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公开(公告)号:CN113837480B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202111147287.7
申请日:2021-09-29
申请人: 河北工业大学 , 国网冀北张家口风光储输新能源有限公司 , 国网河北省电力有限公司衡水供电分公司
IPC分类号: G06F18/20 , G06F18/214 , G06F18/213 , H02J3/00 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F113/04
摘要: 本发明为基于改进GRU和差分误差补偿的冲击性负荷预测方法,包括步骤一、对电力负荷数据进行处理,得到日负荷数据;将归一化处理后的日负荷数据划分为负荷初步预测的训练集和测试集;步骤二、建立改进的GRU网络模型,对负荷数据进行初步预测,得到初步预测结果;步骤三、分别对训练误差序列和预测误差序列进行差分分解,得到训练误差序列和预测误差序列的差分矩阵;步骤四、重新建立一个改进的GRU网络模型,用于预测日较前一日的误差变化量;利用误差变化量对初步预测结果进行误差补偿,得到最终预测结果。不仅可以为每个时间点的负荷预测提供过去和未来的负荷信息,而且还可以更完善地提取数据信息,多层网络设计提高了模型的泛化能力。
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公开(公告)号:CN113837480A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111147287.7
申请日:2021-09-29
申请人: 河北工业大学 , 国网冀北张家口风光储输新能源有限公司
摘要: 本发明为基于改进GRU和差分误差补偿的冲击性负荷预测方法,包括步骤一、对电力负荷数据进行处理,得到日负荷数据;将归一化处理后的日负荷数据划分为负荷初步预测的训练集和测试集;步骤二、建立改进的GRU网络模型,对负荷数据进行初步预测,得到初步预测结果;步骤三、分别对训练误差序列和预测误差序列进行差分分解,得到训练误差序列和预测误差序列的差分矩阵;步骤四、重新建立一个改进的GRU网络模型,用于预测日较前一日的误差变化量;利用误差变化量对初步预测结果进行误差补偿,得到最终预测结果。不仅可以为每个时间点的负荷预测提供过去和未来的负荷信息,而且还可以更完善地提取数据信息,多层网络设计提高了模型的泛化能力。
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公开(公告)号:CN116599031A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310355932.7
申请日:2023-04-06
申请人: 国网河北省电力有限公司衡水供电分公司 , 衡水电力设计有限公司 , 国家电网有限公司 , 河北工业大学
摘要: 本发明涉及一种基于凸包不确定集合的柔性配电网鲁棒优化调度方法,包括以下步骤:步骤1、考虑多个地域相近DG出力的空间相关性,基于凸包对DG出力不确定性,建立柔性配电网确定性优化调度模型;步骤2、基于步骤1所建立的柔性配电网确定性优化调度模型,建立基于凸包不确定集合的柔性配电网两阶段鲁棒优化模型,并进行求解,输出重构决策。本发明能够综合各调控设备解决了因DG出力不确定性而导致电压越限,网损增加等问题。
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公开(公告)号:CN113949098A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111246519.4
申请日:2021-10-26
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明为一种计及FCV的孤岛型混合微电网系统可靠性评估方法,该方法构建了计及氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统并对系统进行建模,将FCV接入混合微电网,将传统V2G模式中的纯电动汽车替换为氢燃料电池汽车,增加了系统制氢和用氢环节,利用氢燃料电池汽车的充、放电来实现系统中分布式电源出力的“削峰填谷”;该系统充分考虑了FCV的出行需求,在满足FCV出行需求的基础上提出了功率调度策略,对系统进行负荷削减,解决了目前对于评估含有氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统可靠性比较困难的问题。
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公开(公告)号:CN113949098B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202111246519.4
申请日:2021-10-26
申请人: 河北工业大学
摘要: 本发明为一种计及FCV的孤岛型混合微电网系统可靠性评估方法,该方法构建了计及氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统并对系统进行建模,将FCV接入混合微电网,将传统V2G模式中的纯电动汽车替换为氢燃料电池汽车,增加了系统制氢和用氢环节,利用氢燃料电池汽车的充、放电来实现系统中分布式电源出力的“削峰填谷”;该系统充分考虑了FCV的出行需求,在满足FCV出行需求的基础上提出了功率调度策略,对系统进行负荷削减,解决了目前对于评估含有氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统可靠性比较困难的问题。
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公开(公告)号:CN115511154A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211038441.1
申请日:2022-08-29
申请人: 国网河北省电力有限公司衡水供电分公司 , 衡水电力设计有限公司 , 国家电网有限公司 , 河北工业大学
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明涉及一种考虑电动汽车充电偏好的交直流台区自适应预测调度方法,包括以下步骤:步骤1、建立低压柔性互联配电台区模型;步骤2、分别建立了低压柔性互联配电台区日前优化调度模型及基于模型预测控制的低压柔性互联配电台区滚动运行优化调度模型;步骤3、通过构建不可调度、只参与充电调度和可充放电调度三类电动汽车充电偏好的数学模型,建立考虑电动汽车充电偏好的基于自适应模型预测控制的低压柔性互联配电台区滚动优化调度模型并求解得到台区调度结果及充电站各电动汽车充电安排。本发明能够在满足电动汽车充电需求的同时进一步降低直流侧分布式电源出力波动和电动汽车随机接入的影响。
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