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公开(公告)号：CN108082161B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201711330827.9
申请日：2017-12-13
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种双向液压式制动系统，包括制动踏板、制动油泵、二位三通电磁阀、储油壶各两个，两个电磁阀均包括接口a、接口b和接口c，通电时，电磁阀一和电磁阀二的接口a和接口b导通；制动踏板与制动油泵通过活塞杆联动，制动油泵与储油壶通过油管连通；制动踏板一与电磁阀一通过电信号传输数据，制动油泵一分别通过油管与电磁阀一的接口b和电磁阀二接口c连通，电磁阀一的接口a通过油管与车辆前桥端的制动分泵连通；制动踏板二与电磁阀二通过电信号传输数据，制动油泵二分别通过油管与电磁阀二的接口b和电磁阀一的接口c连通，电磁阀二的接口a通过油管与车辆后桥端的制动分泵连通。本装置能实现两个制动操纵机构控制一个车辆的制动。
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公开(公告)号：CN108082161A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711330827.9
申请日：2017-12-13
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种双向液压式制动系统，包括制动踏板、制动油泵、二位三通电磁阀、储油壶各两个，两个电磁阀均包括接口a、接口b和接口c，通电时，电磁阀一和电磁阀二的接口a和接口b导通；制动踏板与制动油泵通过活塞杆联动，制动油泵与储油壶通过油管连通；制动踏板一与电磁阀一通过电信号传输数据，制动油泵一分别通过油管与电磁阀一的接口b和电磁阀二接口c连通，电磁阀一的接口a通过油管与车辆前桥端的制动分泵连通；制动踏板二与电磁阀二通过电信号传输数据，制动油泵二分别通过油管与电磁阀二的接口b和电磁阀一的接口c连通，电磁阀二的接口a通过油管与车辆后桥端的制动分泵连通。本装置能实现两个制动操纵机构控制一个车辆的制动。
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公开(公告)号：CN208978754U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821760337.2
申请日：2018-10-29
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本实用新型涉及改装车安装设备技术领域，具体涉及一种车载双向扩展通讯设备安装平台，包括底座平台、两组滑道、安装支座和直流电动推杆，所述底座平台直接固定在车辆上或者通过液压升降机构固定在车辆上，所述两组滑道并排固定在底座平台的上方，所述安装支座与滑道相匹配，并沿着滑道方向左右滑动，所述直流电动推杆设置在安装支座与底座平台之间，所述直流电动推杆的一端固定在底座平台上，所述直流电动推杆的另一端固定在安装支座的底部，车载通讯设备固定在安装支座上。本实用新型能够实现通讯设备的双向扩展和上下位置的变动，满足某些特殊环境和特殊设备的使用条件要求。
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公开(公告)号：CN207594939U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721732640.7
申请日：2017-12-13
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双向液压式制动系统，包括制动踏板、制动油泵、二位三通电磁阀、储油壶各两个，两个电磁阀均包括接口a、接口b和接口c，通电时，电磁阀一和电磁阀二的接口a和接口b导通；制动踏板与制动油泵通过活塞杆联动，制动油泵与储油壶通过油管连通；制动踏板一与电磁阀一通过电信号传输数据，制动油泵一分别通过油管与电磁阀一的接口b和电磁阀二接口c连通，电磁阀一的接口a通过油管与车辆前桥端的制动分泵连通；制动踏板二与电磁阀二通过电信号传输数据，制动油泵二分别通过油管与电磁阀二的接口b和电磁阀一的接口c连通，电磁阀二的接口a通过油管与车辆后桥端的制动分泵连通。本装置能实现两个制动操纵机构控制一个车辆的制动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208493063U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821024857.7
申请日：2018-06-30
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： A62C27/00
摘要： 本实用新型涉及消防设备技术领域，具体涉及一种移动式微型消防站，包括低速电动货车以及位于低速电动货车后部的车厢箱体，所述车厢箱体内设置有储物箱、水箱和手抬消防泵；所述水箱的出水口通过手抬消防泵与消防水带连通，所述消防水带的末端设有喷枪；所述储物箱分为多层，其内部放置有破拆装置、个人防护装置以及辅助装置；还包括自动控制系统，所述自动控制系统包括微处理器、液位传感器、显示屏、喇叭和报警器，所述微处理器分别与液位传感器、显示屏、喇叭和报警器相连接。本实用新型不仅能够到达大型消防车不能到达的街道或者区域，还具有防火巡查、消防宣传和灭火训练的作用。
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公开(公告)号：CN208360358U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821023896.5
申请日：2018-06-30
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： B62D63/04
摘要： 本实用新型属于特种车辆车体结构技术领域,具体的说是涉及一种新型交通指挥车,主要是为了提供一种新型的交通指挥车，有效的提高交通警察处理交通事故的执法效率,该交通指挥车，包括车辆本体，在车辆本体的上部设置有一体式车载平台，该一体式车载平台通过减震支架与车辆本体相连接；在一体式车载平台的前端部设置有升降照明系统，在升降照明系统的上部连接设置有摄像头，在一体式车载平台的后端部还设置有LED显示屏；车辆本体的上部一体式车载平台的前端还设置有长排警灯，在车辆本体后端部的后备箱体内设置有组合式装备柜体，该交通指挥车，有效的提高了交通警察处理现场事故的处理效率和处理能力，提高了指挥车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207955404U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820246417.X
申请日：2018-02-11
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于警用汽车技术领域。一种汽车用约束座椅及警用巡逻车，包括座板、靠背和设置在座板下部的箱梁；所述箱梁上、以及座板与靠背的对接处均设置有约束组件，所述约束组件包括铁链、和设置在所述铁链两端的手铐或脚镣，所述箱梁或座板与靠背的对接处设置有紧固件，所述铁链固定设置在所述紧固件上；位于所述座板与所述靠背的对接处还设置有腰部约束带，所述腰部约束带与对应的靠背连接，或与对应的铁链连接。本实用新型能够避免犯人发生剧烈的动作，防止发生袭警或者潜逃前的挣脱，大大提高了警用巡逻车的实用性，有效的提高了对犯人的约束力，并且能够降低押送人员的数量，提高警员的机动性，便于应付突发情况的发生。
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公开(公告)号：CN209924732U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201822152648.7
申请日：2018-12-21
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： E05F15/614 , B62D33/063
摘要： 本实用新型涉及特种车辆制造领域，具体说是一种车载大型顶盖的翻转开启机构，包括顶盖、挑梁、驱动轴、驱动齿轮、中间轴、中间小齿轮、中间大齿轮、涡轮蜗杆减速机和驱动电机，所述驱动轴通过轴承固定设置于车体顶部开口一侧，挑梁之间可拆卸固定设置顶盖；所述中间轴上驱动齿轮对应位置固定设置中间小齿轮，所述中间小齿轮与驱动齿轮啮合传动，所述中间大齿轮与中间小齿轮同轴设置于中间轴上，所述中间大齿轮一侧固定设置涡轮蜗杆减速机；所述驱动电机带动涡轮蜗杆减速机转动，本实用新型的车载大型顶盖的翻转开启机构，能实现重型顶盖的翻转开启与关闭，自动、快速，并不占用车内空间，节省车外空间，涡轮蜗杆锁加电机锁双重锁死。
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公开(公告)号：CN209541563U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201822152666.5
申请日：2018-12-21
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： F41H7/04
摘要： 本实用新型涉及特种车辆制造领域，具体说是一种防弹防砸带射击孔的一体式车载防暴窗，包括玻璃外压框、玻璃内压框、钢筋防暴网、射击孔钢筋环、车窗射击孔和防弹玻璃，所述玻璃内压框与玻璃外压框内侧平齐焊接固定；所述玻璃内压框中安装防弹玻璃，所述玻璃外压框的内侧、玻璃内压框和玻璃外压框之间固定设置钢筋防爆网；所述钢筋防爆网上中心部位开设有由射击孔钢筋环围成的防爆网射击孔；所述防弹玻璃上与射击孔钢筋环位置对应处开设车窗射击孔，本实用新型的防弹防砸带射击孔的一体式车载防暴窗，窗体一体化设计，集成度高，密封性能好，并且容易拆卸，在防砸的同时能够兼顾射击需求。
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公开(公告)号：CN209241218U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821778284.7
申请日：2018-10-31
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
IPC分类号： B62J9/02
摘要： 本实用新型属于电动车存储柜技术领域。一种电动车用翻转式装备柜，包括下层装备柜和上层装备柜，下层装备柜与所述后备箱固定连接；上层装备柜设置在所述下层装备柜上部，且所述上层装备柜的其中一侧与所述下层装备柜铰接，另一侧与所述下层装备柜之间通过锁扣连接；所述下层装备柜为箱体结构，所述上层装备柜为层架结构，且所述上层装备柜对所述下层装备柜的箱口密封。本申请能够实现上下层装备柜的结构设计，便于进行区域划分，从而满足不同装备的存放，同时本申请能够结合车体自身的特点，进行适应性装配，其装备柜能够实现翻转开合，在保障分类摆放的情况下，同时能够空间的进一步利用，大大提高了整车的布局结构。
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