公开(公告)号：CN118257766A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410684826.8

申请日：2024-05-30

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 吴医博 ,  罗浩 ,  郭万涛 ,  桂林 ,  杨勇 ,  崔进 ,  王韩笑 ,  马红生

IPC: F16B5/02 ,  F16B37/06 ,  F16B43/00 ,  B29C70/34 ,  B29C70/32 ,  B29C65/48 ,  B29C70/54 ,  B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B3/24 ,  B32B3/06 ,  B32B37/10 ,  B32B37/06

Abstract: 本发明提供了一种金属框架与大厚度夹心复合材料连接结构及成型方法，所述连接结构包括金属框架，所述金属框架设置螺母且部分填充芯模，所述芯模远离所述金属框架的一侧铺设下面板增强材料，所述下面板增强材料与所述金属框架相对应位置设置预制体，所述预制体通过螺栓与所述金属框架上的螺母连接，所述预制体的两侧铺放芯材，所述芯材、预制体在远离所述金属框架的一侧铺设上面板增强材料。本发明能够增强夹芯复合材料壳板与金属框架之间的连接强度，有效解决单一连接方式的连接强度低、耐候性差或疲劳性能差的问题，提高了夹芯复合材料壳板与金属框架连接可靠性。

公开(公告)号：CN118752868A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410833376.4

申请日：2024-06-26

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 赵雨薇 ,  郭浩昌 ,  康逢辉 ,  李想 ,  郭万涛

IPC: B32B27/02 ,  B32B27/34 ,  B32B27/12 ,  B32B5/12 ,  B32B9/04

Abstract: 本发明提供一种高强高密高韧热防护复合材料，包括增强相，所述增强相由若干个纤维铺层沿z方向堆叠而成构成，相邻的纤维铺层上的纤维在x‑y平面所成的角度为30°～120°，纤维铺层的厚度小于0.5mm。本发明充分利用复合材料层合板的各向异性与可设计性，在尽可能提高材料的强度、韧性、环境耐受性的基础上，实现特定方向—z向的极低导热，具体为，相邻层纤维方向夹角30°～120°时，层间纤维接触点较少，可有效阻断导热通路，尤其是90°夹角时，层间纤维接触点最少，层间导热最差；此结构铺层厚度小，铺层内纤维分布越均匀致密，则纤维—纤维及纤维—树脂的界面越多，导热通路越曲折，热量耗散越多，则z向隔热效果越好。

公开(公告)号：CN119159841A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411467026.7

申请日：2024-10-21

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 吴医博 ,  罗浩 ,  陶红波 ,  王萌 ,  崔进 ,  桂林 ,  张朋 ,  郭万涛

IPC: B29C70/74

Abstract: 本发明提供一种基于不等厚模腔的复合材料与金属骨架的连接方法，包括：根据复合材料壳板线型制作模具；制作连接区域层合板预制体；制作连接区域预制体；在金属骨架框架内进行聚氨酯芯模填充；在金属骨架、聚氨酯芯模上铺设下面板纤维材料，并在模具上铺设上面板纤维材料；在下面板纤维材料、上面板纤维材料上均铺设柔性织物，模具、上面板纤维材料和柔性织物形成第一结构体，金属骨架、聚氨酯芯模、下面板纤维材料和柔性织物形成预结构体；在预结构体上安装连接区域预制体、第一芯材后形成第二结构体；将第二结构体扣在第一结构体上进行一体化成型。本发明所述的连接方法，可避免真空灌注时树脂流速不均一，进而可提升成型质量与结构强度。

公开(公告)号：CN118257766B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410684826.8

申请日：2024-05-30

Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 吴医博 ,  罗浩 ,  郭万涛 ,  桂林 ,  杨勇 ,  崔进 ,  王韩笑 ,  马红生

IPC: F16B5/02 ,  F16B37/06 ,  F16B43/00 ,  B29C70/34 ,  B29C70/32 ,  B29C65/48 ,  B29C70/54 ,  B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B3/24 ,  B32B3/06 ,  B32B37/10 ,  B32B37/06

Abstract: 本发明提供了一种金属框架与大厚度夹心复合材料连接结构及成型方法，所述连接结构包括金属框架，所述金属框架设置螺母且部分填充芯模，所述芯模远离所述金属框架的一侧铺设下面板增强材料，所述下面板增强材料与所述金属框架相对应位置设置预制体，所述预制体通过螺栓与所述金属框架上的螺母连接，所述预制体的两侧铺放芯材，所述芯材、预制体在远离所述金属框架的一侧铺设上面板增强材料。本发明能够增强夹芯复合材料壳板与金属框架之间的连接强度，有效解决单一连接方式的连接强度低、耐候性差或疲劳性能差的问题，提高了夹芯复合材料壳板与金属框架连接可靠性。

公开(公告)号：CN221417507U

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202323178269.2

申请日：2023-11-24

Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 ,  洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)

Inventor： 张兴刚 ,  郭万涛 ,  赵玉 ,  王雅婷

IPC: B29C70/34 ,  B29C70/54

Abstract: 本实用新型提供一种预浸料铺层用压辊，所述压辊用于压实预浸料铺层，所述压辊包括：辊体；中心轴，所述中心轴安装在所述辊体上；轴承装置，在所述中心轴上设置安装凸块，所述轴承装置的内圈与所述安装凸块相配合，所述轴承装置的外圈与辊体内腔相配合；所述轴承装置安装在所述中心轴与所述辊体之间，所述辊体与中心轴通过轴承装置连接为一体；在所述中心轴的两端设置握把。与现有技术相比，本实用新型所述的一种预浸料铺层用压辊，压实预浸料铺层时会在预浸料铺层表面滚动，减小摩擦力，降低了对操作人员的经验和手法的要求，方便操作人员双手抓握，大大提高了预浸料铺层的效率。