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公开(公告)号：CN118597365A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410794022.3
申请日：2024-06-19
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于防风罩完整性的建造方法及防风罩，该方法包括：将防风罩和舷墙分别划分为上下对应的若干分段并分别建造，根据有限元分析计算总组时的最大变形量，并在分段总组时加放反变形，设置梁式胎架作为总组胎架，在总组胎架上按照从中间到两侧进行舷墙各分段的总组，然后再按照从中间向两侧进行防风罩各分段的总组，最终形式防风罩总段，然后将防风罩及舷墙整体吊装搭载在船体的艏部甲板上。本发明通过将风罩及舷墙划分成若干分段建造，总组形成防风罩总段后再整体吊装，通过加放反变形的方式解决了吊装过程中出现的变形问题，避免了大量加强的焊接安装及拆除作业。
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公开(公告)号：CN113843118A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110945008.5
申请日：2021-08-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B05C17/02
摘要： 本发明涉及一种船舶管系内壁手动涂装工具，包括主棒、固定托盘、伸缩支架、拉伸套管，固定托盘固定在主棒的一端，伸缩支架设置在主棒两侧；拉伸套管套设安装在主棒上，套管可相对主棒移动；伸缩支架包括第一支架、第二支架、滚筒架，滚筒架另外一端铰接第二支架一端，第二支架另外一端铰接在拉伸套管一侧；滚筒架上设有滚筒。通过本发明的手动涂装工具将带有滚筒一端插入管系内壁中，伸缩支架展开，使得主棒两侧的滚筒贴靠在管系内壁，转动手柄即可让滚轮在管系内壁涂装，涂装不会发生不均匀或者遗漏的问题，滚轮支撑在管系内壁，也更加省力；通过调节拉伸套管的位置，可以适用于不同口径的管系涂布。
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公开(公告)号：CN104908886A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510370983.2
申请日：2015-06-30
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本发明公开了一种船舶节能鳍板的安装方法，该方法对节能鳍安装区域的艉轴毂外板轮廓线型进行实测，利用实测线型以及鳍板的安装角度求出鳍板在艉轴轮廓上的初步安装位置线，并利用该线型将鳍板的余量进行提前割除；再通过空间三维向量的坐标运算，编制鳍板偏差的控制程序，将全站仪测量的鳍板点三维坐标与鳍板的定位偏差进行关联，实时跟踪并且指导鳍板的定位，对鳍板进行焊前加强以及制定合理的焊接工艺程序，利用鳍板定位偏差控制程序，将焊接对鳍板安装影响调整在可控范围之内。本发明的安装方法最大程度地缩短了船坞阶段节能鳍定位安装时间，能有效缩短新建船舶的船坞周期以及修船的坞修周期，从而有效节省船舶的建造或者坞修费用。
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公开(公告)号：CN104908886B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510370983.2
申请日：2015-06-30
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本发明公开了一种船舶节能鳍板的安装方法，该方法对节能鳍安装区域的艉轴毂外板轮廓线型进行实测，利用实测线型以及鳍板的安装角度求出鳍板在艉轴轮廓上的初步安装位置线，并利用该线型将鳍板的余量进行提前割除；再通过空间三维向量的坐标运算，编制鳍板偏差的控制程序，将全站仪测量的鳍板点三维坐标与鳍板的定位偏差进行关联，实时跟踪并且指导鳍板的定位，对鳍板进行焊前加强以及制定合理的焊接工艺程序，利用鳍板定位偏差控制程序，将焊接对鳍板安装影响调整在可控范围之内。本发明的安装方法最大程度地缩短了船坞阶段节能鳍定位安装时间，能有效缩短新建船舶的船坞周期以及修船的坞修周期，从而有效节省船舶的建造或者坞修费用。
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公开(公告)号：CN111744914A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010406175.8
申请日：2020-05-14
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种油漆桶清洗装置，包括固定架、马达、油漆收集装置、清洗部件，马达固定在固定架上端中部，油漆收集固定装置设置在马达下方，清洗部件设置在马达下端，清洗部件与马达传动连接；油漆收集装置的中部设有油漆桶固定装置。通过该装置对油漆桶进行清洗，将清洗后的液体用于油漆配比。通过本发明的油漆桶清洗装置，可实现对油漆桶的快速清洗，并对清洗后的残余油漆收集利用，一方面节约了成本，减少了浪费，另外一方面对残余油漆的收集利用减少了油漆与稀料配比不足的问题，提升了油漆涂装后的成膜效果，清洗后的油漆桶还便于回收利用，减少了油漆桶对环境的污染。
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公开(公告)号：CN116674715A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310788329.8
申请日：2023-06-29
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B73/00
摘要： 本发明公开了一种用于水上对接的管弄临时封板方法，包括以下步骤：根据管弄结构设计用以临时封堵管弄的贯穿板和补板；采用套料软件对贯穿板和补板进行套料处理，再进行切割处理；从分段端部的开口先将管弄中间的贯穿板和补板安装在分段内部的距离分段端部50mm的位置处，再安装管弄两侧的贯穿板和补板，构成管弄的临时封板；对临时封板的密性进行检测。本发明将临时封板焊接固定在管弄内部，实现管弄的临时密封，不仅不会对船舶原有型材结构造成破坏，而且也能保证管弄临时封板不会影响环段间的装配定位，保证水上对接的定位与装配精度。
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公开(公告)号：CN205022812U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520716757.0
申请日：2015-09-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种船舶节能鳍的预装胎架，属于船舶建造领域。预装胎架包括有划线钢板和胎架支撑件，划线钢板的上表面设艉轴毂外轮廓线型和鳍板预拼线，该划线钢板置于平台上，划线钢板的四周与平台预埋铁分别烧焊固定；每个胎架支撑件包括有三个角钢立柱、一个角钢水平横杆和一个角钢斜撑，三个角钢立柱相互平行且立于同一平面内，在三根角钢立柱的上方固定有角钢水平横杆，在角钢水平横杆上固定有角钢斜撑，该角钢斜撑一端固定在角钢水平横杆上，另一端焊接固定于鳍板上，每个鳍板的底部架设多组平行的胎架支撑件；部分胎架支撑件的角钢立柱底部固定在划线钢板上。本实用新型的节能鳍预装胎架能够对节能鳍进行预先拼装以提前修割节能鳍的余量。
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