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公开(公告)号：CN112627575B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011492459.X
申请日：2020-12-17
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高流动性软土区域低净空下后建地下室的施工方法和设备，方法包括：在需要新建地下室的区域破除已有结构底板，露出下方土体，在区域设置用于挡土支护的钢板墙；于钢板墙上方的已有结构楼板上固定连接用于向下顶进钢板墙的千斤顶；利用土体切削装置对钢板桩内部土体进行切削挖除，同时利用千斤顶顶进钢板墙，将钢板墙插入下方土体中；当土体开挖至设计标高时，停止挖土和顶进钢板墙，完成新建地下室的开挖和围护。本发明提供了一种更安全、可靠、节约、方便的软土区域低净空条件下的新建地下结构的施工方法，填补这一技术领域的空白。
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公开(公告)号：CN112983539A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110416625.6
申请日：2021-04-19
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道围岩排水支架结构，包括隧道本体和排水系统，所述排水系统包括绕围岩裂隙凹槽，所述绕围岩裂隙凹槽围绕围岩裂隙一周，所述绕围岩裂隙凹槽内安装有排水收集板，所述排水收集板顶部通过密封板盖合形成收集盒，所述收集盒的最下端开始有排水孔，所述排水孔上安装有排水管，所述排水管的下端延伸至所述出水管内；所述收集盒通过支架固定在所述排水系统支持拱面上。本发明可完整地收集整个围岩裂隙任何位置的漏水，做到排水充分，不易造成长时间使用积水情况，克服了现有技术的不足之处。
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公开(公告)号：CN112855205A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110270200.9
申请日：2021-03-12
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于岩石隧道破石开挖的设备和方法，涉及到隧道开挖装置技术领域，包括驱动装置总成和液压钢钎，所述液压钢钎安装在所述驱动装置总成上，所述驱动装置总成的一侧固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆的顶端均固定连接有连接弹簧杆，多个所述连接弹簧杆的顶端固定连接有同一个连接板，所述连接板的两侧均设置有扩展板，两个所述扩展板的一侧均设置有支撑板。本申请还公开了一种适用于岩石隧道破石开挖方法。本申请的适用于岩石隧道破石开挖的设备和方法，会对装置前方堆积的岩片进行清理和打碎，并使细化的岩石落在装置的两侧地面，不会影响装置的前进，节省了工作时间，提高了掘进速度。
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公开(公告)号：CN112855205B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110270200.9
申请日：2021-03-12
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于岩石隧道破石开挖的设备和方法，涉及到隧道开挖装置技术领域，包括驱动装置总成和液压钢钎，所述液压钢钎安装在所述驱动装置总成上，所述驱动装置总成的一侧固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆的顶端均固定连接有连接弹簧杆，多个所述连接弹簧杆的顶端固定连接有同一个连接板，所述连接板的两侧均设置有扩展板，两个所述扩展板的一侧均设置有支撑板。本申请还公开了一种适用于岩石隧道破石开挖方法。本申请的适用于岩石隧道破石开挖的设备和方法，会对装置前方堆积的岩片进行清理和打碎，并使细化的岩石落在装置的两侧地面，不会影响装置的前进，节省了工作时间，提高了掘进速度。
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公开(公告)号：CN113137248A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110504920.7
申请日：2021-05-10
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E21D11/00 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，涉及到衬砌台车技术领域，包括台车本体，所述台车本体的底部四周均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均固定连接有调节座，所述调节座的内部设置有支架，所述支架上转动连接有调节轮，所述的顶部固定连接有调节液压杆，所述调节液压杆的底部安装有用于驱动所述台车本体行进并便于停车限位的台车启停部。本申请还公开了一种多功能隧道衬砌台车的使用方法。本申请的一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，可在台车倾斜时发出警告及时停车并控制四个独立的调节液压杆进行高度微调，在停车前尽量保持台车趋于水平，减少各处液压缸、丝杆千斤的损耗，保护台车的结构安全。
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公开(公告)号：CN112983486A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110424006.1
申请日：2021-04-20
申请人： 南昌工程学院 , 江西省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种岩土隧道施工的注浆结构，包括方形的底座，所述底座上端外侧固定连接有收存框，所述收存框四个内角上且在靠近上端位置均固定连接有固定块，四个所述固定块下端与底座上端之间均共同固定连接有第一滑杆，四个所述第一滑杆上共同滑动套设有安装板块，所述底座上端且在安装板块下方位置开设有活动槽，所述安装板块下端固定连接有位置与活动槽对应的驱动框，所述驱动框左右两侧内壁中心位置共同转动连接有双向螺纹杆。优点在于：驱动电机在驱动搅拌轴进行搅拌工作的同时，可利用驱动装置和推拉块使之控制安装板块进行升降工作，以进行不同高度的注浆管的注浆工作，具有方便收存、移动和实用性高的特点。
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公开(公告)号：CN113137248B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110504920.7
申请日：2021-05-10
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司 , 大成工程建设集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10 , E21D11/00 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，涉及到衬砌台车技术领域，包括台车本体，所述台车本体的底部四周均固定连接有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均固定连接有调节座，所述调节座的内部设置有支架，所述支架上转动连接有调节轮，所述的顶部固定连接有调节液压杆，所述调节液压杆的底部安装有用于驱动所述台车本体行进并便于停车限位的台车启停部。本申请还公开了一种多功能隧道衬砌台车的使用方法。本申请的一种多功能隧道衬砌台车及使用方法，可在台车倾斜时发出警告及时停车并控制四个独立的调节液压杆进行高度微调，在停车前尽量保持台车趋于水平，减少各处液压缸、丝杆千斤的损耗，保护台车的结构安全。
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公开(公告)号：CN112983539B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110416625.6
申请日：2021-04-19
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道围岩排水支架结构，包括隧道本体和排水系统，所述排水系统包括绕围岩裂隙凹槽，所述绕围岩裂隙凹槽围绕围岩裂隙一周，所述绕围岩裂隙凹槽内安装有排水收集板，所述排水收集板顶部通过密封板盖合形成收集盒，所述收集盒的最下端开始有排水孔，所述排水孔上安装有排水管，所述排水管的下端延伸至所述出水管内；所述收集盒通过支架固定在所述排水系统支持拱面上。本发明可完整地收集整个围岩裂隙任何位置的漏水，做到排水充分，不易造成长时间使用积水情况，克服了现有技术的不足之处。
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公开(公告)号：CN112855221B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110311294.X
申请日：2021-03-24
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司 , 大成工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，涉及到隧道加固设备技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有两个安装块、四个支撑柱，所述支撑板的顶部通过四个第一液压伸缩缸固定安装有同一个固定板，所述固定板的顶部通过第一固定板、两个第二固定板固定安装有同一个顶模板。本申请还公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固施工方法。本申请的高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，通过设置隧道衬砌加固部，使隧道衬砌台车被加固的更加稳定，在使用时稳定性更好，使顶模板和侧模板不会歪斜，使人员能够更好的对隧道进行衬砌，加快隧道的衬砌速度，使隧道衬砌后的质量更好，无需后期进行修整。
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公开(公告)号：CN112855221A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110311294.X
申请日：2021-03-24
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，涉及到隧道加固设备技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有两个安装块、四个支撑柱，所述支撑板的顶部通过四个第一液压伸缩缸固定安装有同一个固定板，所述固定板的顶部通过第一固定板、两个第二固定板固定安装有同一个顶模板。本申请还公开了一种高地应力软弱围岩隧道加固施工方法。本申请的高地应力软弱围岩隧道加固设备及施工方法，通过设置隧道衬砌加固部，使隧道衬砌台车被加固的更加稳定，在使用时稳定性更好，使顶模板和侧模板不会歪斜，使人员能够更好的对隧道进行衬砌，加快隧道的衬砌速度，使隧道衬砌后的质量更好，无需后期进行修整。
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