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公开(公告)号：CN114369997A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111394311.7
申请日：2021-11-23
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
摘要： 一种预应力弹性体伸缩缝及成型方法，伸缩缝包括设置在两个端面之间的弹性体、底涂料层、芯囊和底衬，两个端面上涂有底涂料层，在底涂料层之间安装有底衬，底衬上方设有包围在至少一个芯囊四周的弹性体，弹性体的顶面设有面涂料层，对芯囊注压产生胀紧力，使弹性体对两侧的端面产生预应力。本发明采用反作用原理，在弹性体伸缩缝内部引入芯囊并施加预应力，使其向界面产生一定的反作用力，抵销桥梁伸缩时产生的部分界面应力，提高粘接界面联接的可靠性，降低弹性体伸缩缝的破坏风险，延长弹性体伸缩缝的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114232458A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111360386.3
申请日：2021-11-17
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合运动式减震榫结构，包括：底板、支撑轴、减震榫组件和转动板，支撑轴，竖直设置在底板上端，支撑轴上端水平设有连接板，减震榫组件相对支撑轴设置在底板上端，减震榫组件包括多个依次间隔竖直设置的减震榫，多个减震榫沿径向呈直线排布且直径依次减小，直径最大的减震榫相对支撑轴设置；转动板设置在减震榫组件上端且相对连接板的一端与连接板转动连接，转动板上端滑动且转动设有顶板。本发明结构简单，操作方便，能够实现大阻尼力和大位移性能的兼顾，适用于高烈度地区桥梁减震需求。
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公开(公告)号：CN112413041A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011342344.2
申请日：2020-11-26
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
摘要： 一种具有减隔震功能的球型支座，包括上座板、主中座板、下中座板、下座板、限位板和剪断销，主中座板的上表面为与上座板的凹球面相配合的凸球面，下中座板的上表面上开设有用于放置主中座板下部的凹槽，凹槽的侧面与主中座板侧面之间设有纵向滑动位移间隙或双向滑动位移间隙，下中座板的下表面为凸球面，下座板的上表面为与下中座板的凸球面相配合的凹球面，下座板的纵桥向和横桥向两侧均安装有对上座板进行限位的限位板，每块限位板内固定有剪断销的上部，剪断销的下部固定于下座板内。该支座传力路径短，并具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN110174192A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910345804.8
申请日：2019-04-26
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： G01L1/04
摘要： 一种竖向测力装置以及测力方法，该装置的波纹板竖向形变与上部加载力呈线性关系，通过测量由波纹板形变引起的上部结构与下部结构之间的竖向位移差或波纹板与底盆之间的距离差或者波纹板的变形量，可反推出竖向承载。通过加载试验标定加载力与测量元件读数之间的关系，实现力-位移的转化。测量元件可以是满足要求的位移传感器或者应变类传感器，测量元件置于整体结构外周围，损坏后易于拆卸更换。该装置具有简单、测力原理清晰可靠的优点。
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公开(公告)号：CN107939136A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711330916.3
申请日：2017-12-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 罗登发 , 曾永平 , 顾海龙 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
CPC分类号： E04H9/021
摘要： 一种近场地震用固定型三向减震装置，包括减震榫杆和设置在减震榫杆上方的抗拉套筒，在抗拉套筒的底面中心开设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆的上部的安装段、从抗拉通孔穿入抗拉套筒的筒腔内，并与抗拉通孔的孔壁相接触，在安装段上套设有转动副和阻尼减震块，转动副固定安装在安装段上，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁相接触，通过在减震榫顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN113802453A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111071478.X
申请日：2021-09-14
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种磁悬浮轨道交通桥梁用的横向调位调高支座，包括上座板、调高板、中座板、下座板、球面摩擦副、平面摩擦副、防松螺母、锁定螺钉、转动套、限位板、导向摩擦副、活动导向板、调位螺栓和调位垫片组；采用螺旋调高方式，可以无级调高或调低，调高精度高，支座整体呈倒扣放置，支座的上座板和调高板一体转动，螺纹受力不受支座上部结构转动的影响，结构稳定性好，同时可以进行横向位置调节，完全可以满足磁悬浮轨道交通对桥梁支座的要求。
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公开(公告)号：CN110872462B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911049851.4
申请日：2019-10-31
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： C09D129/14 , C09D133/00 , C09D5/08 , C09D7/65 , C09D7/61
摘要： 一种海洋大气环境用耐候钢表面稳定化处理液，各组分按质量百分比为：封闭膜树脂：1%~40%，颗粒状树脂：0.1%~10%，促进元素：0.05%~10%，颜料：5%~20%，消泡剂：0.1%~0.5%，分散剂：0.1%~0.5%，防尘剂：0.1%~0.5%，其余为水或有机溶剂，能够在实现阻止Cl—与基体接触的同时，让生成耐候钢表面锈层所需的水和空气通过，且含有促进表面锈层稳定化生成的物质，为海洋大气环境下耐候钢表面锈层的生成创造适宜的环境，实现耐候钢在海洋大气环境下的免维护使用。
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公开(公告)号：CN111321279A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010114488.6
申请日：2020-02-25
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： C21D1/28 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D9/00 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54
摘要： 一种高强度耐腐蚀弹簧钢及其热处理工艺，以质量百分比计，其化学成分为:C:0.35~0.45%，Si:1.8~2%，Mn:0.2~0.4%，S:≤0.01%，P:≤0.01%，Cr:0.9~1.1%，Ni:0.6~0.8%，Cu:0.2~0.4%，Nb:0.03~0.05%，Ti:0.01~0.03%，B:0.001~0.005%，RE:0.02~0.04%，N:≤0.005%，H:≤0.0001%，O:≤0.002%，其余为Fe及不可避免的杂质，通过正火回火进行热处理，较现有60Si2Mn弹簧钢具备更为优异的耐大气腐蚀性能、抑制腐蚀坑形成的能力和抗氢致延迟断裂能力，可在含氯离子的大气环境下替代现有60Si2Mn弹簧钢，提升装置运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN109518597A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811601093.8
申请日：2018-12-26
申请人： 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种满足刚度要求和阻尼要求的减震耗能球型支座，包括上座板、中座板、下座板、底座板、限位装置和减震耗能装置，上座板的底面平面滑动设置在中座板的顶面上，中座板的底面转动设置在下座板的顶面上，下座板的底面与底座板的顶面平面接触，在底座板的四周分别设有一个减震耗能装置，所述的减震耗能装置包括固定设置在底座板上的反力块、粘滞阻尼器和螺旋钢弹簧，通过在支座上增加满足刚度要求和阻尼要求的减震耗能装置，使支座具备良好的震后自复位功能，本发明减隔震的性能参数可控、稳定、可靠，受外界环境因素影响小，可以满足桥梁建设时的各种抗震要求，通用性强。
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公开(公告)号：CN107974923A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711330905.5
申请日：2017-12-13
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 顾海龙 , 曾永平 , 罗登发 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
摘要： 一种近场地震用活动型三向减震装置，包括抗拉套筒和减震榫杆，抗拉套筒的底部为抗拉底面，在抗拉底面的中心设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆由上部的安装段、中部的屈服段和下部的固定段组成，安装段的外表面与抗拉通孔的孔壁不接触，并与抗拉通孔的孔壁之间设有水平位移间隙，在抗拉套筒的筒腔内的安装段上套设有设置在抗拉底面上的阻尼减震块和转动副，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁不接触，并与抗拉套筒之间设有水平位移间隙，通过在减震榫杆顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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