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公开(公告)号：CN110595674B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910896455.9
申请日：2019-09-20
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种重卡胎压监测学习装置，通过在轮胎输送线入口使用便携式检测设备检测确认胎压传感器的信号，如遇问题轮胎，则声光报警且显示屏显示问题原因，并提示更换正确轮胎，将经检测正常的车轮信息存储在TPMS服务器中；轮胎输送线根据车型配置要求按正确的前后、左右及内外的安装顺序分别配送到左、右轮胎输送线出口；轮胎输送线出口处的显示屏指导操作人员对轮胎进行安装，每装一个轮胎就使用便携式检测设备对轮胎进行一次激活并记录，便携式检测设备把数据实时上传到TPMS服务器。本发明能够改善重卡胎压监测学习的灵活性，使得工人可轻松方便地完成整车下线的胎压监测学习。
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公开(公告)号：CN117927400A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410125871.X
申请日：2024-01-30
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： F02M37/54
摘要： 本发明属于汽车领域，具体涉及一种柴油燃油排空工装。其包括定位座、调整块、定位块、压紧滑块和手柄；所述手柄通过螺栓固定在定位座一侧的轴销上，在所述定位座中部位置开孔，孔内套压紧滑块，压紧滑块另一侧通过螺栓固定在手柄上；在所述定位座的另一侧设置调整块，调整块一端设置定位块，该排空工装通过定位块固定在燃油滤清器上。本发明有益效果：本发明结构简单、制造价低、轻便可随身携带，简单方便快捷，且在操作中不会产生任何油污，操作节拍时间段等优点，适用所有主机厂柴油燃油排空。
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公开(公告)号：CN116902792A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310911110.2
申请日：2023-07-24
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车转配领域，具体涉及一种适合地面车架装配线底部大件零件同步装配的提升随行机构。它由下层框架、升降链条、折叠式稳定架、升降机构、设备固定框架、行走轨道、上层框架、行走驱动机构、导向杆、吊索以及控制系统组成。本发明通过电缆来实现动力传输和信号传输，也可以通过滑触线来实现；也可以通过无接触供电来通过动力，通过波导通讯来进行信号传输；升降机构驱动四根链条来实现升降功能，也可以用四带结构来实现下层框架的升降。本发明能够在线将车架从地面链小车提起，并能自动随行；针对传统的地面链输送形式的车架底盘装配线进行适应性改造，实现车架底部大件零件自动线装配工艺，投资成本低。
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公开(公告)号：CN113264129A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110702038.3
申请日：2021-06-24
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D65/02
摘要： 本发明属于汽车装配工艺及设备设施领域，具体涉及一种汽车尿素箱装配挂扣辅助机构，该辅助机构包括定位组件弹性限位杆、第一限位块、尿素箱定位组件、限位螺栓、第二限位块和挂钩组成；所述第二限位块为L型，在第二限位块水平面外侧设置有挂钩，在第二限位块垂直面外侧设置有第一限位块，第一限位块的另一端设置有定位组件弹性限位杆；定位组件弹性限位杆下方的第一限位块上设置有限位螺栓；在第二限位块垂直面底部设置有尿素箱定位组件。只需要一个员工就可完成操作打紧螺栓的装配，实现尿素箱临时挂靠功能，降低劳动强度，提升人机工程及生产效率。
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公开(公告)号：CN118769780A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411037617.0
申请日：2024-07-31
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 本发明提供了一种优化整车后悬参数调整工具空间的后悬结构，包含后副车架、尾突偏心螺栓部件、调整偏心螺栓、后前束摆臂以及后悬后下摆臂；后副车架与后前束摆臂通过尾突偏心螺栓部件连接固定，后悬后下摆臂与后副车架通过调整偏心螺栓连接固定；所述尾突偏心螺栓部件包含螺栓突起、固定螺母、偏心垫片，所述螺栓突起穿过所述偏心垫片与所述固定螺母，且靠近固定螺母一侧有圆柱形突出，所述圆柱形突出的尾部设置有柱体结构，且柱体部分的粗度向远离所述固定螺母的方向逐渐收细。本发明可以使得在实际调整后悬参数时可视性良好、基本无遮挡，且保证有足够的工具空间。
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公开(公告)号：CN118618516A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410986071.7
申请日：2024-07-23
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种压紧量可调汽车玻璃升降器定位装置。该装置包括有玻璃定位机构、车门内板定位机构、车门内板夹紧机构、玻璃升降器夹紧机构和玻璃升降器拧紧机构。本发明可通过调整玻璃升降器位置来调整玻璃与车身的压力，从而保证玻璃与车身的密封性。工装调整时间短，效果验证十分快捷。并且工装调整成本很低。具有定位精确、操作便捷、结构简单、易于制造及维护，特别适合于汽车无框车门车窗玻璃调整的流水作业。
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公开(公告)号：CN118597306A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410983025.1
申请日：2024-07-22
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车生产设备技术领域，具体公开一种用于电动汽车车架的导向升降及自水平监测随行提升装置，包括走行机构与顶框架总成滑动连接，走行机构包括安装框架，导向定位杆一端与安装框架相连，第一行程限位开关固定安装于安装框架底面，升降架机构设于安装框架底部，升降架机构包括导向座设于支撑横架表面，连接件一端连接支撑横架表面，另一端与走行机构连接，其中，导向座沿中轴线设置限位孔,导向定位杆一端延伸至限位孔内，第一行程限位开关的触头与导向座邻近表面预留第一间隙，实现保持稳定水平的姿态与下方伸入的电池包模组的精准定位随行合装，实现升降自校正解决升降时的姿态差异问题，确保在非设定的水平姿态下升降自校正。
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公开(公告)号：CN117922730A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410125763.2
申请日：2024-01-30
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种新能源卡车中底置式电池包在线随行合装工艺系统及方法。本发明通过全新开发的底置式电池包合装随行专机、车架吊起定位随行机构、电池包浮动定位盘等非标设备，实现底置电池包与车架快速定位的在线合装工艺。满足现有的卡车底盘地面链的结构下兼容油电混线生产，同时满足动态随行合装作业，提升生产效率及产线柔性化程度。首创商用车中底置电池包在线高节拍生产的合装工艺；基于传统地面输送链形式，通过产线适应性改造满足混线生产油电车型生产，实现了商用车型底置电池包在线自动合装。
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公开(公告)号：CN116691881A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310298356.7
申请日：2023-03-24
申请人： 江铃汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D65/18
摘要： 本发明提供了一种适用于多车型切换的自动转挂设备，包括两相对设置的框架组件，所述框架组件包括下支架、上支架、连杆以及提升支架；驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机以及凸轮机构；联轴组件，所述联轴组件包括第一万向联轴器；车身支撑组件，所述车身支撑组件包括分别若干直线驱动机构以及分别设于若干所述直线驱动机构上的第一上支撑机构、第二上支撑机构、第一下支撑机构、第二下支撑机构、第三下支撑机构，本发明适用于不同车型的切换并扩展了混线车型的数量，同时也能提高车身切换过程中的稳定性，降低滑橇支撑的设计难度，方便不同车型的车身的导入。
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公开(公告)号：CN118771295A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411037559.1
申请日：2024-07-31
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种挡风玻璃洗涤液加注枪头结构，包括加注枪球头、加注枪杆和凸嘴出口部，加注枪杆一端与加注枪球头连接，另一端与加注设备连接；凸嘴出口部设置于加注枪球头上，该凸嘴出口部能够在洗涤液加注过程中勾住浅壶口，实现加注枪的临时挂靠功能；加注枪球头中设置有一弯折通道，在进行洗涤液加注时，该弯折通道能使洗涤液的流向从竖直方向变成水平方向，避免了加注时的液体飞溅。同时，本结构能同时应用于L型壶口洗涤液壶和直通式壶口洗涤液壶，避免了新增加注设备投资。
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