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公开(公告)号:CN212052156U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201922290360.0
申请日:2019-12-19
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种耐久型高降噪多孔路面结构,包括由上向下依次铺设的:多孔磨耗层,所述多孔磨耗层的厚度为1cm~1.5cm;上面层,所述上面层为最大公称粒径为9.5mm或13.2mm或16mm或19mm的多孔改性沥青层,所述上面层的厚度为4cm~8cm;在所述上面层下方还依次设置有中面层、下面层和基层。本实用新型中的所述路面结构,通过多孔磨耗层和多孔改性沥青层的面层结构组合形式,使得路面飞散后质量损失率减小至10%以内,渗水系数可提升至8000ml/min以上,噪声降低幅度由3~6dB(A)增大至8dB(A)以上,所述路面结构具有非常优异的耐久性和排水降噪功能。
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公开(公告)号:CN208455413U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201820677320.4
申请日:2018-05-08
申请人: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号: E01C11/22
摘要: 本实用新型涉及公路工程技术领域,公开了一种排水沥青砼罩面与桥头顺坡段过渡的排水路面结构,包括砼罩面层、残留上面层、中面层、下面层和基层,所述砼罩面层的一侧纵向设有导水槽,用以汇集并排除所述砼罩面层内的雨水。设置导水槽,汇集并排除顺坡段砼罩面层的雨水,有效解决土路肩阻水问题,同时,防止雨水漫流对路基边坡的冲刷,保护顺坡段路面,延长使用寿命,保证了行车安全。
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公开(公告)号:CN212426600U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202020146586.3
申请日:2020-01-23
申请人: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 本实用新型提供了一种渐变厚度铺筑的多孔沥青路面结构,包括由上向下依次铺设的多孔沥青上面层、密级配中面层、密级配下面层及基层,其中多孔沥青上面层和所述密级配中面层之间的界面为斜面,沿路面内侧指向外侧的方向逐渐向下倾斜;多孔沥青上面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐增加;密级配中面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐减小。本实用新型中的路面结构,通过渐变厚度铺筑的方式实现外车道多孔沥青上面层厚于内车道,使得外车道的空隙总体积大于内车道,雨天容水量更大,提高了排水效果,改善了空隙防堵塞能力。而且更大的空隙总体积使得外车道路面的吸声、消声性能更加优异,与车辆实际行驶时产生的噪声规律更加符合。
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