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公开(公告)号：CN118211456A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410428229.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 河北河钢材料技术研究院有限公司 , 河钢集团有限公司 , 河钢股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06Q10/04 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种微雕压印工艺花纹深度预测方法，属于冶金行业镀覆方法技术领域。本发明的技术方案是：基于有限元仿真技术，建立跨尺度关联仿真模型，通过无花纹宏观轧制模型仿真计算，输出单位作用力以及总轧制力；采用微元分析法，建立某一微元的带花纹介观压印模型，通过仿真计算获得花纹深度与单位作用力关系；以单位作用力为中介参量，关联无花纹宏观轧制模型及带花纹介观压印模型计算结果，进而获得特定轧制力下的涂层板花纹深度分布。本发明的有益效果是：有效的解决了微雕压印模型花纹轧辊建模及网格划分困难的问题，极大的减小了模型计算量，为微雕压印工艺仿真建模提供了高效、可行的方案。
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公开(公告)号：CN117875103A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311654975.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 河北河钢材料技术研究院有限公司 , 河钢集团有限公司 , 河钢股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种高强钢DP590车轮轮辋滚压过程有限元模拟方法，属于材料成形技术领域。技术方案：采用ABAQUS有限元软件，将轮辋划分出焊缝、热影响区、母材三个不同的部分，并利用逆向设计的方法对于轮辋加工的各个工序进行模具设计，建立了扩口、三道次滚压成形、扩张精整等各加工工序的模型。本发明通过有限元模拟的方法，研究从钢圈到最终轮辋产品的加工过程中，滚压成形过程中变形量的分配、各工艺参数等对于该过程的动态细节以及最终结果的影响规律，降低成形难度，提高成形稳定性，最终实现目标车轮轮辋滚压成形过程的高质量。
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公开(公告)号：CN109596601B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811581505.6
申请日：2018-12-24
Applicant: 河钢股份有限公司
IPC: G01N21/71
Abstract: 一种快速优化激光诱导击穿光谱透镜距离的装置及方法，属于等离子体发射光谱测量设备及方法技术领域，用于快速优化激光诱导击穿光谱透镜与样品表面距离。其技术方案是：汇聚透镜部分位于激光器与样品夹持部分之间，样品夹持在样品夹持部分中，收光部分与光谱仪相连接。汇聚透镜部分的转接板与激光器出光口相连接，四个滑动杆的上端与转接板连接，汇聚透镜镜圈圆周可以沿着四个滑动杆上下滑动，汇聚透镜固定在汇聚透镜镜圈中心部位，汇聚透镜镜圈与千分尺的手轮为联动连接。本发明调整精度高、成本低、体积小，可以达到最优化的LTSD，对改善光谱信号强度、烧蚀面积、烧蚀深度及光谱信号稳定性都有良好作用，提高了激光诱导击穿光谱测量精度。
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公开(公告)号：CN116900587A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310742156.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 河北大河材料科技有限公司 , 河钢集团有限公司 , 河钢股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种用于机器人焊接的试验定位平台，包括横移机构、升降机构、焊接衬底、固定定位凸台、移动定位凸台、压紧机构、底座、底板和工作台，底板通过横移机构与底座连接，工作台通过升降机构与底板连接，焊接衬底嵌装在工作台上的长方形通槽中，通槽的一端两侧均设有固定定位凸台，另一端的两侧均设有下沉凹槽，每个凹槽内设有与焊接衬底的长度方向平行的滑轨，移动定位凸台的两端下部分别通过两凹槽内的滑轨与工作台滑动连接，在工作台衬底通槽与固定定位凸台相对应的一端及滑动定位凸台上均安装有间隙卡具，压紧机构设置在固定定位凸台和移动定位凸台上。利用本发明无需重复规划焊接路径，可提高机器人焊接效率和焊接质量。
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公开(公告)号：CN115293028A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210803072.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 河钢股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G16C60/00 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及一种基于BP神经网络的材料解析方法，属于汽车用钢材料解析预测方法技术领域。本发明的技术方案是：获得训练BP神经网络的样本数据集；构建BP神经网络，包括输入层、隐含层和输出层，从而建立化学成分、镀层情况、显微维氏硬度和力学性能与钢种牌号之间的非线性映射关系；采用设计的程序UI调用BP神经网络对汽车用钢的钢种牌号进行预测。本发明的有益效果是：提高了材料解析的效率，能够有效缩短汽车用钢材料解析过程的时间周期，降低了所需要的时间和人力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114970164A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210602631.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 河钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G01N21/71 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种精细化钢铁分类定量方法及便携式系统，属于光谱分析检测方法及设备技术领域。本发明的技术方案是：优化实验参数，建立特征谱线强度数据库，进行基线校正，以元素为循环条件进行模型建立，进行未知样品预测。本发明的有益效果是：利用LIBS便携系统结合分类判别方法后精准预测的模式，嵌入式系统结构更紧凑，成本低、检测快、操作简便、现场适用性高；钢厂各产线品种钢含量范围基本固定，采用先分类后精准输入定性、定量模型的方法进行牌号识别、含量预测，针对性高、实用性强、检测准确度高。
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公开(公告)号：CN110860565B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910970397.X
申请日：2019-10-13
Applicant: 河钢股份有限公司
IPC: B21B37/74
Abstract: 本发明涉及一种精确实现带钢边部对称遮挡的方法，属于冶金行业热轧设备改造和热轧工艺控制技术领域。技术方案是：通过在模型数据表中预设定不同品种、规格对应的边部遮挡参数，进一步通过检测带钢的横向温度分布来识别实际遮挡宽度的偏差并反馈，实现灵活控制边部遮挡宽度调整，保证不同品种带钢的边部遮挡要求，进而确保不同品种带钢的温度控制。本发明还通过调整边部遮挡机构的横向位置，实现不对中带钢的对称边部遮挡；通过两个方法协调控制，减少了不同品种、不同规格及不同对中程度的热轧产品由于边部温度梯度影响而带来的性能、板型等质量问题。
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公开(公告)号：CN110076425B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201910276862.X
申请日：2019-04-08
Applicant: 河钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐候钢的组合焊缝及其焊接方法，其包括内部的填充层和外部的盖面层和/或封底层；所述填充层的焊材为低合金钢，盖面层和/或封底层的焊材为不锈钢。本焊缝采用低合金钢和不锈钢组合焊缝，其内部的低合金钢填充层具有优良的力学性能，其外部的不锈钢盖面层（封底层）具有良好的耐腐蚀性能，可使焊接接头兼有良好的力学性能和耐腐蚀性能，同时成本不会明显增加。本焊缝能够在不明显增加成本的前提下解决耐候钢焊缝耐腐蚀性能与母材不匹配的问题，保证焊缝具有与母材匹配的力学性能及优于母材的耐腐蚀性能，避免焊缝成为耐腐蚀性能短板提高建筑的整体寿命。
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公开(公告)号：CN109161793B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810997433.7
申请日：2018-08-29
Applicant: 河钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低屈强比高强耐候钢及其生产方法，所述耐候钢化学成分组成及质量百分含量为：C：0.08～0.10%，Si：0.25～0.30%，Mn：1.30～1.50%，P≤0.010%，S≤0.010%，Ni：0.25～0.30%，Cr：0.45～0.50%，Cu：0.25～0.35%，Al：0.02～0.04%，Nb：0.020～0.030%，Ti：0.010～0.020%，余量为Fe和不可避免的杂质元素；所述生产方法包括冶炼、连铸、铸坯加热、控制轧制、控制冷却工序。本发明通过成分设计和控轧控冷工艺，保证了钢材的耐蚀性能，得到细小均匀的铁素体+贝氏体+珠光体组织，提高了钢的强韧性和抗震性。
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公开(公告)号：CN110714171A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910970390.8
申请日：2019-10-13
Applicant: 河钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高延展性的EH420级别船板钢及其生产方法，所述船板钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.08～0.13%、Si：0.10～0.25%、Mn：1.0～1.4%、Nb：0.01～0.03%、Ti：0.02～0.04%、Als：0.02～0.04%、P≤0.02%、S≤0.01%，其余为铁和不可避免的杂质；所述生产方法包括连铸、加热、轧制、冷却工序。本发明EH420级船板钢不含Ni、Cu、V等金属元素，采用超快速冷却+层流冷却的两段式冷却方式，终轧温度较高，轧机负荷低，轧制效率高，生产成本低廉，船板钢的组织为软相铁素体和硬相贝氏体，具有高延展性。
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