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公开(公告)号：CN104751694A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510097569.9
申请日：2015-03-05
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G09B9/08
CPC分类号： G09B9/08
摘要： 一种基于仿真训练器的训练方法，仿真训练器包括模拟座舱、教练员控制台、飞机系统动态原理展示屏及3D舱外场景辅助训练屏；教练员控制台提供两种训练模式，自由模式，学员根据自身训练需求选择训练科目，且还可查看操作步骤，学员按照操作步骤依次完成操作任务，并记录学员的学习进度，方便再次登录快速找到学习切入点；考核模式，训练科目由教练员选择，学员不能查看操作步骤，只能根据自身所掌握的知识完成维护训练科目。本发明仿真模拟舱内外场景训练分为自由模式和考核模式，为参训人员提供灵活和人性化的学习平台；而通过模拟训练不仅减少实装训练而导致设备的寿命损耗以及燃油消耗，大幅度地节省维修训练经费；且有效地提高训练效率。
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公开(公告)号：CN110309567A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910541015.1
申请日：2019-06-21
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种机载产品飞行试验可靠性评估方法，包括以下步骤：S1、获取飞行试验某机载产品的故障信息；S2、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息确定环境因子；S3、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S2确定的环境因子得到机载产品的总工作时间；S4、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S2得到的的环境因子确定经环境因子折算后的故障发生时刻；S5、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S3得到的机载产品的总工作时间，结合AMSAA模型计算机载产品可靠性评估指标MTBF。本发明方法结合AMSAA模型特点来作为评估模型和引入环境因子来处理评估时间，从而提高了可靠性评估的科学性和结果准确性。
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公开(公告)号：CN109296756B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN109296756A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN106348196A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611081587.9
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种转轴反向自锁机构，包括转轴、止动盘、止动钩、支撑板和固定轴，支撑板上设有转轴孔，支撑板通过转轴孔套装在转轴上。转轴可自由转动，止动盘装配在转轴上，并随之转动。固定轴固定在支撑板上，止动钩包括固定端和自由端，固定端固定在固定轴上，止动钩绕固定轴自由转动，自由端搭在止动盘上。起吊重物时，止动钩自由端在止动盘上自由滑动；任意位置停止时，止动钩自由端阻止止动盘转动。本发明提供一种转轴反向自锁机构，采用止动盘和止动钩的设计，起吊时转轴反向自锁机构不影响起吊设备运行，而要停止起吊保持适当高度或遇特殊情况突然降落时，止动钩能够快速锁死止动盘，锁死转轴，避免事故发生，大大提高安全性。
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公开(公告)号：CN205381872U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620126430.2
申请日：2016-02-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种飞机机身翻转装置，由运输托框和翻转吊具两部份组成。运输托框的上托框和下托框为钢结构框架，上托框右侧顶部设有两个上吊环，下托框的左侧底部设有两个下吊环，运输托框用于固定机身并提供起吊点；翻转吊具上部设有挂环，挂环通过四根钢索和工字梁四个端部柔性连接，工字梁四个端部下面设有四个吊挂点，每个吊挂点设有一个手拉葫芦，手拉葫芦的钢链下部均设有安全吊钩，翻转吊具用于起吊装有机身的运输托框，并将其进行翻转。本实用新型具有结构简单，操作方便、工作安全可靠等优点，靠普通人工机械就能使飞机机身平稳安全的侧转90°装入集装箱，提高了工作效率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN211388542U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922172581.8
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型提供一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，主要包括铜头（1）、棒（2）、滑块（3）、加长杆（4）和把手（5）共五部分组成；铜头（1）、棒（2）、加长杆（4）和把手（5）依次连接成一根长铜棒，滑块（3）套接在棒（2）上，通过滑块（3）自棒（2）上端向下端的快速滑动，撞击铜头（1），并通过铜头（1）向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。本实用新型所设计的撞击式飞机挂梁拆卸工具，具有结构组成简单、操作拆卸方便、使用敲击时防止损坏飞机蒙皮等优点。
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公开(公告)号：CN211388518U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922172577.1
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种适用于狭窄空间的开口扳手，主要包括扳手头（1）和操作杆（2），扳手头（1）与操作杆（2）通过销轴连接，销轴外端设计有螺纹，与耳式螺帽配合紧固扳手头（1）和操作杆（2）；操作杆（２）外端侧面设置一销孔，可以在销孔中加装一直角L型加力杆（３）；扳手头（1）与螺母咬合的开口根据需拆装的六角螺母的外廓尺寸设计为齿形，两齿之间能夹住六角螺母的一个角；上述开口扳手，扳手头（1）可相对于操作杆（2）在约270°的范围内任意调节，扳手头（1）每次对螺母仅需进行30°转动（通用开口扳手需每次转动至少60°），非常适用于狭窄空间操作使用。
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公开(公告)号：CN208670049U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821064288.9
申请日：2018-07-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种速压口堵塞，包括撑杆、警示标识、橡胶塞及蝶形螺母，其中，撑杆一端设置为锥面结构，撑杆另一端设置有螺纹，橡胶塞内部一端设置有与撑杆锥面结构相适配的锥孔，橡胶塞内部另一端设置有与撑杆螺纹相适配的螺纹孔，从橡胶塞锥孔穿入的撑杆与橡胶塞形成堵塞本体压入飞机速压口，撑杆从螺纹孔穿出与蝶形螺母连接，拧紧蝶形螺母，促使蝶形螺母贴合橡胶塞带动撑杆运动，使撑杆的锥面与橡胶塞的锥孔贴合，随着撑杆持续运动，堵塞本体的橡胶塞橡胶被挤撑变形，与飞机速压口紧密贴合，有效解决飞机速压口防护并兼顾燃油系统气密试验；同时在撑杆螺纹端设置有警示标识，以解决标示不醒目等问题。
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公开(公告)号：CN204516105U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520155583.5
申请日：2015-03-19
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G09B9/08
摘要： 一种基于教练机的地勤维护模拟训练器，包括模拟座舱、教练员控制台、飞机系统动态原理展示屏及3D舱外场景辅助训练屏；其中，模拟座舱与教练员控制台双向连接，教练员控制台与3D舱外场景辅助训练屏双相连接，而模拟座舱、3D舱外场景辅助训练屏分别与飞机系统动态原理展示屏连接；教练员控制台为立柜式台体，并在台体上镶嵌有触摸屏，而台体台面上设置有用于外接输入的设备；3D舱外场景辅助训练屏设置在模拟座舱一侧，飞机系统动态原理展示屏设置在模拟座舱另一侧。本实用新型为仿真模拟舱内外场景，通过模拟训练不仅减少实装训练而导致设备的寿命损耗以及燃油消耗，节省维修训练经费；且有效地提高训练效率。
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