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公开(公告)号：CN111038430B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910948907.3
申请日：2019-10-08
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/215 , B60R21/01
摘要： 本发明涉及一种由车辆的乘员保护系统执行的方法，该方法用于在正在发生或即将发生碰撞的情况下支持对车辆乘员的保护。乘员保护系统包括与车辆的仪表板连接设置的安全气囊面板装置，该安全气囊面板装置包括可充气的安全气囊，其适于在展开时保护坐在面向仪表板的车辆座椅中的车辆乘员的下半身的。乘员保护系统确定在安全气囊面板装置或仪表板与车辆座椅或坐在车辆座椅中的车辆乘员之间沿可预定方向的距离；确定该距离超过可预定的最大阈值；确定关于展开安全气囊的一个或多个条件得到满足；以及借助于面板移位系统使安全气囊面板装置从仪表板向外移位。本发明还涉及根据前述内容的安全气囊面板装置和乘员保护系统，以及包括这种乘员保护系统的车辆。
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公开(公告)号：CN111038430A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910948907.3
申请日：2019-10-08
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60R21/206 , B60R21/215 , B60R21/01
摘要： 本发明涉及一种由车辆(2)的乘员保护系统(1)执行的方法，该方法用于在正在发生或即将发生碰撞的情况下支持对车辆乘员(3)的保护。乘员保护系统包括与车辆的仪表板(21)连接设置的安全气囊面板装置(11)，该安全气囊面板装置包括可充气的安全气囊(111)，其适于在展开时保护坐在面向仪表板的车辆座椅(22)中的车辆乘员(3)的下半身(31)的。乘员保护系统确定(1001)在安全气囊面板装置或仪表板与车辆座椅或坐在车辆座椅中的车辆乘员之间沿可预定方向的距离(d1)；确定(1002)该距离超过可预定的最大阈值；确定(1003)关于展开安全气囊的一个或多个条件得到满足；以及借助于面板移位系统(112)使安全气囊面板装置从仪表板向外移位(1004)。本发明还涉及根据前述内容的安全气囊面板装置和乘员保护系统，以及包括这种乘员保护系统的车辆。
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公开(公告)号：CN110775002B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910653084.1
申请日：2019-07-19
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60R21/02
摘要： 一种用于约束车辆的车辆乘员(104)的约束系统(200)，该系统包括：用于支撑乘员的乘员支撑装置(102；202)，该乘员支撑装置具有乘员旨在沿着其定位的纵向方向；包括至少一个约束带(302，304)的毯子(106；204)，每个约束带包括第一端和第二端，第一端和第二端可附接到布置在乘员支撑装置的任一侧上的附接构件使得每个约束带在横向方向上跨越乘员支撑装置延伸，附接构件可移动，使得每个约束带的位置在纵向方向上可调节；激活控制单元(206)，其被配置成接收指示车辆碰撞的信号，并且响应于所接收到的信号控制预张紧装置(208)以增加所述至少一个约束带中的张力。
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公开(公告)号：CN110775002A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910653084.1
申请日：2019-07-19
申请人： 沃尔沃汽车公司
IPC分类号： B60R21/02
摘要： 一种用于约束车辆的车辆乘员(104)的约束系统(200)，该系统包括：用于支撑乘员的乘员支撑装置(102；202)，该乘员支撑装置具有乘员旨在沿着其定位的纵向方向；包括至少一个约束带(302，304)的毯子(106；204)，每个约束带包括第一端和第二端，第一端和第二端可附接到布置在乘员支撑装置的任一侧上的附接构件使得每个约束带在横向方向上跨越乘员支撑装置延伸，附接构件可移动，使得每个约束带的位置在纵向方向上可调节；激活控制单元(206)，其被配置成接收指示车辆碰撞的信号，并且响应于所接收到的信号控制预张紧装置(208)以增加所述至少一个约束带中的张力。
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