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公开(公告)号：CN111875289A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010715979.6
申请日：2020-07-23
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明提供了沥青站回收粉在盾构施工中的应用方法，将沥青站回收粉作为适用于盾构施工工况使用的施工原料之一，应用于土仓加泥、治理喷涌、盾构机带压开仓的泥膜形成、填充盾构机壳体与土之间的间隙、盾构机停机时的土压保持、同步注浆等工况，成本低，效果好，适宜于推广应用，以使沥青站回收粉在盾构施工领域能够得到有效的回收利用。
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公开(公告)号：CN111875289B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010715979.6
申请日：2020-07-23
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明提供了沥青站回收粉在盾构施工中的应用方法，将沥青站回收粉作为适用于盾构施工工况使用的施工原料之一，应用于土仓加泥、治理喷涌、盾构机带压开仓的泥膜形成、填充盾构机壳体与土之间的间隙、盾构机停机时的土压保持、同步注浆等工况，成本低，效果好，适宜于推广应用，以使沥青站回收粉在盾构施工领域能够得到有效的回收利用。
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公开(公告)号：CN114775452A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210448506.3
申请日：2022-04-26
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁分体式步履顶推装置及其施工方法，包括滑箱、滑道、三块MGE滑板、四台顶升千斤顶和平移千斤顶。本发明为顶升顶外置的一种步履顶推装置，采用分体式步履顶推通过竖向顶推结合水平滑箱联合完成顶推工作，由于顶升顶外置所以装置的结构高度可大幅降低，这即有利于减小后期的落梁高度及难点，又省却了大量的临时垫墩的加工制造，并且顶升与顶推分两个动作完成，左右纠偏与前进顶推合并一体，顶进过程中通过顶推感应装置反馈数据、监控、内力分析等为一体，不仅能实时监控钢箱梁的顶升工况，而且在顶推平移过程中实时对其轴线位置进行监控，并实时动态纠偏，使顶推钢主梁处于安全的范围内平移，大大提高了其安全性。
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公开(公告)号：CN218492522U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222805537.8
申请日：2022-10-24
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型属于软弱地基整体碳化加固技术领域，尤其是涉及一种软弱地基整体碳化加固施工结构，包括地基基础，所述地基基础的内部设置有坑外固化层，坑外固化层背离地基基础的一侧设置有围护机构，所述围护机构的底端内侧安装有板式基底机构，围护机构与板式基底机构之间安装有支撑机构。本实用新型首先利用二氧化碳对掺有活性氧化镁的土体进行碳化加固，再将两个第一围板安装于坑外固化层的左右两端内侧，随后再将第二围板进行安装，使设于第一围板以及第二围板外壁上的横向加固杆均穿过坑外固化层延伸至地基基础中，此时第二围板能够对两个第一围板之间进行支撑，而且在横向加固杆的作用下，能够提高坑外固化层和围护机构在地基基础中的施工安装稳定性。
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公开(公告)号：CN218493926U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222667266.4
申请日：2022-10-10
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型属于建筑基坑支撑技术领域，尤其是涉及一种轴力自动补偿钢支撑伺服装置，包括底座、液压缸、活塞杆和伺服电机，所述底座的上端中部设置有液压缸，底座的周侧设置有加固支撑杆，所述液压缸的上端内部设置有活塞杆。本实用新型在控制支撑板升降移动时，波纹管在其自身特性下能够自动伸缩，可将装置的主要零部件均保护于波纹管中，避免落土对装置零部件的运行造成影响，而随着装置的使用，波纹管出现损伤时，通过螺纹连接的安装板和第一对接环以及第二对接环和底承接座，能够便于对波纹管进行拆卸更换，能够对该装支撑伺服装置的主要部件始终提供隔离防护的效果，避免装置的运行受阻、防止出现较大磨损，便于装置的长久使用。
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公开(公告)号：CN116905373A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310946206.2
申请日：2023-07-31
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及到一种快速原位安装钢箱提篮拱桥的施工方法。本发明将钢箱提篮拱桥系梁、桥面系、拱肋等结构划分为满足运输要求的大节段，通航孔位置的系梁节段采用辅助桁架与系梁连接为整体，与未增加辅助桁架的系梁结构相比，该整体结构变形小，应力小，可满足大跨度通航孔要求。钢箱提篮拱桥各构件节段均采用工厂内制造、平板驳船运输、浮吊安装的方法，桥位现场仅施做环焊缝，焊接工作量少，质量可控、施工速度快、成本低，解决了传统施工方案无法解决过大通航孔处无法采用原位支架拼装、散件拼装质量难控制、造价高、速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN117888710A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410234383.2
申请日：2024-03-01
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种新型墙体钢模板施工缝限变形装置，由锚固部分、伸出部分与紧固部分三部分组成，锚固部分固定在施工缝以下已浇筑位置，伸出部分两端分别连接锚固部分和紧固部分，紧固部分与钢模板进行固定。本申请保证了侧墙钢模板在水平施工缝处的固定效果，达到限制模板施工缝变形的作用。从而防止此处模板产生应力变形产生漏浆、错台等浇筑质量问题，保证了混凝土浇筑质量，提升了混凝土水平施工缝的防水效果。
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公开(公告)号：CN115832995A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211514393.9
申请日：2022-11-30
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明涉及构筑物内电缆架设技术领域，特别涉及一种构筑物电缆抗震支撑装置，包括吊装装置、上支撑装置、下支撑装置；上支撑装置的支撑板上表面设有弧形凹槽，左右两端对称固定U型架；下支撑装置包括两三角支撑架、连接板以及竖向弧形杆和横向弧形杆；上支撑装置和下支撑装置之间连接锁链A和锁链B；吊装装置包括喉箍，喉箍上端固接斜杆，斜杆下部铰接一竖杆，竖杆和斜杆之间设有弹性圈。本发明通过三部分非刚性连接结构使得整个装置抗震效果增强，电缆护管与支撑装置不直接固定在一起，且上支撑装置可相对下支撑装置在多个方向均可轻微晃动，当受到地震冲击波震动力时，可大大减轻电缆护管及内部的电缆受到的破坏。
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公开(公告)号：CN115559345A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211233513.8
申请日：2022-10-10
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D31/04
摘要： 本发明提供了一种地铁车站明挖区间防水施工方法，车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能;以变形缝、施工缝、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构等接缝防水为重点辅以柔性外包防水层加强防水。采用钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性全包防水层加强防水。选用的柔性防水层应具有环保性能、经济实用、施工简便、对土建工.法的适应性较好、能适应当地的天气和环境条件，成品保护简单等优点。
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公开(公告)号：CN114855873A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210402991.0
申请日：2022-04-18
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
摘要： 本发明提供了一种半节段式有轨电车预制拼装施工方法,具体包括以下步骤：基地垫层验收；测量放线；铺设砂灰找平层、塑料垫片；构件吊装；纵向永久张拉与竖向永久张拉；注浆施工。通过本发明的技术方案，采用半节段式预制结构可有效减少现浇施工中繁琐的施工工序，避免出现的各类工序的交叉施工，降低工人高空作业频次，极大的减少了安全隐患，对施工现场安全文明施工提供了良好条件。降低了经济成本、提高了工作效率；防水效果突出；钢筋骨架采用全自动钢筋网焊接弯曲成型生产线加工成型，电阻焊焊接，设备集输送、落料、焊接、弯曲于一体，在生产线上实现网片焊接及对成型网片弯曲角度的功能，精度高，能耗低、无烟尘，为国内首创。
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