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公开(公告)号：CN221350906U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323460889.5
申请日：2023-12-19
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司 , 江西交科交通工程有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型涉及一种公路桥梁高性能混凝土检测装置，包括底板，所述底板中心转动连接有转轴，所述转轴上端设有放置盘，所述底板下端面设有角度调节组件，所述角度调节组件对转轴的角度进行调整，所述底板顶面对称设有立板，所述立板上端设有顶板，所述立板上设有开槽，所述开槽内滑动连接有活动板，所述开槽内设有高度调节组件，所述高度调节组件对活动板的高度进行调节，所述活动板上设有锤击组件，所述锤击组件对混凝土块施加外力，所述顶板上设有定位组件，所述定位组件与放置盘配合对混凝土块进行定位。其优点在于：可在多个方向上施加外力、施力方向灵活可调。
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公开(公告)号：CN117287226A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311025655.X
申请日：2023-08-15
申请人： 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通科学研究院有限公司 , 长江水利委员会长江科学院
摘要： 本发明公开一种公路隧洞洞壁防护涂层喷涂装置，包括车体、升降框、喷涂结构和泵输送结构，所述升降框设置在所述车体的顶部一侧，所述升降框一侧及顶部贯穿，所述升降框内设置有升降电动推杆，所述升降电动推杆的输出端设置有升降台，所述升降台的侧面转动设置有旋转盘，所述旋转盘的端面设置有伸缩结构，所述伸缩结构的输出端上设置有支撑板，所述喷涂结构设置在所述支撑板上，所述车体的顶部设置有安装框，所述泵输送结构设置在所述安装框内，用于所述喷涂结构涂料输送。对弧形状的洞壁表面进行喷涂，使得对洞壁表面喷涂更加均匀。
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公开(公告)号：CN118026586A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410192698.5
申请日：2024-02-21
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于沥青材料领域，具体地涉及一种可再生沥青混合料及其制备方法，包括以下步骤：按重量份称取沥青路面铣刨料和乳化剂预热，溶胀发育，再加入改性再生塑料、再生剂、环氧树脂和玄武岩纤维剪切，冷却至室温，得到可再生沥青混合料。其中，改性再生塑料包括以下步骤制得：S1、制备聚乳酸‑聚羟基脂肪酸酯共聚物；S2、将聚乳酸‑聚羟基脂肪酸酯共聚物和再生塑料投入高速混合机制备改性再生塑料。本发明通过使用沥青路面铣刨料和再生塑料作为主要原料，实现了废旧沥青路面材料和再生塑料的循环利用，减少了对新资源的依赖和废弃物的排放，有利于环境保护和可持续发展。同时，降低可再生沥青混合料的生产成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN117051642A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310880347.9
申请日：2023-07-18
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明属于交通路基技术领域，且公开了一种高速公路路桥过渡段结构，包括路面；通过多个滤水网口会加快公路上雨水的排放，雨水会下流至进水管中后将其排出，加强筋能够联合路基、沙石层、碎石层形成一个整体，最大程度提高公路的整体强度，可一但雨水透过路基渗入内部时，反渗透膜的渗水性可以将水体吸收至木浆的内部，增加土层的紧密程度，尼龙薄膜自身的高韧性、高延展性以及耐热耐寒性可以有效的防止木浆因吸水后膨胀，体积增大而爆出的问题，与此同时防水层底端上安装的波浪橡胶板会在车辆经过时，将其产生的震动力传动到钢筋杆上，钢筋杆受力后会带动卡板在镂空圆桶中进行下移挤压弹簧，联合波浪橡胶板产生整体缓冲效果。
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公开(公告)号：CN116928498A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310880348.3
申请日：2023-07-18
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明属于沉降监测设备技术领域，且公开了一种便于安装的沉降监测装置，包括监测设备，所述监测设备的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面固定连接有插块，所述插块的内部开设有空腔，所述插块的内部设置有挤压机构，所述挤压机构的部分结构位于第一固定板的正上方。本发明通过设置的挤压机构，能够在将监测装置插入在泥土中时，挤压着插柱插入在泥土中，去进行更好的固定，防止松脱的情况，保证了监测设备在检测时的稳定性，更为精准的提供监测数据，并且在回收设备时，通过设置的刮土刀去对插柱的外表面附着的泥土刮去，防止将插柱上附着的泥土带入到插块的内部，造成插块内部堵塞的情况，带来便捷。
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公开(公告)号：CN117024054A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311030329.8
申请日：2023-08-16
IPC分类号： C04B28/00 , C04B24/00 , C04B24/08 , C04B24/28 , C04B22/06 , C04B16/06 , C04B16/02 , C04B18/167 , C04B111/72
摘要： 本发明属于道路养护工程领域，具体涉及一种适用于雨雪恶劣环境下的反应稀释型再生冷补料及其制备方法，该反应稀释型再生冷补料包括以下质量份的原材料：沥青路面回收料97～99份、矿粉1～3份、纤维1～1.5份、冷补沥青4～6份；所述冷补沥青由沥青、沥青稀释剂、聚氨酯、消石灰和水泥制成，质量比为：沥青：沥青稀释剂：聚氨酯：消石灰：水泥＝100：25‑32：3‑6：2‑5：2‑5；所述沥青稀释剂为0#柴油与环氧玉米油的混合物。本发明通过提高冷补料早期强度，改善冷补料在雨雪恶劣施工环境下的粘聚性和水稳定性，进而提升路面坑槽在雨雪恶劣环境下快速修复的质量。
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公开(公告)号：CN118725499A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410959157.0
申请日：2024-07-17
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种温拌再生剂、沥青混合料及其制备方法，涉及道路工程材料技术领域，其技术要点包含以下组分按重量百分比计：改性聚合物乳液10‑20％、纳米二氧化钛2‑5％、废橡胶粉5‑10％、再生油10‑20％、其余为溶剂，技术效果是通过引入纳米科技，为传统的温拌再生剂赋予了新的性能，具体而言，在温拌再生剂中巧妙地添加了纳米二氧化钛，这一举措显著提升了材料的反射性能，进而为沥青混合料带来了显著的吸热性降低效果；纳米二氧化钛的引入并非简单的物理混合，其独特的微粒结构在沥青表面形成了一层细致且均匀的反射层，这层反射层犹如一面天然的遮阳伞，能够高效地将太阳辐射反射回大气中。
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公开(公告)号：CN116813292B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310686259.5
申请日：2023-06-12
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/14 , E01C3/00 , C04B18/14 , C04B111/34 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及一种锂渣水泥稳定碎石基层材料及其制备方法，包括以下质量份的原料：锂渣25～38份，水泥2～3份，石料42～55份，磷石膏10‑15份，碱激发剂3～5份，水10.5‑15.2份。本发明采用锂渣为原材料，通过加入磷石膏和生石灰激发剂，可以有效提升强度的同时，减少水泥用量，一定程度上缓解基层材料收缩开裂的问题。
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公开(公告)号：CN118725592A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410959160.2
申请日：2024-07-17
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青路面修补材料及其制备方法，涉及沥青路面修补技术领域，其技术要点包括以下组分按重量份计：沥青100份、改性剂10‑20份、稳定剂5‑15份、抗剥落剂2‑5份、增强纤维1‑3份、矿粉50‑100份，技术效果是通过引入SBS改性剂和聚乙烯蜡，我们可以显著提升沥青的性能，特别是在高温稳定性和低温抗裂性方面；SBS改性剂在沥青改性过程中发挥了核心作用，这种改性剂通过其独特的分子链交联机制，有效增强了沥青的弹性和韧性，在高温条件下，SBS改性剂能够显著减少沥青材料的流动性，从而保持路面的稳定性和持久性，这种交联作用使得沥青在高温下仍然能够保持其结构完整性，不易软化或变形。
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公开(公告)号：CN118063981A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410192674.X
申请日：2024-02-21
申请人： 江西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明属于沥青材料领域，具体地涉及一种改性粉煤灰及其制备方法和在沥青混合料中的应用。改性粉煤灰包括以下步骤：S1、用100目筛筛网对粉煤灰进行初步筛分，将筛分后的粉煤灰用球磨机进行研磨，洗涤，干燥，得到预处理粉煤灰；S2、将聚酰胺加入甲苯溶液中，置入聚四氟乙烯衬里反应釜中，滴加硼酸钠悬浮液，控制温度反应，加入预处理粉煤灰，升温继续反应，得到改性粉煤灰。另一方面，将改性粉煤灰与沥青混合料混合均匀，加热至流动状态，溶胀发育，继续剪切发育，冷却至室温。通过对工业固体废物粉煤灰的再生利用，不仅可以减少对砂石和矿粉等天然资源的使用量，降低成本，还可以提高沥青混合料的力学性能、耐久性和高温稳定性。
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