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公开(公告)号：CN116220058B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310483084.8
申请日：2023-05-04
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种既有隧道上方基坑开挖变形控制的预压锚索沉梁法工艺，属于基坑开挖变形控制技术领域，包括以下步骤：对拟开挖基坑范围进行开挖分区划分，在各基坑开挖分区内，沿地表施作反压沉梁，并留设锚索开孔；沿反压沉梁的锚索开孔向下部地层钻孔并置入锚索索体，锚索索体下部灌浆处理形成锚索锚固段；在反压沉梁顶部利用可转动锁具和滑动托板将锚索外露端头进行锁定；按照交替间隔方式对各开挖分区进行分层开挖；开挖过程中反压沉梁随开挖深度下沉，当开挖至某一深度时，通过张拉锚索使反压沉梁对基坑坑底施加定量反压力，并利用可转动锁具和滑动托板对锚索外露端头重新进行锁定。
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公开(公告)号：CN116220058A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310483084.8
申请日：2023-05-04
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种既有隧道上方基坑开挖变形控制的预压锚索沉梁法工艺，属于基坑开挖变形控制技术领域，包括以下步骤：对拟开挖基坑范围进行开挖分区划分，在各基坑开挖分区内，沿地表施作反压沉梁，并留设锚索开孔；沿反压沉梁的锚索开孔向下部地层钻孔并置入锚索索体，锚索索体下部灌浆处理形成锚索锚固段；在反压沉梁顶部利用可转动锁具和滑动托板将锚索外露端头进行锁定；按照交替间隔方式对各开挖分区进行分层开挖；开挖过程中反压沉梁随开挖深度下沉，当开挖至某一深度时，通过张拉锚索使反压沉梁对基坑坑底施加定量反压力，并利用可转动锁具和滑动托板对锚索外露端头重新进行锁定。
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公开(公告)号：CN116220733A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310504455.6
申请日：2023-05-08
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种用于顶部卸载时下部既有隧道的内固锚联合保护工艺，属于既有隧道保护技术领域，包括在既有隧道与顶部卸载区域之间地层范围内进行水平加固区施作；沿地表向下部地层进行钻孔，在钻孔内置入地锚构件；对水平加固区以上的地层钻孔进行扩孔，在扩孔后钻孔内置入内部承压板和内部锁具，内部锁具顶部设置反压套管；在地锚构件外套安装顶部反压板与千斤顶，对地锚构件进行张拉施加预拉力，内部锁具对地锚构件进行锁定；进行既有隧道顶部卸载区域的施工。本发明通过在既有隧道与顶部卸载区之间设置水平加固区，并实现地层内部预应力地锚构件的施作与内部锁定，有效保障既有隧道在上方地层卸载前。
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公开(公告)号：CN116220733B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310504455.6
申请日：2023-05-08
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种用于顶部卸载时下部既有隧道的内固锚联合保护工艺，属于既有隧道保护技术领域，包括在既有隧道与顶部卸载区域之间地层范围内进行水平加固区施作；沿地表向下部地层进行钻孔，在钻孔内置入地锚构件；对水平加固区以上的地层钻孔进行扩孔，在扩孔后钻孔内置入内部承压板和内部锁具，内部锁具顶部设置反压套管；在地锚构件外套安装顶部反压板与千斤顶，对地锚构件进行张拉施加预拉力，内部锁具对地锚构件进行锁定；进行既有隧道顶部卸载区域的施工。本发明通过在既有隧道与顶部卸载区之间设置水平加固区，并实现地层内部预应力地锚构件的施作与内部锁定，有效保障既有隧道在上方地层卸载前。
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公开(公告)号：CN114353866B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111571127.5
申请日：2021-12-21
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种用于管廊结构健康状态的多元综合定量检测方法，首先利用各类监测传感器、三维激光扫描等检测技术及数据，建立了针对检测区段所有分节管廊沉降、断面转动、表面裂损、变形缝张开及渗漏水的各病害指标，可科学表征所有分节管廊某一类病害的平均水平与各分节病害的差异水平；其次，基于各病害指标与多元因素评价理论，建立了针对检测区段各类病害的多元综合定量评价指标，并通过将多元综合定量评价指标与指标允许值进行对比，实现了检测区段管廊结构整体健康状态的全面综合定量评判，可有效提升管廊运维管理与病害防控的信息化与科学化水平。
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公开(公告)号：CN114323126B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111565474.7
申请日：2021-12-20
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种用于地下结构变形缝病害的综合检测评价方法，属于地下工程检测技术领域，利用安装于变形缝处的各类监测传感器，获取变形缝处差异沉降、转动、张开和渗漏水等病害特征监测数据，构建了各病害发展率指标ΒHΔ、ΒHΦ、ΒHμ、ΒHω与整体发展水平指标EBH、差异发展水平指标DBH以及综合定量评价指标Λ等无量纲指标，可综合反映某一检测时段变形缝各病害的发展快慢速率、平均病害水平、差异发展水平与未来发展趋势，同时给出了变形缝处的整体健康状态定量分级依据，可科学指导变形缝处的病害防控与修复治理。
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公开(公告)号：CN117807690B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410233554.X
申请日：2024-03-01
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及岩土边坡或基坑锚固体粘结强度的选取方法及系统，通过概率的方式对拟建基坑或边坡开挖场区所有锚杆（索）的极限粘结强度值进行预测和选取，可有效提高参数取值的合理性，规避现场测试中出现的参数测试取值的偶然性、任意性以及不可预见性。根据不同的安全等级给出了相对应的极限粘结强度取值，以定量设计的方式，有效弥补传统岩土工程经验设计方法存在的不足，为锚杆（索）的设计提供了定量化理论依据，并使其取值更精确，更符合实际工程要求。可有效规避工程建设的安全隐患，并提高工程的经济性。
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公开(公告)号：CN114439058A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210370918.X
申请日：2022-04-11
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/045 , E02D37/00 , E02D15/02
摘要： 本发明属于城市综合管廊运维结构病害防控技术领域，为解决管廊运维变形缝错台变形病害防控这一问题，本发明提出了一种管廊变形缝错台变形的分类预警识别及顶升治理工艺，包括：按设定的时间间隔T定期对变形缝处的错台变形量进行检测记录；根据错台变形量，建立错台变形率指标；根据错台变形率指标与错台变形率指标允许值，对变形缝错台变形的稳定程度及发展趋势进行分类预警识别，定量评判变形缝错台变形是否需修复治理；确定的需修复治理的变形缝，且根据错台变形量大小，制定顶升治理工艺并进行治理；将治理完成后的错台变形率指标与错台变形率指标允许值进行对比，定量评判该部位变形缝是否需继续进行修复治理，直至满足设计要求为止。
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公开(公告)号：CN114323126A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111565474.7
申请日：2021-12-20
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种用于地下结构变形缝病害的综合检测评价方法，属于地下工程检测技术领域，利用安装于变形缝处的各类监测传感器，获取变形缝处差异沉降、转动、张开和渗漏水等病害特征监测数据，构建了各病害发展率指标ΒHΔ、ΒHΦ、ΒHμ、ΒHω与整体发展水平指标EBH、差异发展水平指标DBH以及综合定量评价指标Λ等无量纲指标，可综合反映某一检测时段变形缝各病害的发展快慢速率、平均病害水平、差异发展水平与未来发展趋势，同时给出了变形缝处的整体健康状态定量分级依据，可科学指导变形缝处的病害防控与修复治理。
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公开(公告)号：CN114353866A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111571127.5
申请日：2021-12-21
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种用于管廊结构健康状态的多元综合定量检测方法，首先利用各类监测传感器、三维激光扫描等检测技术及数据，建立了针对检测区段所有分节管廊沉降、断面转动、表面裂损、变形缝张开及渗漏水的各病害指标，可科学表征所有分节管廊某一类病害的平均水平与各分节病害的差异水平；其次，基于各病害指标与多元因素评价理论，建立了针对检测区段各类病害的多元综合定量评价指标，并通过将多元综合定量评价指标与指标允许值进行对比，实现了检测区段管廊结构整体健康状态的全面综合定量评判，可有效提升管廊运维管理与病害防控的信息化与科学化水平。
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