-
公开(公告)号:CN113978203A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111436162.6
申请日:2021-11-29
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: B60H1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/663 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6571
摘要: 本发明提供了一种集成电池热管理功能的车辆热泵空调系统。属于汽车空气调节技术领域。其特征在于,包括第一循环回路,所述第一循环回路上设置有:冷却板,设置在靠近车辆的电池组的位置处,用于对所述电池包进行冷却或加热;第一节流阀,设置在所述冷却板的入口端侧,所述第一节流阀设置成根据所述电池包的温度来调控所述第一循环回路的制冷剂的温度与压力,从而控制所述电池包与所述制冷剂之间的温差在预设温差范围内。本发明中,通过设置第一节流阀有效控制了冷却板中的制冷剂的温度和压力,保证制冷剂与电池包之间的温度差一直处于预设范围,防止电池组内部空气出现冷凝水,引起电池单元短路。
-
公开(公告)号:CN113978203B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202111436162.6
申请日:2021-11-29
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: B60H1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/663 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6571
摘要: 本发明提供了一种集成电池热管理功能的车辆热泵空调系统。属于汽车空气调节技术领域。其特征在于,包括第一循环回路,所述第一循环回路上设置有:冷却板,设置在靠近车辆的电池组的位置处,用于对所述电池包进行冷却或加热;第一节流阀,设置在所述冷却板的入口端侧,所述第一节流阀设置成根据所述电池包的温度来调控所述第一循环回路的制冷剂的温度与压力,从而控制所述电池包与所述制冷剂之间的温差在预设温差范围内。本发明中,通过设置第一节流阀有效控制了冷却板中的制冷剂的温度和压力,保证制冷剂与电池包之间的温度差一直处于预设范围,防止电池组内部空气出现冷凝水,引起电池单元短路。
-
公开(公告)号:CN210926229U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201922163617.6
申请日:2019-12-05
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/655 , H01M10/6567 , H01M10/6569
摘要: 本实用新型属于电池模块技术领域,具体涉及一种电池包。它解决了现有电池包散热效率低等技术问题。本电池包包括若干个电池单元,相邻的电池单元之间设有能够与其交换热量的热管,电池单元的侧部设有冷却箱,所述热管端部位于冷却箱内。本实用新型提升了散热效率。
-
-