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公开(公告)号：CN117071466A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311147234.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 河南理工大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明属于声屏障技术领域，且公开了一种声屏障顶端降噪装置，装置包括底座、底板、纵板和斜板；所述的底座带有凹槽，能够安装在声屏障主体上，连接声屏障主体与顶端结构；所述的底板与底座固连，其上有安装斜板和纵板的沟槽；所述的纵板安装在底板中间位置；所述的斜板均匀分布在底板上，斜向安装，与纵板相交，构成梳齿状结构；所述的纵板和斜板外边缘均有矩形齿状结构；本装置中斜板所构成的梳齿状结构以及纵板和斜板边缘的齿状结构能够减弱气动噪声的传播，改善列车高速通过时声屏障顶部声场，大大减弱传播到声屏障后侧的声波能量，从而提高高铁声屏障的降噪效果，且整个装置的宽度能够与声屏障屏体的宽度相当，质量较轻，具有良好的适用性。
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公开(公告)号：CN106769101B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710041171.2
申请日：2017-01-20
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车检测用平直路面模拟装置，包括机架，在机架上转动连接有并排设置的多根小支承辊，在机架的前方固定有主动辊筒支座，在机架的后方固定有从动辊筒支座，在主动辊筒支座上转动连接有与小支承辊相平行的主动辊筒，在从动辊筒支座上转动连接有与小支承辊相平行的从动辊筒，在机架内设有导向辊筒和张紧辊筒，所述主动辊筒的上表面、小支承辊的上表面和从动辊筒的上表面位于同一平面或平滑弧面内；绕主动辊筒、小支承辊、从动辊筒、导向辊筒和张紧辊筒设有带钢，在带钢的表面上设有用于模拟路面附着系数的涂覆层；从而实现了一种结构紧凑、模拟真实的应用在底盘测功机、轮胎试验台上的汽车检测用平直路面模拟装置。
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公开(公告)号：CN106768638B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710045151.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明属于车辆安全驾驶技术领域，具体涉及一种乘用车质心高度的实时估算用装置及估算方法的专利申请。该装置包括加速度传感器、侧倾角测量装置和ECU处理控制单元；其中侧倾角测量装置由MEMS陀螺仪和三轴加速度计组成；各子装置分别通过车载通讯总线与ECU处理控制单元连接。该方法利用MEMS陀螺仪和三轴加速度计联合检测侧倾角值，加速度传感器获得横向加速度，通过递推最小二乘法，进而实时估算出质心高度。本申请具有较好的实用性，可广泛用于各类乘用车，同时可根据车辆的实际状况（车辆出行情况、或者乘坐人员变化等），实时估算车辆质心变化情况，从而为提高行驶安全控制系统的准确性，为提高驾驶安全性奠定良好基础。
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公开(公告)号：CN106585741A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710040956.8
申请日：2017-01-20
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用客流量波动较大的组合式城际公交车，包括主车和多个副车，所述主车包括主车架和主车厢，副车包括副车架和副车厢，在主车架的后端和副车架的后端均铰接有前连接板，在副车架的前端均设有后连接板；所述主车厢与副车箱、副车箱与副车箱之间通过压紧机构连接，在主车厢的后端、副车厢的前端和副车厢的后端均安装有卷闸门，在副车架上安装有前车轮和后车轮，所述前车轮可以通过第一液压缸缩回或伸出；从而实现了一种结构紧凑、客流量适应性好、适于乘客快速逃生的城际公交车。
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公开(公告)号：CN105151019A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510568538.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 河南理工大学
IPC: B60T5/00
CPC classification number: B60T5/00
Abstract: 一种汽车鼓式制动器喷淋降温控制系统及其控制方法，包括温度传感器测量装置、模糊控制器、喷淋执行装置以及压力控制装置，通过温度传感器测量装置的实时温度检测，模糊控制器离线修改完善模糊规则及确定“模糊控制器查询表”并在线应用“模糊控制器查询表”的方式，实时控制喷淋执行装置对制动鼓进行定量喷淋降温，并通过压力控制装置实时检测喷淋执行装置内的水压，保证喷淋执行装置喷淋水压及水量稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106638365B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201710049342.6
申请日：2017-01-23
Applicant: 河南理工大学
IPC: E01F9/70
Abstract: 一种自驱动式路锥摆放装置，包括竖向提升机构、摆放机构和驱动机构，提升机构和驱动机构分别位于摆放机构左右两侧，摆放机构包括左右对称设置的左敞板和右敞板，左敞板和右敞板的内侧均设有导引斜板，且导引斜板之间的距离小于路锥底部的宽度，导引斜板后部水平设置，导引斜板前部向下倾斜，且导引斜板前部由后向前宽度逐渐减小，左敞板和右敞板之间设有旋转推板，旋转推板通过水平设置的第一转轴与左敞板和右敞板转动连接，旋转推板在左敞板上的投影为“S”形；竖向提升机构包括拉杆和两个摇杆机构，两个摇杆机构前后对称设置，拉杆位于两个摇杆机构之间，拉杆的下端与左敞板铰接。
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公开(公告)号：CN109255896A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811277152.0
申请日：2018-10-30
Applicant: 河南理工大学
IPC: G07F17/12
Abstract: 本发明公开了一种自助式行李寄存托运柜系统及使用方法，包括行李寄存托运柜、无线通讯系统、移动终端、应用程序服务器和人工交互控制器，所述的人工交互控制器包括触摸输入显示界面和中央处理器，所述的触摸输入显示界面和中央处理器相连接；所述的行李寄存托运柜包括由多个暂存柜和多个托运柜构成的柜体以及固定设置在柜体上打码器和扫码器构成，本发明通过在自助式行李寄存托运柜上设置寄存和托运柜，然后通过控制系统根据用户的实际信息,包括是否只需要寄存行李，是否需要托运行李，托运行李的目的地以及行李的大小和选择行李柜，对不同用户分情况进行判断选择，满足不同用户的实际需求,不仅保证行李的安全，也为用户提供更优质的服务。
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公开(公告)号：CN105151019B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510568538.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 河南理工大学
IPC: B60T5/00
Abstract: 一种汽车鼓式制动器喷淋降温控制系统及其控制方法，包括温度传感器测量装置、模糊控制器、喷淋执行装置以及压力控制装置，通过温度传感器测量装置的实时温度检测，模糊控制器离线修改完善模糊规则及确定“模糊控制器查询表”并在线应用“模糊控制器查询表”的方式，实时控制喷淋执行装置对制动鼓进行定量喷淋降温，并通过压力控制装置实时检测喷淋执行装置内的水压，保证喷淋执行装置喷淋水压及水量稳定。
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公开(公告)号：CN106769101A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710041171.2
申请日：2017-01-20
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/02
CPC classification number: G01M17/007 , G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车检测用平直路面模拟装置，包括机架，在机架上转动连接有并排设置的多根小支承辊，在机架的前方固定有主动辊筒支座，在机架的后方固定有从动辊筒支座，在主动辊筒支座上转动连接有与小支承辊相平行的主动辊筒，在从动辊筒支座上转动连接有与小支承辊相平行的从动辊筒，在机架内设有导向辊筒和张紧辊筒，所述主动辊筒的上表面、小支承辊的上表面和从动辊筒的上表面位于同一平面或平滑弧面内；绕主动辊筒、小支承辊、从动辊筒、导向辊筒和张紧辊筒设有带钢，在带钢的表面上设有用于模拟路面附着系数的涂覆层；从而实现了一种结构紧凑、模拟真实的应用在底盘测功机、轮胎试验台上的汽车检测用平直路面模拟装置。
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公开(公告)号：CN106768638A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710045151.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01M1/12
CPC classification number: G01M1/122
Abstract: 本发明属于车辆安全驾驶技术领域，具体涉及一种乘用车质心高度的实时估算用装置及估算方法的专利申请。该装置包括加速度传感器、侧倾角测量装置和ECU处理控制单元；其中侧倾角测量装置由MEMS陀螺仪和三轴加速度计组成；各子装置分别通过车载通讯总线与ECU处理控制单元连接。该方法利用MEMS陀螺仪和三轴加速度计联合检测侧倾角值，加速度传感器获得横向加速度，通过递推最小二乘法，进而实时估算出质心高度。本申请具有较好的实用性，可广泛用于各类乘用车，同时可根据车辆的实际状况（车辆出行情况、或者乘坐人员变化等），实时估算车辆质心变化情况，从而为提高行驶安全控制系统的准确性，为提高驾驶安全性奠定良好基础。
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