四梁铸造门式起重机
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218841451U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223316936.4

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 一种四梁铸造门式起重机,包括门架与主小车与副小车,门架上设有门架附属件,门架的底部设有行走装置,门架的顶部包括四个平行的横梁:两个主小车主梁与两个副小车主梁,两个副小车主梁位于中间,两个主小车主梁分别位于副小车主梁的两侧,两个主小车主梁所在平面高于两个副小车主梁所在平面;两个主小车主梁均铺设主小车轨道,主小车压在两个主小车轨道上且能够沿其滑动。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型的主小车主梁与副小车主梁对称设计,主小车与副小车在两个水平面上运动,互不干扰,翻包需要倾斜是,副小车钢丝绳还是竖直的,不存在歪拉斜吊的问题,比较安全。

    电磁门式起重机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218841431U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223316878.5

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 一种电磁门式起重机,包括起重机本体,起重机本体包括门架,门架的下方设有数个电磁挂梁,电磁挂梁的轴向与门架所在平面垂直,门架的横梁上设有数个小车,每个小车配合一个电磁挂梁,具体为:小车通过牵引动力件均悬吊两个动滑轮梁,动滑轮梁固定在电磁挂梁上,电磁挂梁能在牵引动力件的牵引下升降,电磁挂梁的下部连接多个电磁吸盘,电磁吸盘用来连接钢轨。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型设有电磁挂梁,电磁挂梁的长度较长,方便固定钢轨。

    风机检修起重设备
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220449580U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202323148389.8

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 一种风机检修起重设备,包括上部与下部;下部包括下部机架,下部机架上固定卷扬电机,卷扬电机通过制动器连接减速器,减速器的输出轴通过两个联轴器分别连接一个卷筒,卷筒上缠绕起吊钢丝绳;上部包括上部机架,上部机架设有导向定滑轮,上部机架上设有能够沿其滑动的小车,小车上设有定滑轮组,上部机架设有牵引小车移动的动力机构,该动力机构包括电动葫芦。有益效果:和现有技术相比,本实用新型分为上部与下部,体积较小,使用时将上部固定在发电机架上,不再依赖大型汽车吊、履带吊,比较方便。

    一种集装箱翻转吊具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213679431U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202120921692.9

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 一种涉及散货集装箱卸料技术领域的集装箱翻转吊具,用于使集装箱本体翻转,以进行倾倒卸料作业,包含电动转销装置,还包含吊架、固定吊环、移动吊环和滑动座;所述吊架呈框型结构,吊架的四个角端均设有用于与集装箱本体连接的电动转销装置;所述吊架的两长度方向边内侧均设有与吊架长度方向轴线对应平行的滑轨,两滑轨的轨身滑动连接有滑动座,该滑动座顶部中心位置设有移动吊环;所述吊架的一端两侧分别设有一固定吊环,吊架内靠近固定吊环的位置设有用于驱动滑动座沿滑轨移动的驱动装置;本实用新型结构简单,能够实现吊架的快速调平,提高了集装箱倾倒卸料的作业效率。

    一种新的起升滑轮安装结构

    公开(公告)号:CN209957246U

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201920692270.1

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 一种涉及门式起重机技术领域的新的起升滑轮安装结构,其特征是:包含小车本体、卷扬机本体和支撑座;所述小车本体的顶部安装有卷扬机本体,小车本体对应卷扬机本体设有卷筒的一侧设有支撑座,且该支撑座的上端向远离卷扬机本体的方向倾斜15~25°设置;所述支撑座的顶部设有定滑轮,且定滑轮轴线高于卷筒的轴线;所述卷筒与定滑轮中间位置的下方通过钢丝绳安装有动滑轮组,该动滑轮组底部安装有吊钩;所述钢丝绳的一端与卷扬机本体的机架对应紧固连接,另一端依次缠绕动滑轮组、定滑轮和动滑轮组后与卷筒筒身一侧对应紧固连接;本实用新型有效解决了传统门式起重机起升高度受限的问题。

    一种自平衡多用途吊梁
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222389373U

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202422688891.6

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种自平衡多用途吊梁,包括旋转吊环和吊梁;旋转吊环下部连接吊梁,吊梁的两端均设有呈倒U形的滑道,滑道滑动有绳索,两个绳索的两端均通过卸扣与工件的四个吊点对应连接。本实用新型旋转吊环通过销轴固定在吊梁之上,旋转吊环和吊梁分离后,可单独使用旋转吊环吊装;当吊装定子或转子时,采用四吊点吊装,吊梁可绕旋转吊环旋转,绳索可以在滑道自由滑动,以弥补四个吊点空间位置存在的误差,吊梁会达到一个自平衡的状态,不受吊装工件重心位置的影响;具有结构精巧、紧凑,易于制造、成本较低,作业方便、经济实用型好等优点。

    集中箱吊具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219860081U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202322018778.2

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 一种集中箱吊具,包括吊环与矩形的框架,框架的前后侧面均固定四个P型吊耳、与三个固定导板,框架的上表面固定四个索具吊耳,每个索具吊耳均通过索具连接吊环。框架的上表面固定四个防摇绳吊耳。固定导板的内侧面与下表面均固定橡胶衬垫。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型设有框架,利用框架上的索具吊耳、P型吊耳,可以方便对集中箱起吊。

    一种大车运行台车机构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214495444U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202121885501.4

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 一种大车运行台车机构,包含平衡梁、台车架、主动台车和从动台车,所述平衡梁设为直梁结构,平衡梁的顶部通过铰轴部件与大车车架的底部对应铰接,平衡梁底部的两端分别与一台车架的顶部对应铰接,且台车架的长度方向轴线、平衡梁的长度方向轴线和大车车架的长度方向轴线均对应平行;所述台车架设有主动台车和从动台车,且两台车架的主动台车均与平衡梁的端部相对应,两台车架的从动台车均与平衡梁的梁身相对应;本台车机构具有结构简单,且生产成本低的优点。

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