-
公开(公告)号:CN110470444B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201910905518.2
申请日:2019-09-24
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统,包括:摄像头、荧光粉喷射装置、计算机、滑轨;所述滑轨设置在有箱型混凝土梁的上翼两侧;所述荧光粉喷射装置用以对有箱型混凝土梁的腹板喷涂荧光粉,形成光暗不一的散斑;所述摄像头通过支架与所述滑轨滑移连接,用以对散斑进行拍摄,并将拍摄的图像传输至所述计算机;所述计算机用以分析处理所述摄像头拍摄的图像,并生成应力时程图。与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明提供的基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统通过DIC技术对桥梁腹板进行应力测试,较传统测试方法相比,测试过程安全且测量结果准确,人员投入少。
-
公开(公告)号:CN110470444A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910905518.2
申请日:2019-09-24
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统,包括:摄像头、荧光粉喷射装置、计算机、滑轨;所述滑轨设置在有箱型混凝土梁的上翼两侧;所述荧光粉喷射装置用以对有箱型混凝土梁的腹板喷涂荧光粉,形成光暗不一的散斑;所述摄像头通过支架与所述滑轨滑移连接,用以对散斑进行拍摄,并将拍摄的图像传输至所述计算机;所述计算机用以分析处理所述摄像头拍摄的图像,并生成应力时程图。与现有技术相比,本发明的有益效果在于,本发明提供的基于DIC技术的桥梁实际应力自动化测试系统通过DIC技术对桥梁腹板进行应力测试,较传统测试方法相比,测试过程安全且测量结果准确,人员投入少。
-
公开(公告)号:CN119962052A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510120048.4
申请日:2025-01-25
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/084 , G01M5/00 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及桥梁工程技术领域,具体为一种钢结构桥梁疲劳裂纹修复后寿命预测系统及方法;方法包括:采集修复疲劳裂纹后的桥梁结构运行过程中的载荷数据和应力数据;结合疲劳裂纹修复区域的应力分布特性,提取动态响应特征参数;对动态响应特征参数进行多维度数据融合和预处理,构建用于训练深度学习算法的数据集;结合深度学习算法和断裂力学理论,构建裂纹扩展速率预测模型与剩余寿命预测模型;根据桥梁运行状态和修复区域的性能退化规律,预测修复后结构的剩余寿命,并进行多级预警。本申请提供的方法能够实现桥梁结构性能评估和寿命预测并潜在风险预警,确保桥梁运行的安全性与可靠性。
-
公开(公告)号:CN119939165A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510107804.X
申请日:2025-01-23
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/211 , G06T7/45 , G06N3/047 , G06N3/045 , G06N3/08 , G01N21/88 , G01N29/04 , G01N29/24
Abstract: 本发明涉及桥梁材料分析技术领域,本发明公开了一种基于扩散概率模型的桥梁裂缝动态监测系统及方法,包括根据超声波数据构建反射幅度矩阵和裂缝深度矩阵,根据灰度共生算法获取桥梁裂缝图像中的对比度值、同质性值和相关性值,基于对比度值、同质性值和相关性值构建纹理特征矩阵,本发明分别构建反射幅度矩阵、裂缝深度矩阵和纹理特征矩阵,综合表征了桥梁裂缝的动态变化特性,解决了现有技术中裂缝特征提取准确性和可靠性不足的问题,通过基于W个综合特征矩阵筛选特征矩阵序列并输入预训练的扩散概率模型,能够实时捕捉裂缝扩展速率,实现对裂缝动态变化的监测。
-
公开(公告)号:CN115182243B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202210968787.5
申请日:2022-08-12
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域,尤其涉及一种可快速更换的装配式伸缩装置及其施工方法;伸缩装置有:两个梁连接部,每个梁连接部有第一侧板和第一底板;第一侧板设置卡槽;第一底板设置螺杆;两个位移部,每个位移部有第二侧板和第二底板;第二侧板设置竖向的卡块,卡块伸入卡槽中;第二底板设置通孔,螺杆穿过通孔,并在螺杆套设螺母;两个盖板,分别可拆卸地安装在两个位移部的顶部;每个盖板设置第一长槽;支承结构,有横梁和中梁;横梁的两端分别在两个第二底板上滑动;中梁在两个位移部之间,且和横梁固定连接;中梁的顶部两侧设置两个第二长槽;两个密封条,分别设置在中梁的两侧;密封条的两侧边分别伸入第一长槽和第二长槽中。
-
-
公开(公告)号:CN113886952B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202111131772.5
申请日:2021-09-26
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F18/23213 , G06F18/241
Abstract: 本发明涉及桥梁荷载试验技术领域,尤其涉及一种简支梁桥荷载试验加载车辆自匹配布置方法,通过建立简支梁桥荷载试验加载车辆布置数据库,采用模糊C均值聚类算法,通过迭代最大误差参数ε验证模糊聚类目标函数前后两次迭代计算结果,实现对桥梁参数样本数据库中所有样本的最优分类,并得到每一类别样本的类别中心和相应的理论加载车数量;在进行荷载试验时,仅需根据桥梁参数样本数据库中涉及的参数对试验桥梁进行测量,根据新桥梁参数样本相对各类别聚类中心的隶属度值,进行加权计算,确定新桥梁荷载试验所需加载车数量,实现了简支梁桥荷载试验的自动布载,再将本次荷载试验方案加入到样本数据库中更新数据库,重新计算聚类中心和类别对应的加载车理论数量。
-
公开(公告)号:CN107178306B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201710593366.8
申请日:2017-07-20
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁检测的装配式楼梯,包括梯子本体、用于给所述梯子本体提供支撑力的支撑杆、底盘及设置在所述梯子本体顶部的防护栏,其中:所述梯子本体底部转动连接在所述底盘上;所述支撑杆第一端搭设在所述底盘上,所述支撑杆靠近第二端部的位置与所述梯子本体转动连接;所述防护栏包括防护框和扶手两部分,且所述防护框为直角梯形,所述直角梯形的直角腰位于上部,所述扶手固定连接在所述直角梯形的直角腰和底边的连接处,且所述扶手位于所述直角腰的延长线上。
-
公开(公告)号:CN114991028A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210693359.6
申请日:2022-06-17
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种钢桥疲劳裂纹自调节预应力加固系统及方法,自调节预应力加固系统,包括:预应力张拉装置,所述预应力张拉装置跨钢桥疲劳裂纹布置,可受力使裂纹闭合;疲劳裂纹张开监测开关,设置在钢桥疲劳裂纹所在位置,用于根据钢桥疲劳裂纹扩展与张开进行启闭;以及控制装置,用于将所述疲劳裂纹张开监测开关与所述预应力张拉装置的启停相关联,使钢桥疲劳裂纹一直保持闭合状态。本发明能够在初始钢桥疲劳裂纹阶段施加预应力使其闭合,并在钢桥疲劳裂纹扩展过程中预应力大小根据裂纹扩展状态进行自动调节,始终使裂纹保持闭合状态,能使钢桥疲劳裂纹从加固开始阶段就起到限制扩展的目的,可提高钢桥疲劳裂纹产生后结构耐久性。
-
公开(公告)号:CN107178306A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710593366.8
申请日:2017-07-20
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
CPC classification number: E06C1/383 , E01D19/106 , E06C7/42
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁检测的装配式楼梯,包括梯子本体、用于给所述梯子本体提供支撑力的支撑杆、底盘及设置在所述梯子本体顶部的防护栏,其中:所述梯子本体底部转动连接在所述底盘上;所述支撑杆第一端搭设在所述底盘上,所述支撑杆靠近第二端部的位置与所述梯子本体转动连接;所述防护栏包括防护框和扶手两部分,且所述防护框为直角梯形,所述直角梯形的直角腰位于上部,所述扶手固定连接在所述直角梯形的直角腰和底边的连接处,且所述扶手位于所述直角腰的延长线上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-