一种无人机发射运载车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117944922A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410353422.0

    申请日:2024-03-27

    摘要: 本发明涉及无人机发射运载车技术领域,具体为一种无人机发射运载车。解决了现有的无人机发射载具车体上的方舱体积较大,在转移或更换时需要使用大型起吊设备,十分不方便的问题。一种无人机发射运载车,包括车架和供电系统,所述车架的表面固定有方舱和固定座,所述固定座的上方活动安装有无人机发射器,所述无人机发射器的前端固定有多个旋转连接块,所述旋转连接块的两侧贯穿转动插接有定位转轴,所述定位转轴的两端与固定座固定,所述旋转连接块的底面与固定座之间安装举升机构,所述方舱与固定座之间安装有压缩气体储存罐和气体压缩机。本发明整车总体设计、设备设施的总体布局科学合理,满足装备需求,便于无人机储备运输和发射的高效实施。

    一种直升机应急抢修车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118372733B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410821462.3

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本发明公开了一种直升机应急抢修车,涉及应急抢修车技术领域,包括主体机构,所述主体机构包括车底盘,所述车底盘的背面连接有车头,所述车头的上表面固定连接有气象仪,所述车底盘的左侧面固定连接有车载电机,所述车底盘的上表面固定连接有车厢、随车吊和放置架,所述放置架的内部卡接有备胎,所述车底盘的上方设置有拿取机构,此直升机应急抢修车,通过设置推动拿取单元,能够使直升机应急抢修车内的架子延伸到外部,拿取其内部放置的救援物品,不需要人工进到应急抢修车内部拿取其架子上的物品,从而避免因为不方便拿取用于执行应急抢救任务的物品而耽误救援时间的现象发生,提高该直升机应急抢修车的应急抢修效率。

    一种野外综合保障车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117922413B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410314293.4

    申请日:2024-03-19

    IPC分类号: B60P3/00 B60S9/10

    摘要: 本发明涉及医疗保障车技术领域,具体为一种野外综合保障车,解决了野外综合保障车在不得不停靠在灾区的非平整路面上时,容易导致车辆停靠不稳,车上的紧急手术无法正常进行,且现有的手术车厢大板质量较差,难以提供较好的保护问题,包括车头,所述车头的后侧固定安装有车架,所述车架的顶端表面设有车厢结构,所述车架底端的两侧均设有多个支撑腿机构,所述支撑腿机构的下方设有调节机构。本发明通过支撑底板对车辆进行加固,以保证在停车状态工作和在进行货物运输时,可保持车辆的稳定性,为轮胎减负,且通过软土插入杆和固定扩板的配合,使装置在松软土地或石头路面上时,可切换插入土地中的样式来提高车辆的稳定性,避免车辆失衡等情况。

    一种燃料电池封装结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117638183B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410106711.0

    申请日:2024-01-25

    IPC分类号: H01M8/2484 H01M8/2475

    摘要: 本发明涉及电池封装技术领域,公开了一种燃料电池封装结构,包括内部具有隔断板的封装壳,所述封装壳一侧连接有进风管,所述封装壳另外一侧连接有出风管,所述进风管和出风管之间设有电极电堆,所述电极电堆顶部横向截面和封装壳内顶部之间形成一个可改变角度的夹角,此燃料电池封装结构,往进风管内部输送高速气体的过程中,气体会使得集流罩下降,随着集流罩下降的过程中,电机带动齿轮转动,当齿条移动的过程中,带动连接板移动,使得滑头在隔断板既定的轨迹上下直线移动,将电堆基座边沿驱动扶正,将电堆基座封装壳之间形成阻碍通道打开,利于氢气的通过,在高速气体的流通下,顺利的将位于封装壳内顶部的氢气排出,防止氢气残留。

    一种野外综合保障车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117922413A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410314293.4

    申请日:2024-03-19

    IPC分类号: B60P3/00 B60S9/10

    摘要: 本发明涉及医疗保障车技术领域,具体为一种野外综合保障车,解决了野外综合保障车在不得不停靠在灾区的非平整路面上时,容易导致车辆停靠不稳,车上的紧急手术无法正常进行,且现有的手术车厢大板质量较差,难以提供较好的保护问题,包括车头,所述车头的后侧固定安装有车架,所述车架的顶端表面设有车厢结构,所述车架底端的两侧均设有多个支撑腿机构,所述支撑腿机构的下方设有调节机构。本发明通过支撑底板对车辆进行加固,以保证在停车状态工作和在进行货物运输时,可保持车辆的稳定性,为轮胎减负,且通过软土插入杆和固定扩板的配合,使装置在松软土地或石头路面上时,可切换插入土地中的样式来提高车辆的稳定性,避免车辆失衡等情况。

    一种燃料电池封装结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117638183A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410106711.0

    申请日:2024-01-25

    IPC分类号: H01M8/2484 H01M8/2475

    摘要: 本发明涉及电池封装技术领域,公开了一种燃料电池封装结构,包括内部具有隔断板的封装壳,所述封装壳一侧连接有进风管,所述封装壳另外一侧连接有出风管,所述进风管和出风管之间设有电极电堆,所述电极电堆顶部横向截面和封装壳内顶部之间形成一个可改变角度的夹角,此燃料电池封装结构,往进风管内部输送高速气体的过程中,气体会使得集流罩下降,随着集流罩下降的过程中,电机带动齿轮转动,当齿条移动的过程中,带动连接板移动,使得滑头在隔断板既定的轨迹上下直线移动,将电堆基座边沿驱动扶正,将电堆基座封装壳之间形成阻碍通道打开,利于氢气的通过,在高速气体的流通下,顺利的将位于封装壳内顶部的氢气排出,防止氢气残留。

    一种直升机应急抢修车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118372733A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410821462.3

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本发明公开了一种直升机应急抢修车,涉及应急抢修车技术领域,包括主体机构,所述主体机构包括车底盘,所述车底盘的背面连接有车头,所述车头的上表面固定连接有气象仪,所述车底盘的左侧面固定连接有车载电机,所述车底盘的上表面固定连接有车厢、随车吊和放置架,所述放置架的内部卡接有备胎,所述车底盘的上方设置有拿取机构,此直升机应急抢修车,通过设置推动拿取单元,能够使直升机应急抢修车内的架子延伸到外部,拿取其内部放置的救援物品,不需要人工进到应急抢修车内部拿取其架子上的物品,从而避免因为不方便拿取用于执行应急抢救任务的物品而耽误救援时间的现象发生,提高该直升机应急抢修车的应急抢修效率。