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公开(公告)号：CN114279716A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111357859.4
申请日：2021-11-16
申请人： 江苏金发科技新材料有限公司 , 金发科技股份有限公司 , 上海金发科技发展有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种门板缺陷验证装置，包括本体，所述本体按照实际门板尺寸以一定比例缩小，所述本体上设有分别贯穿所述本体的内开手装配孔和扬声器网孔，所述本体的前侧面设有扶手和地图袋，所述本体的后侧面设有安装座、安装柱及加强筋，所述本体的边缘处设有收缩率验证标记线，所述收缩率验证标记线具有多个，多个所述收缩率验证标记线间隔分布。本发明的门板缺陷验证装置能够适应复杂结构的缺陷验证，更具有针对性，通过该验证装置可以研究并了解汽车门板相关品质缺陷产生原因及设计性能影响因素，从而预防或减少汽车门板设计过程中各类缺陷，进而提高汽车门板的整体设计品质。
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公开(公告)号：CN118395785A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410510083.2
申请日：2024-04-26
申请人： 上海金发科技发展有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 金发科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于仿真分析的塑料制件开模收缩率预测方法及系统，方法包括基于获取的塑料制件3D数据和材料相关数据，构建仿真计算模型；将预设的若干种工艺方案输入仿真计算模型，通过商业软件对仿真计算模型进行计算，输出若干个测量尺寸的收缩率数据；将各收缩率数据进行数据异常检查；若检查不通过，则调整相关参数再次进行仿真分析，得到若干个调整后的收缩率数据，将各调整后的收缩率数据再次进行数据异常检查，直至各调整后的收缩率数据的检查通过；若检查通过，则基于质量管理数学理论，将各收缩率数据进行数据处理，获得最佳开模收缩率。本实施例实现了高效预测塑料制品的开模收缩率，普适性强，精确预测开模收缩率。
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公开(公告)号：CN114379027A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111607393.9
申请日：2021-12-23
申请人： 金发科技股份有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 上海金发科技发展有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种用于验证汽车门板缺陷的模具，包括定模固定板、流道系统、流道板、定模型腔板、动模型腔板、冷却系统、支撑板、顶出机构及顶针固定板；定模固定板、流道板、定模型腔板、动模型腔板、支撑板及顶针固定板由上至下依次连接；定模型腔板与所述动模型腔板之间设有成型面，成型面围合形成成型空间；成型面上设有皮纹区域，成型面的边缘处间隔设有多个收缩率标记结构；流道系统设于流道板上，流道系统包括多个分别与所述成型空间连通的浇口；冷却系统设于动模型腔板的下端，顶出机构设于所述顶针固定板上。上述模具能够适应门板更为复杂结构的缺陷验证，从而丰富了验证类型。
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公开(公告)号：CN112498067B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011409895.6
申请日：2020-12-04
申请人： 江苏金发科技新材料有限公司 , 上海金发科技发展有限公司
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 本发明涉及一种汽车塑料后尾门，一种汽车塑料后尾门，包括整体轮廓相互匹配的外板和内板，外板与内板之间相互粘接，外板和内板之间根据需要加强的部位在空腔间隙中定位设置蜂窝板支撑件，蜂窝板支撑件的两侧板层分别与外板和内板连接形成支撑，内板的外侧对应蜂窝板支撑件的位置设有支撑蜂窝板支撑件的筋位支撑结构。本发明在实现汽车后尾门结构轻量化的同时，提升和保证后尾门整体结构性能。
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公开(公告)号：CN112498067A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011409895.6
申请日：2020-12-04
申请人： 江苏金发科技新材料有限公司 , 上海金发科技发展有限公司
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 本发明涉及一种汽车塑料后尾门，一种汽车塑料后尾门，包括整体轮廓相互匹配的外板和内板，外板与内板之间相互粘接，外板和内板之间根据需要加强的部位在空腔间隙中定位设置蜂窝板支撑件，蜂窝板支撑件的两侧板层分别与外板和内板连接形成支撑，内板的外侧对应蜂窝板支撑件的位置设有支撑蜂窝板支撑件的筋位支撑结构。本发明在实现汽车后尾门结构轻量化的同时，提升和保证后尾门整体结构性能。
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公开(公告)号：CN218584329U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222579110.0
申请日：2022-09-28
申请人： 上海金发科技发展有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 金发科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种格栅缺陷验证装置，包括通过注塑一体成型的外圈安装部以及内圈验证部，所述外圈安装部背面设有用于将其固定在外部支架上的连接装置，所述内圈验证部包括若干以一定比例缩小、不同风格的格栅叶片结构，所述格栅叶片结构之间以及格栅叶片结构与所述外圈安装部之间通过若干连接段支撑连接，所述内圈验证部的背面设有多个测试位置标识线，所述内圈验证部的中央设有LOGO安装部，所述外圈安装部的背面设有间隔分布、厚度依次增大的加强筋。相对于验证功能单一的样条或样板，本实用新型的验证功能更丰富，在格栅开发中可以更有针对性地确认复杂格栅叶片结构的实际情况，并将预防或减少格栅合计中的各类缺陷，提高格栅的整体设计品质。
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公开(公告)号：CN216660049U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123012888.5
申请日：2021-12-02
申请人： 上海金发科技发展有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 金发科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车引擎盖，包括上盖板和下盖板，所述下盖板的上表面与所述上盖板的下表面连接，所述上盖板采用塑料制成，所述下盖板的上表面设有在前后方向延伸的导流槽，所述导流槽与所述上盖板的下表面共同围合形成气流通道，所述上盖板的前部设有与所述气流通道连通的进气口，所述上盖板的后部设有与所述气流通道连通的出气口。本实用新型的汽车引擎盖可有效改善汽车的空气流动特性，便于加工制造，提高行人头碰保护的安全性。
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公开(公告)号：CN216941609U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123296659.0
申请日：2021-12-23
申请人： 金发科技股份有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 上海金发科技发展有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种用于验证汽车门板缺陷的模具，包括定模固定板、流道系统、流道板、定模型腔板、动模型腔板、冷却系统、支撑板、顶出机构及顶针固定板；定模固定板、流道板、定模型腔板、动模型腔板、支撑板及顶针固定板由上至下依次连接；定模型腔板与所述动模型腔板之间设有成型面，成型面围合形成成型空间；成型面上设有皮纹区域，成型面的边缘处间隔设有多个收缩率标记结构；流道系统设于流道板上，流道系统包括多个分别与所述成型空间连通的浇口；冷却系统设于动模型腔板的下端，顶出机构设于所述顶针固定板上。上述模具能够适应门板更为复杂结构的缺陷验证，从而丰富了验证类型。
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公开(公告)号：CN216660044U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122957791.5
申请日：2021-11-29
申请人： 上海金发科技发展有限公司 , 江苏金发科技新材料有限公司 , 金发科技股份有限公司
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种前端模块和汽车，其中前端模块包括第一侧臂、第二侧臂以及设于第一侧臂和第二侧臂的连接臂的本体；第一侧臂和第二侧臂上分别设有用于安装汽车大灯的第一座体；连接臂的前侧上设有与发动机盖扣合的锁座；连接臂的前侧上还设有用于安装喇叭的第二座体；连接臂的前侧上还设有与防撞梁安装的第三座体；第一侧臂和第二侧臂上分别设有与纵梁安装的第四座体；连接臂的前侧上还设有与行人保护梁安装的第五座体；连接臂的上侧上还设有与散热器安装的第六座体。本实用新型的前端模块整体呈U型，适于散热器安装在底盘上的这部分汽车平台上，在生产时无需改变生产线的布局。
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公开(公告)号：CN221947293U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323552874.1
申请日：2023-12-26
申请人： 江苏金发科技新材料有限公司 , 上海金发科技发展有限公司 , 金发科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/233
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种电池包下壳体、电池包及其车辆，电池包下壳体包括下壳体主体，所述下壳体主体内设有用于放置电池管理系统模组的第一散热连接结构、用于放置电池模组的第二散热连接结构；所述下壳体主体上还设有用于与车辆安装的安装结构，所述下壳体主体的外侧设有加强结构。本实用新型使用方便，能够根据电池包的功能分区进行快速安装，提高安装工作效率。
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