括上面板、下面板和设置在上面板与下面板之间的中间缓冲层，中间缓冲层采用若干排等间距设置的折叠式夹芯结构，折叠式夹芯结构包括上端为S型的折线夹芯和上端开口角度为倒V型的折线夹芯；上端为倒V型的折线夹芯中的倒V型结构与上端为S型的夹芯中S型结构的下端固定连接，且上端为S型的折线夹芯的上端与上面板固定连接，所述上端为S型的折线夹芯和上端为倒V型的折线夹芯的下端均与下面板固定连接。本发明的优点在于：本发明S型折线结构和倒V型结构的组合式的夹芯结构设计，兼顾考虑吸能能力和结构强度，因此与常规夹层板相比其抗冲击能力显著提高，缓冲效果更好。
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公开(公告)号：CN112417728B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202011318811.8
申请日：2020-11-23
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及一种远程智能自升式平台作业安全评估系统，其特征在于，包括岸基计算中心、信息传输系统及多个平台用户端，岸基计算中心位于岸基，所有平台用户端均位于作业现场，岸基计算中心与所有平台用户端之间通过信息传输系统实现信息传输。本发明通过自动化模块形成自动化的、合理可靠的作业安全评估计算分析流程。实现通过较小的计算量形成能够覆盖更多参数组合的作业安全评估分析结果数据库。现场作业人员可通过预置评估结果数据库即时查询评估分析结果。对于预置评估结果数据库未能覆盖的作业工况，可以通过信息传输系统将输入参数发送至岸基计算中心进行分析后获得评估分析结果。
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公开(公告)号：CN112127894A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011178882.2
申请日：2020-10-29
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： E21C50/00
摘要： 本发明涉及一种基于海底生产作业平台的深远海分布式矿产开发系统，其特征在于，每次对矿区单元进行作业，当次作业完成后进行所述深远海分布式矿产开发系统的全系统转场以对下一矿区单元进行作业，将矿区单元进一步划分为N个分布式区块，N≥2，则所述深远海分布式矿产开发系统包括一套中央系统及M套采集系统，1≤M≤N。本发明以深远海水下分布式开发系统为核心的深远海矿产开发模式，适合大面积深海平原作业，不受水面水下脐带缆立管等连接和联动影响；实现全水下全天候作业，不受水面恶劣环境影响。
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公开(公告)号：CN113593080B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110914545.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明要解决的技术问题是：目前FPSO的装载调整作业的操作工程繁琐复杂；调载流程复杂，合理性、安全性以及工作效率都很差；虽然可通过装载仪监视装载状态，但装载仪功能单一，仅能在快出现稳性和强度问题时报警，缺乏自动化和智能化能力。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种FPSO智能装载监控系统，其特征在于，包括智能监测系统、智能装载决策系统和自主操控系统。本发明可实现在统一平台上对FPSO运营过程中的液货状态进行实时动态监测，并利用平台数据的统一性实现系统对多个不同监测设备数据的可视操作，保证FPSO在装卸全过程符合浮态、稳性、强度等各项安全指标要求。
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公开(公告)号：CN114320301A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111443104.6
申请日：2021-11-30
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： E21C50/00
摘要： 本发明涉及一种深海采矿海坐底式矿物提升系统，由一个坐底式提升装置、中间立管和水下浮式装置组成，所述坐底式提升装置由坐底结构和提升泵组组成，坐底结构上部设置提升泵站；所述提升泵组通过立管连接水下浮式装置，用于将矿物直接提升到水下浮式装置。本发明采用了坐底式提升装置和零浮力立管，因此水下浮式装置负载大大降低，整体规模可以大大减少，大大节约了投资成本；采用了坐底式提升装置和零浮力立管，因此遇到风暴来临等恶劣气候，水面浮式装置可以随时快速解脱撤离，水下部分留着原地，减少了水下部分的回收费事费力的问题，增加了水面浮式装置的机动性和安全性。
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公开(公告)号：CN113593080A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110914545.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明要解决的技术问题是：目前FPSO的装载调整作业的操作工程繁琐复杂；调载流程复杂，合理性、安全性以及工作效率都很差；虽然可通过装载仪监视装载状态，但装载仪功能单一，仅能在快出现稳性和强度问题时报警，缺乏自动化和智能化能力。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种FPSO智能装载监控系统，其特征在于，包括智能监测系统、智能装载决策系统和自主操控系统。本发明可实现在统一平台上对FPSO运营过程中的液货状态进行实时动态监测，并利用平台数据的统一性实现系统对多个不同监测设备数据的可视操作，保证FPSO在装卸全过程符合浮态、稳性、强度等各项安全指标要求。
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公开(公告)号：CN112417726A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011312093.3
申请日：2020-11-20
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及一种远程智能浮式平台锚泊定位安全评估系统，其特征在于，包括岸基计算中心、信息传输系统及多个平台用户端，岸基计算中心位于岸基，所有平台用户端均位于作业现场，岸基计算中心与所有平台用户端之间通过信息传输系统实现信息传输。本发明通过自动化模块形成自动化的、合理可靠的作业安全评估计算分析流程；通过采用优化算法，实现通过较小的计算量形成能够覆盖更多参数组合的作业安全评估分析结果数据库；现场作业人员可通过预置评估结果数据库即时查询评估分析结果；预置评估结果数据库可通过信息传输系统及时根据即将承担的作业任务的现场参数更新。
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公开(公告)号：CN109470446B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811279506.5
申请日：2018-10-30
申请人： 大连理工大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种控制波浪中入水砰击试验的方法和集成系统，涉及海洋工程领域。该方法包括输入波形函数和砰击处的波浪位置；将波形函数转化为运动信号，根据所述运动信号制造波浪；实时监测制造的波浪并得到其实际波形，并将所述实际波形与所述波形函数得到的理论波形进行对比；计算结构体释放时间；采集结构体下落后发生砰击时的试验数据；对采集的试验数据进行后期处理。该系统包括输入系统、造波系统、波形检测系统、结构夹持释放系统、数据采集系统。本发明能够准确控制入水砰击发生处的波浪位置，并可校验造波机生成的波形是否符合要求。
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