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公开(公告)号：CN106157338A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610531930.9
申请日：2016-07-07
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
CPC分类号： G06T5/002 , G01C7/06 , G06T3/4038 , G06T7/0006 , G06T2207/10004
摘要： 本发明提供一种铁路隧道限界图像处理系统及方法。该系统，包括：待检测隧道信息采集单元、里程记录单元、图像采集存储单元、图像处理单元、隧道断面积计算单元。该方法，包括：载入待检测隧道信息；对初始里程进行设定，并在隧道检测车行进过程中对里程累计；以25帧/秒的速度采集并保存激光光带图像；对激光光带图像进行几何变换、去噪校正、图像插值、拼接处理得到完整的隧道断面图像。根据隧道断面图像计算隧道断面积。本发明的系统及方法完成隧道断面信息的实时采集与存储，并进行隧道断面信息的图像处理和存档。有效去除激光光带图像中的噪声干扰，得到完整的激光带图像。
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公开(公告)号：CN106515786A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611114303.1
申请日：2016-12-07
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本发明公开了一种智能铁路客车上水器，所述上水器由上水栓箱、内部上水设备和电气控制单元三部分组成，所述内部上水设备包括安装在所述上水栓箱内的收管器、给水控制阀、回管电机、缠绕在所述收管器上的水管、套在所述水管出口处的第一定位块、第二定位块和紧贴所述上水栓箱内侧顶部两直角位置的加热器。采用该智能铁路客车上水器的有益效果在于：所述内部上水设备及所述电气控制单元采用分离式构造，使上水作业安全可靠，地面客车所述上水栓箱内温度和地下上水井内温度检测，低温条件下所述加热器可以自动电加热，保证冬天所述上水栓箱内温度10度左右，客车栓上水正常运行。
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公开(公告)号：CN106801991A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710172922.4
申请日：2017-03-22
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
CPC分类号： F24H1/009 , B61D17/00 , B61D37/00 , F24H1/202 , F24H9/1818 , F24H9/2021
摘要： 本发明涉及一种L型电加热器及包括该L型电加热器的上水设备，包括L型电加热器，L型电加热器包括发热主体、支架和电加热管，电加热管可拆卸安装在支架内，发热主体连接在电加热管一端，支架为L型支架，电加热管沿L型支架安装设置，还包括箱体，箱体包括给水部和控制部，给水部内安装有两个L型电加热器且两个L型电加热器紧贴在给水部内。本发明的有益效果为：该发明利用两个L型电加热器放置在客车上水设备室外箱体内上方两侧，不仅能够充分利用客车上水器箱体内空间，而且能够实现加热时热源能够迅速扩散到箱体内各个位置，此外利用PLC温度控制系统应用闭环自动控制技术实现加热，智能化程度高。
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公开(公告)号：CN106882194A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710172909.9
申请日：2017-03-22
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： B61C17/02
CPC分类号： B61C17/02
摘要： 本发明涉及一种铁路客车整备作业车多功能水箱，包括水箱、保温层、加热器、控制器和温度传感器，所述保温层紧贴所述水箱外壁，所述加热器可拆卸安装在所述水箱内，所述控制器安装在所述水箱一侧，所述控制器与所述温度传感器和所述加热器电连接。还包括设置在所述水箱一侧的自吸增压水泵，所述自吸增压水泵可拆卸安装在所述水箱一侧，用于给客车上水。还包括高压水泵、快速接头和高压水枪，所述高压水泵通过管连接在所述水箱一侧，所述高压水泵与所述高压水枪通过所述快速接头连接。本发明的有益效果为：发明兼顾水源智能加热、客车上水及高压清洗功能，解决冬季客车上水管道挂冰和夏季空调过滤网及冷凝器的清洗的问题。
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公开(公告)号：CN105966419A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610536772.6
申请日：2016-07-08
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
摘要： 本发明提供一种铁路隧道限界检测车，包括：检测车车体、激光系统、测量系统、计算机；激光系统、测量系统均安装在检测车车体内，测量系统的输出端连接计算机的输入端，计算机的输出端连接激光系统的输入端。激光系统同时检测隧道洞壁同一断面不同位置，保证覆盖全隧道洞壁；照射两根钢轨的激光照射平面与主激光平面调整在同一平面内，这样激光器发射出的激光光束就可以覆盖隧道轮廓360°的限界测量范围；检测车车体前端转向架的两个车轮轴箱上分别安装有一套测速用的霍尔传感器探头，实时测量检测车速；通过计算机控制激光系统实时发射激光信号、处理光带图像，实现铁路隧道限界检测自动化，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN106515786B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201611114303.1
申请日：2016-12-07
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本发明公开了一种智能铁路客车上水器，所述上水器由上水栓箱、内部上水设备和电气控制单元三部分组成，所述内部上水设备包括安装在所述上水栓箱内的收管器、给水控制阀、回管电机、缠绕在所述收管器上的水管、套在所述水管出口处的第一定位块、第二定位块和紧贴所述上水栓箱内侧顶部两直角位置的加热器。采用该智能铁路客车上水器的有益效果在于：所述内部上水设备及所述电气控制单元采用分离式构造，使上水作业安全可靠，地面客车所述上水栓箱内温度和地下上水井内温度检测，低温条件下所述加热器可以自动电加热，保证冬天所述上水栓箱内温度10度左右，客车栓上水正常运行。
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公开(公告)号：CN107688921A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201711143807.0
申请日：2017-11-17
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： G06Q10/08
CPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0833 , G06Q10/0835
摘要： 本发明公开了一种铁路物流基地运输组织系统，包括感知单元、网络单元、数据服务单元、运输组织单元、信息安全防护单元、应用接口单元、铁路运输信息集成平台、中国铁路95306网、移动终端设备和铁路电子支付平台。有益效果在于：利用感知单元、网络单元、数据服务单元、运输组织单元、信息安全防护单元、应用接口单元、铁路运输信息集成平台、中国铁路95306网、移动终端设备和铁路电子支付平台配合，建立铁路物流基地运输组织系统，实现了铁路物流全链条、全过程信息化服务与管理，完善了铁路物流基地综合信息系统，提高物流效率，降低物流成本，为客户提供准确、及时、安全、高品质的物流服务。
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公开(公告)号：CN206781753U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720281409.4
申请日：2017-03-22
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 本实用新型涉及一种铁路客车整备作业车多功能水箱，包括水箱、保温层、加热器、控制器和温度传感器，所述保温层紧贴所述水箱外壁，所述加热器可拆卸安装在所述水箱内，所述控制器安装在所述水箱一侧，所述控制器与所述温度传感器和所述加热器电连接。还包括设置在所述水箱一侧的自吸增压水泵，所述自吸增压水泵可拆卸安装在所述水箱一侧，用于给客车上水。还包括高压水泵、快速接头和高压水枪，所述高压水泵通过管连接在所述水箱一侧，所述高压水泵与所述高压水枪通过所述快速接头连接。本实用新型的有益效果为：实用新型兼顾水源智能加热、客车上水及高压清洗功能，解决冬季客车上水管道挂冰和夏季空调过滤网及冷凝器的清洗的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206739597U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720281379.7
申请日：2017-03-22
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
摘要： 本实用新型涉及一种L型电加热器及包括该L型电加热器的上水设备，包括L型电加热器，L型电加热器包括发热主体、支架和电加热管，电加热管可拆卸安装在支架内，发热主体连接在电加热管一端，支架为L型支架，电加热管沿L型支架安装设置，还包括箱体，箱体包括给水部和控制部，给水部内安装有两个L型电加热器且两个L型电加热器紧贴在给水部内。本实用新型的有益效果为：该实用新型利用两个L型电加热器放置在客车上水设备室外箱体内上方两侧，不仅能够充分利用客车上水器箱体内空间，而且能够实现加热时热源能够迅速扩散到箱体内各个位置，此外利用PLC温度控制系统应用闭环自动控制技术实现加热，智能化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205991784U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620713996.5
申请日：2016-07-07
申请人： 沈阳铁路局科学技术研究所
IPC分类号： G01B11/245
摘要： 本实用新型提供一种基于工控机控制的铁路隧道限界动态检测系统，包括：激光单元、图像传感器单元、工控机；激光单元的输入端连接工控机的输出端，图像传感器单元的输入端、输出端分别连接工控机的输出端、输入端，工控机安装在铁路隧道限界检测车内，激光单元、图像传感器单元均安装在铁路隧道限界检测车周围。激光单元同时发射激光信号至铁路隧道同一断面不同位置，保证覆盖全隧道洞壁；照射两根钢轨的激光照射平面与主激光平面调整在同一平面内，这样激光器发射出的激光光束就可以覆盖隧道轮廓360°的限界测量范围；图像传感器单元中每台CCD图像传感器摄取铁路隧道断面的一部分，能拼接成完整铁路隧道断面。
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