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公开(公告)号：CN116876049A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310938287.1
申请日：2023-07-28
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
摘要： 本发明属于表面处理领域，具体涉及一种以有机膦酸为辅助络合剂的锌镍合金电镀专用溶液。本发明锌镍合金电镀专用溶液，包括锌离子10至70g/l、镍离子10至50g/l、有机膦酸、至少含有一种脂肪胺或脂肪胺聚合物、导电盐、NaOH以及光亮剂，其余为水，其中有机膦酸为1至10g/l，脂肪胺10至25g/l或者脂肪胺聚合物12至30g/l，导电盐20至100g/l，光亮剂不超过0.1g/l，pH值不低于12，工作时电镀温度30‑60℃，电流密度0.8‑3.5A/dm2。可得到稳定的锌镍合金镀层，镀液稳定、易维护，镀层镍含量稳定，耐蚀性良好，对高强钢氢脆敏感性不高，具有重要的实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN106944796A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710077851.X
申请日：2017-02-14
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
摘要： 本发明属于零件机械加工技术和表面处理技术的结合，具体涉及一种航空回转类零件(如直升机起落架零件)防漏铬加工方法。目前由于变形控制较难且变形方向、大小均无法预测，直升机起落架大型回转类零件的漏铬情况较为普遍，合格率较低；同时零件漏铬返修周期长，同时重复漏铬又会造成零件报废，带来极大的经济损失。本发明制定航空回转类零件镀铬前后车工操作规范、磨工操作规范、统一基准找正方法、镀鉻均匀控制方法、表面清洗要求、针对返修件退鉻后处理要求、磨削烧伤控制方法，形成一种航空回转类零件防漏铬加工方法。
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公开(公告)号：CN117004938A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310938289.0
申请日：2023-07-28
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
IPC分类号： C23C22/48
摘要： 本发明属于表面处理领域，具体涉及一种低污染镉镀层或镉钛镀层专用钝化溶液。采取三价铬钝化镉镀层、镉钛镀层的零件，以提高其耐腐蚀性能，仍存在工艺不稳定、表面有气泡、耐腐蚀性能不够等缺陷。本发明的低污染镉镀层或镉钛镀层专用钝化溶液，包括三价铬化合物20‑75g/l、钴化合物2‑30g/l、氧化剂0.1‑3g/l和硝酸铈铵1‑2g/l，其余为水，pH值1‑6，工作温度为15℃‑40℃，钝化时间为20‑60秒。可得到稳定的镉镀层或镉钛镀层的钝化膜层，镀液稳定、易维护，耐蚀性良好，具有重要的实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN102226277A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110154126.0
申请日：2011-06-10
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
摘要： 本发明属于表面处理技术，涉及对镁合金零件表面进行化学氧化后最大限度减少对尺寸影响的工艺方法改进。本发明镁合金化学氧化方法先根据HB/Z5078所采用的工艺参数按正交试验法可确定第一组试验方案；为排除工序间的相互影响，再对试验件单独除油、出光、氧化，从而确定第二组试验方案。然后根据第一、第二组的试验结果确定第三组试验方案。通过三组试验数据分析，找到最佳的镁合金化学氧化工艺参数。本发明镁合金化学氧化方法通过试验选定除油、出光、氧化的各参数，从而有效控制对零件的腐蚀量，能在保证氧化效果的同时最大限度地减少对零件尺寸的影响，保证零件的氧化质量。
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公开(公告)号：CN103831977B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210483578.8
申请日：2012-11-23
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
摘要： 本发明属于复合材料制造领域，涉及一种中空复合材料管体的成型方法。本发明步骤如下：1.1）制造一定厚度的半型面的金属隔板；1.2）制造去除隔板厚度的金属芯模和复合材料外形工装；1.3）将带半型面的金属隔板固定在金属芯模上；1.4）将复合材料在金属隔板上铺层；1.5）将带铺层的金属芯模放入复合材料外形工装，合模；1.6）将金属芯模从金属隔板中抽离出来；1.7）在金属隔板的原芯模部位放入管状真空袋；1.8）抽真空、固化成型。本发明生产加工效率高，工装设计、制造成本低。
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公开(公告)号：CN106944796B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710077851.X
申请日：2017-02-14
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
摘要： 本发明属于零件机械加工技术和表面处理技术的结合，具体涉及一种航空回转类零件(如直升机起落架零件)防漏铬加工方法。目前由于变形控制较难且变形方向、大小均无法预测，直升机起落架大型回转类零件的漏铬情况较为普遍，合格率较低；同时零件漏铬返修周期长，同时重复漏铬又会造成零件报废，带来极大的经济损失。本发明制定航空回转类零件镀铬前后车工操作规范、磨工操作规范、统一基准找正方法、镀鉻均匀控制方法、表面清洗要求、针对返修件退鉻后处理要求、磨削烧伤控制方法，形成一种航空回转类零件防漏铬加工方法。
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公开(公告)号：CN108844849A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810607266.0
申请日：2018-06-13
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明用于铝合金的表面处理，具体涉及一种测量铝合金铬酸阳极氧化液中重铬酸含量的方法。铝合金铬酸阳极氧化液中重铬酸含量测量的方法主要有碘化钾氧化滴定法、硫酸亚铁盐氧化滴定法和沉淀法等，虽然测量结果比较准确，误差在5％左右，但步骤比较繁琐。本发明铝合金铬酸阳极氧化液中重铬酸含量测量的方法，首先调整氧化液的pH值至9.0-10.0范围内，然后加入过量硝酸钡产生铬酸钡沉淀以及少量碳酸钡沉淀杂质，之后通过盐酸溶液将碳酸钡沉淀杂质溶解，根据铬酸钡沉淀的质量计算得到重铬酸的含量。大幅提高测量精度。操作简单，成本低，分析迅速，具有重要的实际应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN104674309B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310631296.2
申请日：2013-12-02
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
IPC分类号： C25D1/00
摘要： 本发明提供一种电铸镍零件成形方法，其包括如下步骤：a、象形辅助阴极制作根据电流在芯模上的分布特性，在电力线集中的区域制作一个象形辅助阴极，该象形辅助阴极为采用金属导体制作的框架式结构，所述象形辅助阴极包括中央骨架和左右两侧的翼架，所述中央骨架和翼架与所述电力线集中的区域的轮廓保持一致；b、电铸将芯模放置在镀液中，并将象形辅助阴极中央骨架的两端固定在芯模上，象形辅助阴极整体罩在芯模上，所述二者距离为10mm-20mm,芯模和象形保护阴极都与电铸阴极连接，电铸阳极与镍板连接，电铸工艺参数为：电流密度：16-18A/dm2，电铸时间：13-16h；c、从芯模取出零件。
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公开(公告)号：CN104674309A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310631296.2
申请日：2013-12-02
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
IPC分类号： C25D1/00
摘要： 本发明提供一种电铸镍零件成形方法，其包括如下步骤：a、象形辅助阴极制作根据电流在芯模上的分布特性，在电力线集中的区域制作一个象形辅助阴极，该象形辅助阴极为采用金属导体制作的框架式结构，所述象形辅助阴极包括中央骨架和左右两侧的翼架，所述中央骨架和翼架与所述电力线集中的区域的轮廓保持一致；b、电铸将芯模放置在镀液中，并将象形辅助阴极中央骨架的两端固定在芯模上，象形辅助阴极整体罩在芯模上，所述二者距离为10mm-20mm,芯模和象形保护阴极都与电铸阴极连接，电铸阳极与镍板连接，电铸工艺参数为：电流密度：16-18A/dm2，电铸时间：13-16h；c、从芯模取出零件。
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公开(公告)号：CN103831977A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210483578.8
申请日：2012-11-23
申请人： 江西昌河航空工业有限公司
CPC分类号： B29C70/342 , B29L2023/00
摘要： 本发明属于复合材料制造领域，涉及一种中空复合材料管体的成型方法。本发明步骤如下：1.1）制造一定厚度的半型面的金属隔板；1.2）制造去除隔板厚度的金属芯模和复合材料外形工装；1.3）将带半型面的金属隔板固定在金属芯模上；1.4）将复合材料在金属隔板上铺层；1.5）将带铺层的金属芯模放入复合材料外形工装，合模；1.6）将金属芯模从金属隔板中抽离出来；1.7）在金属隔板的原芯模部位放入管状真空袋；1.8）抽真空、固化成型。本发明生产加工效率高，工装设计、制造成本低。
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