一种空运空投一体化托盘系统及方法

    公开(公告)号:CN117508596A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311230892.X

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: B64D9/00 B64D1/10

    摘要: 本发明公开了一种空运空投一体化托盘系统及方法,该系统包括:航空运输集装托盘、牵引锁装置、解锁触发装置、解锁触发拉线、牵引伞及降落主伞;牵引锁装置和解锁触发机构安装于航空运输集装托盘的两侧,且二者通过解锁触发拉线连接;牵引锁装置分别与牵引伞和降落主伞连接;牵引锁装置用于航空运输集装托盘空投前在飞机上的锁定,空投时在牵引伞的作用下将航空运输集装托盘牵引出机舱,并在航空运输集装托盘出舱后,通过解锁触发拉线控制牵引锁装置解锁,使航空运输集装托盘与牵引伞分离,打开降落主伞;本发明以现有的标准化航空运输集装托盘为基础,借助目前已有的空投伞具等设备,能够实现5t级的重装空投,解决小吨位的空运空投问题。

    一种用于大型航空物资的集装运输系统及方法

    公开(公告)号:CN116835164A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310637130.5

    申请日:2023-05-31

    摘要: 本发明公开了一种用于大型航空物资的集装运输系统及方法,集装运输系统包括航空集装托盘、升降打板设备、转运车、可移动升降平台、航空集装托盘连接装置及系留设备;航空集装托盘四周均匀安装系留环,起物资系留及吊装作用;系留设备与系留环配合实现物资在航空集装托盘上的系留;航空集装托盘连接装置安装于两块航空集装托盘之间;升降打板设备安装于地下,起物资打板作用,升降打板设备工作平面可提升至转运车装载平台高度;转运车将打板完成的航空集装托盘转运至可移动升降平台,由可移动升降平台处装入运输机货舱,可移动升降平台工作平面可提升至运输机货舱运载平面高度。本发明能够有效提高大型航空物资的运输效率。

    一种可实现集装运输的航空集装托盘连接装置

    公开(公告)号:CN116812378A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310634067.X

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: B65D90/00 B65D90/54

    摘要: 本发明公开了一种可实现集装运输的航空集装托盘连接装置,该连接装置位于待连接的两个集装托盘的锯齿槽中,包括基座、盖板、定位组件及锁扣组件;盖板转动连接在基座上方,并通过锁扣组件与基座锁定;基座上表面两侧设有系留环槽;两个所述定位组件位于基座内两侧,解除所述定位组件初始锁定后,定位组件的定位结构运动至相邻锯齿内腔中,到位后再次锁定,完成集装托盘的连接。本发明能够实现多个航空集装托盘的连接。

    一种用于航空托盘系留环的拉力实验机构

    公开(公告)号:CN112378747A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011116258.X

    申请日:2020-10-19

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/04 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种用于航空托盘系留环的拉力实验机构,包括:安装平台、夹紧棒和系留环拉力套;所述安装平台通过夹紧棒安装在设定位置处,系留环安装在安装平台的上表面上,其所在平面始终垂直于安装平台;其中,系留环上设有可转动的安装爪,安装爪上设有安装孔,通过调整安装孔的孔轴线与系留环所在平面之间的夹角,能够实现系留环安装位角度的调整;所述系留环拉力套为U形结构,其开口端的两相对侧设有同轴的螺纹通孔,系留环通过转动件安装在系留环拉力套中,外部的拉力试验机通过系留环拉力套对系留环开展拉力试验;其中,系留环拉力套和夹紧棒保持在同一竖直线上。

    一种检测一次性口罩鼻梁条的方法

    公开(公告)号:CN113959382B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202111018560.6

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: G01B21/02 G05B19/05

    摘要: 本发明公开了一种检测一次性口罩鼻梁条的方法,包括:根据一次性口罩的口罩片长度、鼻梁条长度以及鼻梁条对应的两条压线之间的宽度,确定接近传感器的检测范围和检测距离;将接近传感器安装在相邻两个压辊对应的本体机侧壁上;启动本体机生产一次性口罩,使口罩片沿本体机的传动方向移动;接近传感器检测到鼻梁条并把检测信号传输给PLC,PLC对该检测信号所存在的连续时间计时为d1,检测信号中断的时间为d2;通过PLC对计时时间d1和有检测信号的理论时间s1以及计时时间d2和无检测信号的理论时间s2进行比较;若d1=s1,d2清零,生产检测下一片;若d1<s1,则判定鼻梁条放置偏离,本体机报警并停机;若d1=0,d2=s1+s2,则判定口罩片内无鼻梁条,设备报警并停机。

    一种利用多级液压缸的舰载垂发导弹装载装置

    公开(公告)号:CN113682976B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202110763306.2

    申请日:2021-07-06

    摘要: 本发明提供一种利用多级液压缸的舰载垂发导弹装载装置,能够实现舰载导弹转运方式的智能化、自动化和快速化。该导弹装载装置包括:动力站总成、装载车体、液压抓取锁定装置和装载车体姿态调节机构;装载车体姿态调节机构用于调节装载车体的姿态;装载车体具有背板以及设置在背板一侧的支撑台;背板上设置有用于和导弹舱上的导槽滑动配合的直线导轨;支撑台朝向直线导轨的一侧安装有多级液压缸,多级液压缸的活塞杆末端与液压抓取锁定装置相连;液压抓取锁定装置用于抓取并锁定装载有导弹的导弹舱,将导弹舱导入装载车体的直线导轨上;多级液压缸用于在装载车体完成姿态调整后,驱动导弹舱沿直线导轨移动,对导弹舱垂直下放装载。