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公开(公告)号：CN107858695A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711380721.X
申请日：2017-12-20
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道内壁酸洗钝化装置，包括水洗槽、酸洗槽、钝化槽、第一阀组、第二阀组和控制柜，所述水洗槽的出水口通过管道与第一阀组的第一阀门进水口连通，所述水洗槽的进水口通过管道与第二阀组的第一阀门出水口连通，酸洗槽的酸液出口通过管道与第一阀组的第二阀门进液口连通，该酸洗槽的酸液进口通过管道与第二阀组的第二阀门出液口连通。本发明的优点是：通过酸液在钢管内循环，减少酸液与钢管的接触面积和挥发量，降低的酸液的损耗，提高了酸液的利用率，降低了酸洗厂房的腐蚀长度，延长厂房使用寿命，降低了对操作人员的伤害。
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公开(公告)号：CN113879400A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111262615.8
申请日：2021-10-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于重型电驱特种车底盘的车架结构，包括对称设置的左纵梁、右纵梁，前端以前梁连接左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁中间分别以若干件横梁焊合、尾梁焊合、电机支撑座焊合和转向加强梁焊合作为支撑，动力单元上支撑梁焊合和动力单元下支撑梁焊合作为中间支撑梁，并为电池组及控制器安装提供支撑。本发明所述新型车架结构，各系统接口可沿用传统车型结构，上装系统接口可布置空间充分，可作为一种通用性车架，车架结构设计合理，形式新颖，承载性高，可保证底盘的良好的越野性能，通过性能，非常适用于新型全电驱重型特种汽车。
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公开(公告)号：CN107914530A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711380214.6
申请日：2017-12-20
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B60C25/132
CPC分类号： B60C25/132
摘要： 本发明涉及一种大型轮胎拆装机，包括液压站、底座、轮辋定位胎具和液压马达，在所述底座的中部安装有轮辋定位胎具，该轮辋定位胎具通过液压马达驱动在底座上转动，所述液压马达与底座侧部的液压站连通，还包括横梁、左立臂、右立臂和拆装机构，所述的横梁与底座平行设置且形成间距。本发明的优点是：使轮胎绕自身轴线旋转，轮胎拆装机构可沿轮胎轴线移动，并完成勾拉，挤压等动作，完成轮胎与轮辋的分离与装合。在满足真空胎拆装的前提下，解决大尺寸带内胎垫带轮胎粘连难拆分问题，实现快速拆装轮胎。
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公开(公告)号：CN107914530B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201711380214.6
申请日：2017-12-20
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B60C25/132
摘要： 本发明涉及一种大型轮胎拆装机，包括液压站、底座、轮辋定位胎具和液压马达，在所述底座的中部安装有轮辋定位胎具，该轮辋定位胎具通过液压马达驱动在底座上转动，所述液压马达与底座侧部的液压站连通，还包括横梁、左立臂、右立臂和拆装机构，所述的横梁与底座平行设置且形成间距。本发明的优点是：使轮胎绕自身轴线旋转，轮胎拆装机构可沿轮胎轴线移动，并完成勾拉，挤压等动作，完成轮胎与轮辋的分离与装合。在满足真空胎拆装的前提下，解决大尺寸带内胎垫带轮胎粘连难拆分问题，实现快速拆装轮胎。
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公开(公告)号：CN114000158B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202111263380.4
申请日：2021-10-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于钢管内壁的自动酸洗设备，涉及钢管酸洗技术领域，包括上料导向机构、步进输送机构、溶液循环机构、下料机构；所述上料导向机构位于酸洗支架的前部，下料机构位于酸洗支架的后部，溶液循环机构位于酸洗支架的两侧，步进输送机构设置于酸洗支架上，用于酸处理钢管的输送。本发明所述钢管内壁自动酸洗设备适用于各种直径钢管内壁酸洗、冲洗、电镀等各类钢管内壁处理，通用性强，生产效率高，节约人工成本，使用后液体经过过滤处理后返回，避免污染溶液，提升溶液使用效率，处理质量一致可靠；溶液在储液罐、管道、钢管之间密封环境中循环，无挥发、无空气污染，利于环境保护，减少挥发提升溶液利用率。
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公开(公告)号：CN113879400B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111262615.8
申请日：2021-10-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于重型电驱特种车底盘的车架结构，包括对称设置的左纵梁、右纵梁，前端以前梁连接左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁中间分别以若干件横梁焊合、尾梁焊合、电机支撑座焊合和转向加强梁焊合作为支撑，动力单元上支撑梁焊合和动力单元下支撑梁焊合作为中间支撑梁，并为电池组及控制器安装提供支撑。本发明所述新型车架结构，各系统接口可沿用传统车型结构，上装系统接口可布置空间充分，可作为一种通用性车架，车架结构设计合理，形式新颖，承载性高，可保证底盘的良好的越野性能，通过性能，非常适用于新型全电驱重型特种汽车。
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公开(公告)号：CN117066819A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310786072.2
申请日：2023-06-29
申请人： 泰安航天特种车有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种液压不锈钢管路的管‑管对接自动焊接工艺，本发明采用固定件或带夹持套的钢制螺纹进气接头的技术方案，实现了任意可夹持长度的管接头和钢管对接自动焊，达到了液压管路100％自动焊接比例的效果。本发明还采用钨极间隙规、调整钨极与坡口中心相对位置的技术方案，稳定了焊接质量，解决了焊缝偏离坡口中心的问题，实现了单面焊双面成型效果。本发明还采用通过算法调试焊接参数技术方案，在产品规格变动时可快速预测出合理焊接参数，可减少焊接试验次数。通过合理调整工艺参数可实现厚度2～4mm等径或不等径的液压管路单面焊双面成形的效果。
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公开(公告)号：CN114000158A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111263380.4
申请日：2021-10-28
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于钢管内壁的自动酸洗设备，涉及钢管酸洗技术领域，包括上料导向机构、步进输送机构、溶液循环机构、下料机构；所述上料导向机构位于酸洗支架的前部，下料机构位于酸洗支架的后部，溶液循环机构位于酸洗支架的两侧，步进输送机构设置于酸洗支架上，用于酸处理钢管的输送。本发明所述钢管内壁自动酸洗设备适用于各种直径钢管内壁酸洗、冲洗、电镀等各类钢管内壁处理，通用性强，生产效率高，节约人工成本，使用后液体经过过滤处理后返回，避免污染溶液，提升溶液使用效率，处理质量一致可靠；溶液在储液罐、管道、钢管之间密封环境中循环，无挥发、无空气污染，利于环境保护，减少挥发提升溶液利用率。
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公开(公告)号：CN112623069A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011260491.5
申请日：2020-11-12
申请人： 南京理工大学 , 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明涉及一种承载装置及特种汽车装配生产线，包括外壳，外壳内固定有第一升降机构及第二升降机构，外壳底部还设有多个车轮总成，所述车轮总成包括固定架，固定架底部与车轮转动连接，固定架与外壳之间设有垫板，垫板与外壳固定连接，固定架与弹性件底端固定，弹性件顶端与顶板固定，顶板与垫板通过穿过固定架的固定件固定，使用本发明的承载装置工作效率高，适应性强。
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公开(公告)号：CN107858695B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201711380721.X
申请日：2017-12-20
申请人： 泰安航天特种车有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道内壁酸洗钝化装置，包括水洗槽、酸洗槽、钝化槽、第一阀组、第二阀组和控制柜，所述水洗槽的出水口通过管道与第一阀组的第一阀门进水口连通，所述水洗槽的进水口通过管道与第二阀组的第一阀门出水口连通，酸洗槽的酸液出口通过管道与第一阀组的第二阀门进液口连通，该酸洗槽的酸液进口通过管道与第二阀组的第二阀门出液口连通。本发明的优点是：通过酸液在钢管内循环，减少酸液与钢管的接触面积和挥发量，降低的酸液的损耗，提高了酸液的利用率，降低了酸洗厂房的腐蚀长度，延长厂房使用寿命，降低了对操作人员的伤害。
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