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公开(公告)号：CN109296756B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN110309567A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910541015.1
申请日：2019-06-21
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种机载产品飞行试验可靠性评估方法，包括以下步骤：S1、获取飞行试验某机载产品的故障信息；S2、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息确定环境因子；S3、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S2确定的环境因子得到机载产品的总工作时间；S4、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S2得到的的环境因子确定经环境因子折算后的故障发生时刻；S5、根据步骤S1获取的某机载产品的故障信息和步骤S3得到的机载产品的总工作时间，结合AMSAA模型计算机载产品可靠性评估指标MTBF。本发明方法结合AMSAA模型特点来作为评估模型和引入环境因子来处理评估时间，从而提高了可靠性评估的科学性和结果准确性。
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公开(公告)号：CN115973404A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211679065.4
申请日：2022-12-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C1/24
摘要： 可伸缩折叠便携式挂梯，包括折叠体、脚踏、曲臂、挂接结构及撑杆，其中，所述折叠体由四段相互嵌套且可伸缩的伸缩圆管组成，并在每段伸缩圆管底部设置有一对脚踏；位于折叠体顶部的伸缩圆管上连接有可转动的曲臂，所述曲臂上设置有用于将挂梯固定在座舱边框上的定位销，所述曲臂末端设置有挂接结构，用于放置挂梯至座舱外侧时，挂接结构可卡在座舱边框内侧，使挂梯勾挂牢固；同时在位于折叠体中部的伸缩圆管上设置有两根沿径向伸出并成锐角的撑杆，撑杆张开后撑在座舱段机身下侧的加强梁处，使挂梯在受力时不会因转矩贴在机身上导致人员无法攀爬；本发明有效解决驻停机场无配套的登机梯，将会给空勤出入座舱带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN104377803A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410702688.8
申请日：2014-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H02J7/35
CPC分类号： Y02E10/566 , H02J7/355 , H02J7/0003 , H02J7/0013
摘要： 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置，其中，太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接，光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接，光伏电源充电组件分别与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接，直流48V光伏电池组与直流变换组件连接，而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接；同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接，直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。本发明充分利用太阳能光伏能源，自动储能，有效降低了人工劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，同时也提高了飞机的综合保障能力。
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公开(公告)号：CN115901147A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211680148.5
申请日：2022-12-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种喷气式飞机机载设备功能振动谱绘制方法，包括如下步骤：划分并确定设备在飞机上的安装区域；步骤2：依据国军标获取设备的低频段振动量值；步骤3：根据国军标相关公式计算设备的高频段振动量值；步骤4：根据低频段振动量值和高频段振动量值，绘制出试验振动谱；步骤5：对安装区域内设备的低频段振动量值高频段振动量值修订；步骤6：根据修订结果绘制最终的功能振动谱。本发明根据不同安装区域，对设备的低频段振动量值和高频段振动量值进行了相应的修订，使得振动量值接近真实值，最后根据修订结果绘制最终的功能振动谱，避免了过试验和欠试验的发生，使振动环境条件确定更加合理，提供了科学的指导。
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公开(公告)号：CN112668210A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110186920.7
申请日：2021-02-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02
摘要： 本申请实施例提供了一种基于故障树的飞机复杂系统任务可靠性建模预计方法，按照系统在执行任务剖面中的具体任务，梳理系统顶层功能及各功能对任务阶段的影响，明确系统任务失败判据，通过对系统功能建模和故障逻辑建模，建立以顶层任务失败为顶事件，以单元的输入端口功能失效状态和单元自身的失效状态为底事件的故障树，以Altarica为建模语言，实现接口、输入端口、输出端口失效的故障树拼接，建立与系统设计一致的形式化模型，通过Saftylab、Rellab等常用软件在此基础上实现自动化的故障树生成并且计算系统任务可靠性指标。
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公开(公告)号：CN109296756A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811497314.1
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 发明涉及一种用于航空领域的气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本发明为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。
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公开(公告)号：CN104444937B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410700901.1
申请日：2014-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B66F7/08
摘要： 一种组合升降机构，包括剪叉升降机构、丝杆升降机构；其中，剪叉升降机构中，滚轮安装在传力底座上，剪叉臂组件一端与安装在传力底座上的丝杆连接，另一端与升降台连接，转动摇臂安装在传力底座一侧，并与丝杆连接；丝杆升降机构中，梯形丝杆穿过升降台且不能触地，手轮安装在梯形丝杆上，通过剪叉升降机构以提升丝杆升降机构的安装初始高度，可在狭小空间内举升设备，使用便捷，可大幅度提高飞机的维护效率；此外，传力底座上设置有导槽，套筒通过两端设置的轴承在传力底座的导槽内滚动，从而改变方管剪叉臂间的角度实现升降台的升起或降低，两级升降机构升降时互不依赖；且结构简单，使用便捷；同时在传力底座上设置有滚轮，有效提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106348196A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611081587.9
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种转轴反向自锁机构，包括转轴、止动盘、止动钩、支撑板和固定轴，支撑板上设有转轴孔，支撑板通过转轴孔套装在转轴上。转轴可自由转动，止动盘装配在转轴上，并随之转动。固定轴固定在支撑板上，止动钩包括固定端和自由端，固定端固定在固定轴上，止动钩绕固定轴自由转动，自由端搭在止动盘上。起吊重物时，止动钩自由端在止动盘上自由滑动；任意位置停止时，止动钩自由端阻止止动盘转动。本发明提供一种转轴反向自锁机构，采用止动盘和止动钩的设计，起吊时转轴反向自锁机构不影响起吊设备运行，而要停止起吊保持适当高度或遇特殊情况突然降落时，止动钩能够快速锁死止动盘，锁死转轴，避免事故发生，大大提高安全性。
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公开(公告)号：CN104377803B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410702688.8
申请日：2014-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H02J7/35
CPC分类号： Y02E10/566
摘要： 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置，其中，太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接，光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接，光伏电源充电组件分别与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接，直流48V光伏电池组与直流变换组件连接，而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接；同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接，直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。本发明充分利用太阳能光伏能源，自动储能，有效降低了人工劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，同时也提高了飞机的综合保障能力。
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