公开(公告)号：CN117360183A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311464893.0

申请日：2023-11-07

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 徐鼎旻 ,  邬杰 ,  丁志勇 ,  彭美青 ,  张智平 ,  袁君 ,  彭长青

IPC分类号： B60J5/04

摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种载货汽车窗框镜座安装加强结构，包括前门外板、前门内板、镜座加强板合件和点焊结构胶，镜座加强板合件包括镜座加强板以及镜座安装螺栓。通过本发明设计的连接方式后，镜座加强板合件与前门外板全面贴合且通过点焊结构胶与点焊连接在一起，可确保镜座安装区域的刚性以及整车工况耐久试验中镜座安装区域具有足够强度，确保车用镜与车门连接可靠。并且镜座加强板与车门外板直接连接的结构使镜座加强板的形状简单、尺寸更小、重量减轻46%，镜座加强板合件与车门外板直接连接的结构使镜座安装螺栓与前门外板的相对精度更高，提高镜座与窗框贴合面的契合度，提供足够的安装强度。

公开(公告)号：CN117301823A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311243168.0

申请日：2023-09-25

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 虞永刚 ,  袁君 ,  邬杰 ,  丁志勇 ,  彭美青 ,  张智平 ,  彭长青

IPC分类号： B60J5/04

摘要： 本发明公开了一种分体式前门窗框结构，包括前门内板，设于前门内板上的前导轨组件和后导轨组件；前门内板上设有第一加强板，前导轨组件包括前导轨、分别设于前导轨两侧的第二加强板和第三加强板，前导轨通过第二加强板和第三加强板固定于前门内板，后导轨组件包括后导轨和第四加强板，后导轨通过第四加强板固定于前门内板，第一加强板的两端分别连接至前导轨和后导轨，且第一加强板固定于前门内板上，以将上导轨，前导轨，后导轨和前门内板连接为一个整体。本发明通过在前门内板、前导轨和后导轨上设有加强板，以增大前导轨和后导轨与前门内板的搭接面积，进而增加连接的稳固性，提升应力使得前门窗框结构更加稳固。

公开(公告)号：CN211567808U

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202020135181.X

申请日：2020-01-21

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 袁君 ,  丁志勇 ,  彭美青 ,  虞永刚

IPC分类号： B60R1/06

摘要： 本实用新型涉及汽车车身零部件设计领域，具体涉及一种汽车前侧门外后视镜安装结构。主要包括后视镜安装座、前三角盖板安装板、前侧门内板、前侧门外板、前侧门玻璃前导轨、外后视镜加强板、外后视镜加强板支撑支架和窗台外板加强板。本实用新型外后视镜安装结构强度和局部刚度好，可以保证外后视镜安装的稳定性，经CAE模拟仿真，其刚度和模态性能优，可以有效避免后视镜抖动问题。