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公开(公告)号:CN105312503B
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201510783233.8
申请日:2015-11-13
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要: 一种单晶叶片模组组合用辅助装置及其使用方法,用以辅助螺旋选晶器和叶片蜡件的组合,所述辅助装置包括底座,所述底座的两端分别凸设有第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座和所述第二支撑座之间设有第三支撑座,所述第一支撑座顶部设有弧形槽,供所述螺旋选晶器的圆柱段放置,所述第二支撑座的顶面设有齿形部,与所述叶片蜡件的榫齿相配合,所述第三支撑座支撑于所述叶片蜡件。采用辅助装置辅助螺旋选晶器和叶片蜡件的组合,既保证了螺旋选晶器和叶片蜡件的同轴,又保证了组合过程中叶片蜡件相对于底盘垂直,使得叶片蜡件组合规律性一致,提高了生产效率,保证了单晶叶片模组组合质量。
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公开(公告)号:CN105312503A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201510783233.8
申请日:2015-11-13
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要: 一种单晶叶片模组组合用辅助装置及其使用方法,用以辅助螺旋选晶器和叶片蜡件的组合,所述辅助装置包括底座,所述底座的两端分别凸设有第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座和所述第二支撑座之间设有第三支撑座,所述第一支撑座顶部设有弧形槽,供所述螺旋选晶器的圆柱段放置,所述第二支撑座的顶面设有齿形部,与所述叶片蜡件的榫齿相配合,所述第三支撑座支撑于所述叶片蜡件。采用辅助装置辅助螺旋选晶器和叶片蜡件的组合,既保证了螺旋选晶器和叶片蜡件的同轴,又保证了组合过程中叶片蜡件相对于底盘垂直,使得叶片蜡件组合规律性一致,提高了生产效率,保证了单晶叶片模组组合质量。
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公开(公告)号:CN105294166A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510771182.7
申请日:2015-11-12
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号: C04B41/85
摘要: 本发明属于单晶叶片的精密铸造技术领域,具体涉及一种刚玉陶瓷型壳钝化方法。本发明首先对制备完成的刚玉陶瓷型壳净化处理,按照体积比,硅酸乙酯:乙醇:蒸馏水:盐酸:醋酸=1000:(150~250):(90~150):(10~20):(3~10)配制强化剂,将配制好的强化剂装入金属容器中,金属容器的尺寸与刚玉陶瓷型壳相匹配,将净化处理后的刚玉陶瓷型壳放入装有强化剂的金属容器中浸泡15min~20min,浸泡后取出干燥,干燥时间>48小时,得到钝化后的刚玉陶瓷型壳。本发明提高了刚与陶瓷型壳内表面的致密度,提高了其物理和化学稳定性及高温性能,避免型壳在1500℃~1600℃高温下与合金中活泼金属元素接触发生物理或化学反应,提高无余量叶片铸件表面质量。
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公开(公告)号:CN101994021B
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201010515172.4
申请日:2010-10-22
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
CPC分类号: Y02P10/212
摘要: 一种利用DZ417G合金返回料制备K417G合金的方法,对返回料预处理后进行DZ417G合金返回料一次熔炼,按照质量百分比C0.18~0.22、Al5.1~5.5、Ti4.4~4.6、Cr9.1~9.4、Co9.8~10.5、Mo2.8~3.0、B0.017~0.022、V0.70~0.75、Zr0.06~0.08、其余为Ni的比例配料,进行二次熔炼制备K417G母合金,精炼温度1550~1590℃,精炼时间20~30min,精炼后进行浇注。本发明充分利用了DZ417G合金返回料,减少了贵金属资源的浪费,通过两次熔炼,制备的K417G合金具有塑性好、中温强度高等优点,而且稳定性好,在850℃长时效后不析出σ相,可广泛应用于多个型号的发动机。
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公开(公告)号:CN101994021A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN201010515172.4
申请日:2010-10-22
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
CPC分类号: Y02P10/212
摘要: 一种利用DZ417G合金返回料制备K417G合金的方法,对返回料预处理后进行DZ417G合金返回料一次熔炼,按照质量百分比C0.18~0.22、Al5.1~5.5、Ti4.4~4.6、Cr9.1~9.4、Co9.8~10.5、Mo2.8~3.0、B0.017~0.022、V0.70~0.75、Zr0.06~0.08、其余为Ni的比例配料,进行二次熔炼制备K417G母合金,精炼温度1550~1590℃,精炼时间20~30min,精炼后进行浇注。本发明充分利用了DZ417G合金返回料,减少了贵金属资源的浪费,通过两次熔炼,制备的K417G合金具有塑性好、中温强度高等优点,而且稳定性好,在850℃长时效后不析出σ相,可广泛应用于多个型号的发动机。
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公开(公告)号:CN104384452A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201410581635.5
申请日:2014-10-24
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号: B22C9/10 , B22C9/04 , B22C1/00 , C04B35/622 , C04B41/83
摘要: 一种薄壁硅基陶瓷型芯制备工艺,陶瓷型芯芯料由70%—85%的石英玻璃粉和15%—30%M75型莫来石粉组成,增塑剂由97%的白石蜡和3%的聚乙烯组成;型芯压制工艺参数为:模具预热温度30—45℃,料浆温度95—110℃,压注压力2.0—3.0MPa,保压时间15—20s;型芯烧结工艺参数为:200℃保温4h,400℃保温4h,600℃保温1h,900℃保温1h,终烧温度1150—1160℃保温4h;烧结后,采用硅酸乙酯强化剂进行高温强化,用环氧树脂、聚酰胺树脂、丙酮按一定比例配制的低温强化剂进行低温强化;最后进行烘烤。采用该工艺制备的薄壁硅基陶瓷型芯,成品率可达到85%以上,浇注过程中断芯率低于8%,收缩率小,室温、高温强度好,尺寸精度高,在铸造过程中不变形,易脱芯,能够满足腔道复杂的薄壁铸件的铸造需求。
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公开(公告)号:CN103317087A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310199959.8
申请日:2013-05-24
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要: 硅基陶瓷型芯和铝基陶瓷型壳的锥形嵌入式定位方法,要求是:1)在陶瓷型芯定位面处设计出定位槽;当选用一个定位槽时选取方锥形孔槽,当选取两个定位槽时两定位槽具体为锥形孔槽;2)在蜡模设计中,蜡件上设置有对应1)中定位槽位置的定位孔;3)其它辅助定位选择小平面定位方式;叶片排气缝所在的薄弱区设置自曲端;厚度控制在0.1mm~0.5mm。本发明型芯在型壳中定位稳定且型芯高温相变时的膨胀和收缩有足够空间,解决了硅基陶瓷型芯和铝基陶瓷型壳定位问题导致的叶片尺寸超差和叶片偏、漏、断芯等冶金缺陷。其操作简单可靠,附加成本极低,产品合格率由20%提高到90%。
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公开(公告)号:CN103056313A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201310001000.9
申请日:2013-01-05
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
摘要: 一种用金属芯撑增加单晶叶片型芯强度的方法,叶片在蜡模组合前,在壁厚检测点位置,扎上铂铑丝做金属芯撑,高度为3~10mm,施针方向为垂直于叶片型面的法线方向,用镊子夹取,在酒精灯上加热5~15秒,垂直于叶片型面扎入,再用金属签扎取少许白石蜡在酒精灯上加热1~5秒后,沿金属芯撑将蜡液滴入形成蜡包,待蜡包冷却后用金属签修整蜡包形状,做到与叶片型面光滑转接。本发明的优点:有效的提高陶瓷型芯抵抗高温状态下金属液冲击能力,大幅度降低铸件偏、露芯缺陷的产生,大大降低废品损失。并且随着铸造工艺的发展和提高航空发动机整体性能需求,用金属芯撑增加单晶叶片型芯强度的方法必将带来十分可观的经济效益。
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公开(公告)号:CN101717865B
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200910220238.4
申请日:2009-11-27
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号: C22B23/06
摘要: 一种镍基高温合金K441返回料的合金熔炼方法,按以下步骤进行:将返回料和/或废铸件置于真空感应炉中进行精炼,降温浇注成一次料锭;对一次料锭进行化学成分分析后,采用镍、铝、钨、铬、钼、锆、铬硼中间合金和/或碳作为调节元素成分用料,对合金成分进行调整。将一次料锭与调节元素成分用料中的镍、钨、铬和/或钼进行二次精炼,结膜后加热浇注,或将二次精炼后结膜的合金熔液加入,碳、铝、铬硼中间合金和/或锆进行合金化,结膜后加热浇注成合金锭。本方法获得的返回料K441合金与采用新料制备的铸件合格率相当,合金的初熔温度高于原生产技术采用新料制备合金的初熔温度。
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公开(公告)号:CN104440214B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201410587685.4
申请日:2014-10-28
申请人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
IPC分类号: B23Q3/06
摘要: 一种无余量空心高压涡轮工作叶片的榫头定位装置及方法,解决无余量空心高压涡轮工作叶片定位问题,所述无余量空心高压涡轮工作叶片的榫头定位装置构成如下:测具底座(1)、叶片叶身定位件(2)、叶片缘板定位件(3)、叶片榫头定位件(4)、榫头定位支撑件(5)、榫头锁紧装置(6)和叶身锁紧装置(7);所述叶片叶身定位件(2)、叶片缘板定位件(3)、叶片榫头定位件(4)、榫头定位支撑件(5)、榫头锁紧装置(6)和叶身锁紧装置(7)位于作为整个定位装置支撑基础的测具底座(1)上侧,所述无余量空心高压涡轮工作叶片的榫头定位装置及方法提高了高压涡轮工作叶片的生产效率。
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