离心式压缩机的停机方法、装置、存储介质及计算机设备

    公开(公告)号:CN111140526A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911310225.6

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: F04D27/00 F04D29/063

    摘要: 本发明公开了一种离心式压缩机的停机方法、装置、存储介质及计算机设备,涉及离心式压缩机技术领域,主要目的在于对离心式压缩机进行远程停机控制。所述方法包括:接收离心式压缩机的停机指令,所述停机指令包含停机类型;基于所述停机类型向各个气体控制阀门发送开关状态控制指令,并向变频器发送关闭指令;在压缩机、电机和变频器停止运行后,向润滑油系统发送停机指令;在所述润滑油系统停止运行后,基于所述停机类型向干气密封系统发送开关状态控制指令,以完成所述离心式压缩机与所述停机类型相对应的停机。本发明适用于离心式压缩机的停机控制。

    增压压缩机入口导叶调节装置及方法

    公开(公告)号:CN105927588B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201610282245.7

    申请日:2016-04-29

    摘要: 本发明公开了一种增压压缩机入口导叶调节装置及方法,属于离心压缩机技术领域。所述增压压缩机入口导叶调节装置包括:驱动柄;驱动柄传动机构与驱动柄连接;安装板与驱动柄传动机构连接;驱动柄传动密封机构与驱动柄传动机构连接;导叶片转动机构与导叶壳体连接;调节环一端与驱动柄传动机构连接,另一端与导叶片转动机构连接;导叶片转动密封机构与导叶片转动机构连接;导叶片与导叶片转动机构连接。本发明增压压缩机入口导叶调节装置及方法可有效克服由高压差产生的摩擦阻力,阻止高压气体外泄漏,提高压缩机的安全可靠性。

    流量系数0.045管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106351875A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201611064713.X

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.045管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.045,设计点能头系数τ=0.60,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.87~0.88,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    增压压缩机入口导叶调节装置及方法

    公开(公告)号:CN105927588A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610282245.7

    申请日:2016-04-29

    摘要: 本发明公开了一种增压压缩机入口导叶调节装置及方法,属于离心压缩机技术领域。所述增压压缩机入口导叶调节装置包括:驱动柄;驱动柄传动机构与驱动柄连接;安装板与驱动柄传动机构连接;驱动柄传动密封机构与驱动柄传动机构连接;导叶片转动机构与导叶壳体连接;调节环一端与驱动柄传动机构连接,另一端与导叶片转动机构连接;导叶片转动密封机构与导叶片转动机构连接;导叶片与导叶片转动机构连接。本发明增压压缩机入口导叶调节装置及方法可有效克服由高压差产生的摩擦阻力,阻止高压气体外泄漏,提高压缩机的安全可靠性。

    流量系数0.0385管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106499668A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611065210.4

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.0385管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0385,设计点能头系数τ=0.606,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.867~0.869,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。

    流量系数0.0354管线压缩机模型级及叶轮设计方法

    公开(公告)号:CN106499667A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611065207.2

    申请日:2016-11-28

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/44 G06F17/50

    摘要: 本发明提供流量系数0.0354管线压缩机模型级,包括叶轮、无叶扩压器、弯道及回流器,轮位于模型级的入口位置,在叶轮的出口设有无叶扩压器,回流器位于模型级的出口位置,无叶扩压器与回流器通过弯道相连通;模型级的机器马赫数Mu2=0.35~0.65,设计点流量系数Φ1=0.0354,设计点能头系数τ=0.605,各马赫数下设计流量系数工况下的多变效率ηpcl=0.849~0.854,应用的流量范围为设计点的60%-150%。还提供该模型级叶轮的设计方法。本发明的模型级效率高、能头系数高、轮毂比大,跨距小,采用该模型级可以使得轻介质压缩机具有较高的运行效率和较宽的工况范围,同时可以降低转子工作转速,缩小轴承跨距,提高转子的稳定性。