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公开(公告)号：CN115627687A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211415060.0
申请日：2022-11-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 南昌大学
Abstract: 一种13米跨径无铰缝空心板结构和设计方法，包括边梁、中梁、钢筋混凝土桥面铺装层、双层钢筋网、顶板、腹板、底板、翼缘、4Φs15.2预应力钢束Ⅰ、3Φs15.2预应力钢束Ⅱ；所述的边梁与中梁、中梁与中梁之间通过钢筋混凝土桥面铺装层连接成为整体。设计中将其边梁、中梁和钢筋混凝土桥面铺装层均采用空间梁单元模拟，并通过有限元程序分析计算。本发明可以改善空心板桥整体结构受力，在新桥设计中可以有效降低桥梁病害隐患,减少运营期间的管养成本，并且提出了进行设计此类结构的内力分析方法。
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公开(公告)号：CN119352469A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411617181.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法，包括激光测距仪、控制组件、主桥桥墩、主桥承台、分离式防船撞设施结构、聚氨酯泡沫转筒和河床，所述主桥桥墩上部设有激光测距仪和控制组件，主桥桥墩底部设有主桥承台，主桥桥墩上主桥承台的周围设有若干个分离式防船撞设施结构，分离式防船撞设施结构上设有聚氨酯泡沫转筒，分离式防船撞设施结构上远离聚氨酯泡沫转筒另一端用于埋入河床固定。本实用通过光测距仪检测到船舶距离主桥桥墩的距离小于一定范围时，通过控制组件控制气体发生器向气囊中充气产生浮力，通过浮力将聚氨酯泡沫转筒拉至水面与船舶接触，防止检测到船舶撞击主桥桥墩，导致主桥桥墩受损。
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公开(公告)号：CN219690310U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320575652.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简支梁和倒T盖梁相结合的桥面连续构造，包括由两个相邻简支梁和横截面呈倒T形的盖梁形成的桥梁构造；在两个相邻简支梁的连接端都设有挑臂板，相邻挑臂板之间通过桥面连续构造体连接；桥面连续构造体纵向呈阶梯形状位于简支梁和挑臂板的顶面，桥面连续构造体的阶梯型下层伸入挑臂板，并开设槽口；挑臂板应预留纵向钢筋伸入桥面连续构造体内并与桥面连续构造的横向加强钢筋进行绑扎或点焊。本实用新型能够有效地优化简支梁与倒T盖梁相结合处桥面连续受力，使桥面连续结构受力简单、明确，结构整体性好，并具有良好的行车舒适性。同样避免因受力复杂，配筋不合理，而导致桥面连续结构的受力开裂破坏等严重病害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222771294U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421706138.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型窄幅钢箱梁型组合梁，包括箱梁组合钢梁装置，包括顶梁板、安装在顶梁板底部表面上的顶板加强肋板、与顶板加强肋板对应的底板、安装在顶板加强肋板与底板之间位置的腹板组件，对立的腹板组件之间设有横梁，所述腹板组件包括第一横隔板、与第一横隔板对立平行的第二横隔板、安装在对立的第二横隔板之间且为框架式的第三横隔板；钢箱梁组合梁组装过程中有限定顶板位置的设计，吊装的顶梁板上的固定梁板与导向块接触，滚筒与导向转筒滚动连接，实现对固定梁板和顶梁板的导向作用，使固定梁板底端安装在矩形槽内，使顶梁板安装过程得到导向、限定，利于准确安装顶梁板，避免其发生歪斜。
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公开(公告)号：CN222010236U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420925743.9
申请日：2024-04-30
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 余少华 , 李维徽 , 何万平 , 谢群 , 刘劲勇 , 陈晔 , 裴辉腾 , 喻良敏 , 黄志坚 , 周湘君 , 杨卫华 , 陆哲昆 , 余炳兴 , 万春花 , 陈婷 , 胡火全 , 杨林旗
IPC: E21D11/15
Abstract: 本实用公开了一种隧道初期支护工字钢拼接定位装置，包括U型槽钢定位板、工字钢、连接板和角钢，所述U型槽钢定位板一侧设有连接板，U型槽钢定位板下部设有工字钢，所述U型槽钢定位板根据截取相应标准化工字钢一段间距进行加工制作，保留“工”字的对称单侧加工成“U”型钢构成预留槽，工字钢与连接板连接的同时穿过预留槽通过角钢焊接固定。本实用新型通过定位螺栓对卡入工字钢的U型槽钢定位板和连接板进行固定，通过U型槽钢定位板使得连接板和工字钢定快速、精准焊接，提高了工字钢与连接钢板的连接质量，保证了隧道初期支护钢拱架的受力安全性。
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公开(公告)号：CN219672663U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320441628.X
申请日：2023-03-10
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道锁脚锚杆可调角度定位装置，包括两块矩形夹持钢板、工字钢、两块矩形垫块、两根定位钢管、两根螺纹杆、两对螺母、两根“L”型转动杆、半圆弧型连接板，通过高强螺栓和钢板螺母一起将工字钢夹持固定在两块矩形夹持钢板之间；由于螺纹杆能在矩形夹持钢板中心的螺纹孔和矩形垫块的中心孔内转动进出，螺纹杆又垂直焊接于定位钢管的内侧，定位钢管在确定角度后能够旋转进而带动螺纹杆转动，达到指定角度后停止转动，并利用螺纹杆两侧的螺纹杆螺母固定，定位钢管的角度即为锁脚锚杆设计角度。本实用新型具有代替人工精准确定锁脚锚杆位置和灵活调整角度、精准进行锁脚锚杆的施工、保证隧道支护结构支护效果的优点。
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公开(公告)号：CN219410512U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320463985.6
申请日：2023-03-13
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可调可更换系杆中承式拱桥梁端锚固结构，包括端横梁、拱肋、系杆、系杆锚固结构和混凝土垫块，端横梁与拱肋呈垂直状连为一体，混凝土垫块设在拱肋的上面；端横梁采用箱型截面，具有良好的抗弯抗扭承载能力；系杆分为上系杆和下系杆两组，系杆锚固于端横梁处，系杆穿索安装、锚固、张拉施工简单，便于运营阶段的系杆索力的调整和更换；在上系杆和下系杆之间设置有钢垫板，能增强系杆结构的整体稳定性；系杆锚固结构位于端横梁的最外侧，包括梁端承压板、梁端承压板加劲板、防剥落加劲板、梁端预埋钢管、剪力钉和定位钢筋，在系杆的弯折位置设有混凝土垫块，能显著提高该处局部承压能力；梁端承压板和防剥落加劲板能增大受力传递范围、减少应力集中效应，同时还可以增加锚固处的抗压刚度和稳定性。
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公开(公告)号：CN214831952U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120092857.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥梁施工装置，属于建筑桥梁技术领域，包括竖直插板、紧固装置、第一振荡器和第二振荡器，所述竖直插板插设在相邻两主梁之间的缝隙内，所述竖直插板与主梁之间通过紧固装置紧固，所述第一振荡器和第二振荡器分列于竖直插板的两侧且分别与所述竖直插板固定连接。本实用新型装置设置在在桥梁的接缝处，可以对两侧的桥梁进行震荡处理，以震碎或者排出主梁底部的碎石或泥块。
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