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公开(公告)号：CN117885869A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410065382.X
申请日：2024-01-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于在液货舱内驳运内底不锈钢片段的龟式小车，本方法通过将低温不锈钢板及待安装在其反面的碳钢结构件在内场预先制作形成一个内底不锈钢片段，再将完整的内底不锈钢片段吊装进舱，最后通过一个专用的龟式小车将其驳运至泵井区域，从而完成装配和焊接，有效避免舱内狭小密闭空间里散装大量结构零件、异种金属焊接难度大、焊接效率低、施工质量差的问题，大幅改善作业环境并提高安装效率。
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公开(公告)号：CN117885867A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410065313.9
申请日：2024-01-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明提供一种船舶分段放置方法、系统、计算机存储介质及计算机，通过建立包括总组安置场地模型以及各分段模型的生产模型；对每个分段进行判断，判断出可放置分段，和可放置分段的所有可放置区域；根据最优化算法，可放置分段的最优放置区域；将最优放置区域输送给吊装设备，吊装设备将可放置分段吊装最优放置区域；重复判断分段和最优化可放置区域，直至将每个分段都放置于安置场地内。本发明中的船舶分段放置方法代替了现场人工调度，提高了自动化程度，提高了工作效率和船舶分段放置的可靠性，节省了工作时间和成本。
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公开(公告)号：CN116674715A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310788329.8
申请日：2023-06-29
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B63B73/00
摘要： 本发明公开了一种用于水上对接的管弄临时封板方法，包括以下步骤：根据管弄结构设计用以临时封堵管弄的贯穿板和补板；采用套料软件对贯穿板和补板进行套料处理，再进行切割处理；从分段端部的开口先将管弄中间的贯穿板和补板安装在分段内部的距离分段端部50mm的位置处，再安装管弄两侧的贯穿板和补板，构成管弄的临时封板；对临时封板的密性进行检测。本发明将临时封板焊接固定在管弄内部，实现管弄的临时密封，不仅不会对船舶原有型材结构造成破坏，而且也能保证管弄临时封板不会影响环段间的装配定位，保证水上对接的定位与装配精度。
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公开(公告)号：CN116118973A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211490831.2
申请日：2022-11-25
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC分类号： B63B73/43
摘要： 本发明公开了一种LNG船横隔舱总段搭载的松钩约束焊方法，该方法通过将横隔舱总段分为上隔舱总段和下隔舱总段，并在上隔舱总段和下隔舱总段设置搁排后进行吊装，并在搁排位置处进行约束焊，再进行松钩。通过在横隔舱总段是上采用搁排的方式作为约束焊，避免了直接在构架上进行约束焊，有效避免了由于单侧焊接收缩导致的隔舱精度问题；提高了上隔舱总段搭载效率，降低了船厂的建造成本。
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公开(公告)号：CN210306407U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201821189649.2
申请日：2018-07-26
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于全位置焊接小车焊接的辅助装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括平台板、两个以上夹持机构、固定块、连接杆和磁性底座，两个以上夹持机构设在平台板的左侧，两个以上夹持机构均包括第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板相对设置形成夹持槽，第一夹持板上设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内穿设有第一锁紧螺栓，第二夹持板上设有第二螺栓孔，第二螺栓孔内穿设有第二锁紧螺栓，固定块设在平台板下表面的右侧，连接杆的上端与固定块通过铰接螺栓铰接，连接杆的下端与磁性底座的顶部连接。该装置使用方便，稳定性高，可以有效辅助全位置小车对引弧板和熄弧板处进行焊接，提高了焊接质量和焊接效率。
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