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公开(公告)号：CN104494613A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410779959.X
申请日：2014-12-17
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D5/06
CPC分类号： B61D5/06
摘要： 本发明的一种罐体易拆卸的铁路罐车，包括底架和罐体，底架的前后两端均横向设置有鞍座，罐体置于两个鞍座之间上方，鞍座左右两侧的底架上均纵向设置有向上翘起的侧翼板，罐体的前后两端的端面上焊接有加强梁，加强梁末端沿罐体外侧壁向罐体中部纵向延伸并与侧翼板可拆卸连接。本发明的有益效果是：1.罐体与底架易于拆分，便于维修或更换；2.避免了中梁与罐体因组焊而导致产生疲劳裂纹；3.取消卡带以及罐体上下鞍，以多组铆钉或螺栓连接代替，当发生个别铆钉或螺栓断裂时，其它铆钉或螺栓仍会起到连接紧固作用，避免产生更严重后果。
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公开(公告)号：CN103144643B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310080258.2
申请日：2013-03-13
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明属于液化气体铁路罐车装卸技术领域，具体涉及一种液化气体罐车的底部装卸系统。底部装卸系统包括液压控制系统和装卸管路系统两大部分。所述液压控制系统是将液压控制泵、液压阀、液压阀开闭指示器用液压油管连接起来组成的装置。所述装卸管路系统包括气相装卸管路和液相装卸管路。本发明的有益效果是采用下装下泄的方式实现液化气体罐车的装卸功能，增大了罐体直径和容积，液压阀可以自动快速关闭，操作者可以通过指示器看到液压阀的开闭状态。底部装卸的罐车相比顶部装卸的罐车在容积、安全性等方面具有很大优势。
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公开(公告)号：CN101614074B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200910017142.8
申请日：2009-07-16
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高速客运专线小跨度箱梁整体内模模板。它针对小跨度箱梁采用现浇模板浇筑时手工操作定位，支模、拆模技术中存在的缺陷，提供一种具有提高制梁精度，降低工人劳动强度，结构简单、实用方便、安全可靠的高速客运铁路专线高架桥小跨度预制水泥箱梁的整体内模模板。其结构为：鱼腹主梁及顶升机构、顶模、上侧模、下侧模、内模小车、上侧模伸缩机构、下侧模伸缩机构、撑杆及液压传动机构。上侧模和下侧模分为标准段、变截面段和隔墙段三个部分。
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公开(公告)号：CN104097647B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410355689.X
申请日：2014-07-24
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路专用多功能卷钢运输车，包括矩形底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、人员防护装置、固定支撑装置、限位装置及至少2个可调节支撑装置。本发明提高了车辆的空间利用率和车辆载重利用率；便于工作人员调车作业及车辆运行中的观测，提高了对工作人员作业时的安全性和舒适性；可运装高温卷钢，且不会对卷钢造成污染；本发明采用现有铁路平车的通用结构和配置，因此方便车辆维护与检修，降低了维护费用，可广泛应有于钢厂厂内及钢厂与港口间的卷钢运输。
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公开(公告)号：CN105172822A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510468116.2
申请日：2015-07-31
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D45/00
摘要： 本发明公开了一种可翻转自锁式集装箱锁闭装置，包括安装座，所述安装座上通过转轴固定有集装箱翻转锁，所述安装座侧面开有槽式结构；所述安装座顶部设有集装箱翻转锁定位装置，所述集装箱翻转锁定位装置上配合有定位防脱装置。集装箱翻转锁置于工作位时，可运输20英尺集装箱；集装箱翻转锁翻转置于非工作位时，配合固定式集装箱锁可用于运输40英尺集装箱，实现了运输集装箱功能多元化的目的。集装箱翻转锁定位装置，使集装箱翻转锁翻转至非工作位时，实现集装箱翻转锁的定位，防止在运输过程中集装箱翻转锁的倾覆。设有防脱装置，具有自锁功能，防止第一挡销在惯性作用下滑出集装箱翻转锁上的第一销孔，而失去定位功能，且使用时灵活可靠。
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公开(公告)号：CN101614074A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910017142.8
申请日：2009-07-16
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高速客运专线小跨度箱梁整体内模模板。它针对小跨度箱梁采用现浇模板浇筑时手工操作定位，支模、拆模技术中存在的缺陷，提供一种具有提高制梁精度，降低工人劳动强度，结构简单、实用方便、安全可靠的高速客运铁路专线高架桥小跨度预制水泥箱梁的整体内模模板。其结构为：鱼腹主梁及顶升机构、顶模、上侧模、下侧模、内模小车、上侧模伸缩机构、下侧模伸缩机构、撑杆及液压传动机构。上侧模和下侧模分为标准段、变截面段和隔墙段三个部分。
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公开(公告)号：CN105151055A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510640425.3
申请日：2015-09-30
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D3/16
摘要： 本发明公开了一种多规格大吨位预制梁铁路运输车组，包括头车和尾车，所述头车和尾车主体结构相同，所述头车和尾车上均设有多个桥梁支撑装置的固定位，通过移动桥梁支撑装置在头车和尾车上的固定位置实现多种规格预制梁的运输。本发明可运输16米、24米及32米等接近长度规格的预制梁，功能多元化；头车和尾车采用钢地板结构，其上设置有定位孔，采用模具制成，具备可互换性，且便于转向盘座及桥梁支撑装置位置变化；头车、尾车及中间游车的主要配置采用现有成熟技术，可靠性高；非运梁作业时，每种车型均可作为普通平车使用，运用灵活。
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公开(公告)号：CN104495129A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410780184.8
申请日：2014-12-17
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本发明的一种能够远程监控的铁路罐车，包括车体，车体顶部设置有定位监测箱，定位监测箱内设置有集成电路板，集成电路板上集成有供电单元、微处理器以及与微处理器连接的无线通讯模块、GPS定位模块、罐内参数采集模块和罐外环境参数采集模块。本发明的有益效果是：可实时准确采集罐车内的温度、液位、压力的数据，而且可以实时对罐车环境参数进行监测并进行定位，以便运输人员及时做出相应的调整措施。保证了运输原料的可靠性和安全性，提高了罐车的使用质量和效率。
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公开(公告)号：CN102126503B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010201952.1
申请日：2010-06-17
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 本发明涉及一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，它包括底架，在底架上设有供水装置、发电机组和手持冲洗设备；底架下设置高压冲洗装置、风制动装置和行走装置；底架两端设有车钩缓冲装置，底架的一端设有手制动装置。发电机组提供清洁设备所需电力，供水装置与高压冲洗装置和手持冲洗设备连接。本发明可以清洁地铁线路，并可提供本车或其他车辆清洁用水，电力。
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公开(公告)号：CN102126503A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010201952.1
申请日：2010-06-17
申请人： 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 本发明涉及一种可供电、供水并能清洁地铁线路的铁路平车，它包括底架，在底架上设有供水装置、发电机组和手持冲洗设备；底架下设置高压冲洗装置、风制动装置和行走装置；底架两端设有车钩缓冲装置，底架的一端设有手制动装置。发电机组提供清洁设备所需电力，供水装置与高压冲洗装置和手持冲洗设备连接。本发明可以清洁地铁线路，并可提供本车或其他车辆清洁用水，电力。
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