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公开(公告)号:CN109403191A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811268295.5
申请日:2018-10-29
申请人: 河南交院工程技术有限公司 , 尚廷东
IPC分类号: E01C23/01
摘要: 本发明涉及一种道路弯沉值测量轮及弯沉值测量装置,弯沉值测量装置包括装有动力系统的车架,车架上连接有道路弯沉值测量轮,道路弯沉值测量轮包括轴线沿左右方向延伸的轮轴及与轮轴同轴线设置的转动轮,转动轮具有用于与路面滚动接触的轮面,轮轴上设置有用于测量轮轴与未变形的路面之间间距的第一位移传感器,轮轴上还设置有第二位移传感器,第二位移传感器用于测量与变形的路面接触的轮面的内侧面与所述轮轴之间的间距。本发明提供了一种能对路面的弯沉值进行实时在线测量的弯沉值测量装置。
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公开(公告)号:CN209010921U
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201821758750.5
申请日:2018-10-29
申请人: 河南交院工程技术有限公司 , 尚廷东
IPC分类号: E01C23/01
摘要: 本实用新型涉及一种道路弯沉值测量轮及弯沉值测量装置,弯沉值测量装置包括装有动力系统的车架,车架上连接有道路弯沉值测量轮,道路弯沉值测量轮包括轴线沿左右方向延伸的轮轴及与轮轴同轴线设置的转动轮,转动轮具有用于与路面滚动接触的轮面,轮轴上设置有用于测量轮轴与未变形的路面之间间距的第一位移传感器,轮轴上还设置有第二位移传感器,第二位移传感器用于测量与变形的路面接触的轮面的内侧面与所述轮轴之间的间距。本实用新型提供了一种能对路面的弯沉值进行实时在线测量的弯沉值测量装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN111996625A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010890534.1
申请日:2020-08-29
申请人: 河南交通职业技术学院 , 河南交院工程技术有限公司
摘要: 本发明涉及一种导板式玄武岩纤维合股机,包括至少一个合股机构,合股机构包括合股机构架,合股机构架上布置有上下布置的第一导板、第二导板和第三导板,其中两个导板为能够相对所述合股机构架转动的转动型导板,另外一个导板为能够相对所述合股机构架直线移动的直线型导板,各导板分别由各自对应的导板驱动机构驱动,各导板上均设置有供相应玄武岩纤维束通过的导环。本发明在使用时,需要合股的玄武岩纤维束分别通过对应导板的导环中,通过导板驱动机构驱动带动对应导板的移动,从而实现改变导环的位置,导环位置的变化也会带着玄武岩纤维束的空间位置发生变化,从而实现对应玄武岩纤维束的合股。
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公开(公告)号:CN109369050A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811495337.9
申请日:2018-12-07
申请人: 河南交通职业技术学院 , 河南交院工程技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种增强水泥混凝土用短切玄武岩纤维束、制备方法和包括短切玄武岩纤维束的增强水泥混凝土。制备方法包括步骤:(a)玄武岩纤维丝合股成束;(b)玄武岩纤维束浸胶、成形;(c)成形后的玄武岩纤维束切割,得到用于增强水泥混凝土的短切玄武岩纤维束。水泥混凝土用短切玄武岩纤维束,能够更好的填充到骨料之间的空隙中,使得玄武岩纤维束与混凝土基体形成很好的密实度,很好的增加与水泥混凝土的粘结性能,达到增强增韧的效果,短切玄武岩纤维增强水泥混凝土的抗压强度提高20%以上,抗折强度提高50%以上,劈裂抗拉强度提高100%以上,短切玄武岩纤维束混凝土具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN111595404A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010414412.5
申请日:2020-05-15
申请人: 河南交院工程技术有限公司
IPC分类号: G01F22/00
摘要: 本发明涉及一种混凝土钻芯取样的体积测量方法,第一步,在体积测量装置的测量筒底部铺设下层沙子,测量筒的内径与待测量的混凝土芯的直径适配,将混凝土芯竖向放置于测量筒的内孔中;第二步,在混凝土芯上侧的测量筒中铺设上层沙子,使上层沙子的上表面平整;第三步,根据下层沙子底部与上层沙子上表面之间的高度H,计算上层沙子、下层沙子和混凝土芯的总体积V,V=S*H,其中S表示测力筒的内孔截面积;第四步,取出上层沙子和下层沙子,对上层沙子和下层沙子进行称量,得到上层沙子、下层沙子的重量M,混凝土芯的体积V1=V-M/ρ,其中ρ表示沙子的密度。本发明解决了现有技术中混凝土芯的两端不平整而导致混凝土芯的体积无法准确获得的技术问题。
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公开(公告)号:CN111608116A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010415323.2
申请日:2020-05-15
申请人: 河南交院工程技术有限公司
摘要: 本发明涉及一种耐候钢隔离墩,包括高度沿上下方向延伸、宽度沿左右方向延伸、长度沿前后方向延伸的路缘石壳体,路缘石壳体由耐候钢钢板制作而成,路缘石壳体内设置有中间隔板,中间隔板将路缘石壳体的内腔分隔成上侧腔室和宽度大于上侧腔室的下侧腔室,上侧腔室为空心的碰撞缓冲腔,下侧腔室为用于填装填充物料的配重腔室。本发明提供了一种使用寿命长且发生事故时能够缓冲车辆撞击的耐候钢隔离墩。
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公开(公告)号:CN109403191B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN201811268295.5
申请日:2018-10-29
申请人: 河南交院工程技术集团有限公司 , 尚廷东
IPC分类号: E01C23/01
摘要: 本发明涉及一种道路弯沉值测量轮及弯沉值测量装置,弯沉值测量装置包括装有动力系统的车架,车架上连接有道路弯沉值测量轮,道路弯沉值测量轮包括轴线沿左右方向延伸的轮轴及与轮轴同轴线设置的转动轮,转动轮具有用于与路面滚动接触的轮面,轮轴上设置有用于测量轮轴与未变形的路面之间间距的第一位移传感器,轮轴上还设置有第二位移传感器,第二位移传感器用于测量与变形的路面接触的轮面的内侧面与所述轮轴之间的间距。本发明提供了一种能对路面的弯沉值进行实时在线测量的弯沉值测量装置。
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公开(公告)号:CN213061821U
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202020813291.7
申请日:2020-05-15
申请人: 河南交院工程技术有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种高速公路用耐候钢隔离装置,包括上下布置的防眩板和装置底座,所述装置底座包括由耐候钢板制作而成的底座外壳,所述防眩板由耐候钢板制作而成,防眩板包括底板和固定于所述底板上的挡光板,底座外壳的上端设置有沿前后方向延伸的排水沟槽,排水沟槽左右两侧的底座外壳上端形成用于支撑所述底板的支腿部,支腿部上设置有连接螺纹,底板上设置有与连接螺纹相对应的螺栓穿孔,螺栓穿孔与连接螺纹之间穿装有连接螺栓。本实用新型提供了一种防眩板不易折断且防眩板与装置底座之间连接方便的高速公路用耐候钢隔离装置。
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