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公开(公告)号：CN117936992A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410041907.6
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H01M10/63 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/617 , B60L58/26 , B60L58/27 , G01D21/02
摘要： 本申请提供一种热管理系统、测试系统、车辆、控制方法及装置。热管理系统包括控温装置、第一支路和第二支路，第一支路设有第一开关部，且第一支路分别与控温装置的第一进液口和第一出液口连通，第二支路设有第二开关部，第二支路分别与第一进液口、第一出液口以及电池换热装置的第二进液口和第二出液口连通。第一开关部和第二开关部受控开启或关闭，以使第一支路或第二支路导通。由于上述热管理系统包括第一支路和第二支路，通过控制设置于第一支路和第一开关部和设置于第二支路的第二开关部的开启和关闭可以形成两个独立导通的回路，使得流体可以在第一支路的循环中达到预设温度后进入第二支路，有利于精确电池的温控策略，提升电池性能。
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公开(公告)号：CN113960400A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111260748.1
申请日：2021-10-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供一种新能源汽车的高压测试系统，包括电源；高压分线箱，电性连接于所述电源；充放电测试单元，电性连接于所述高压分线箱；电感柜，电性连接于所述高压分线箱；电机测试单元，电性连接于所述电感柜；控制单元，电性连接于所述电源、所述高压分线箱、所述充电桩测试单元、所述电感柜和所述电机测试单元；以及动力域控制器，电性连接于所述主控单元。通过本发明提供的一种新能源汽车的高压测试系统，能够实现对不同范围的高压器件进行测试。
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公开(公告)号：CN114152821B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202111261293.5
申请日：2021-10-28
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种充电桩模拟器，其至少包括：模拟系统；电源，电性连接于模拟系统，以提供模拟系统的充电动力源；程控负载，电性连接于模拟系统，以消耗模拟系统的放电电能；传输动力线，电性连接于模拟系统和外部充电设备；其中，模拟系统包括：第一接触器，电性连接于电源，以控制模拟系统的充电模拟进程；第二接触器，电性连接于程控负载，以控制模拟系统的放电模拟进程，第二接触器并联于第一接触器；可变电阻，电性连接于传输动力线，以输出工作回路的阻值信号。本发明实现了对不同传输动力线的模拟，降低了测试所用工时和所用的人力成本。
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公开(公告)号：CN113960400B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111260748.1
申请日：2021-10-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供一种新能源汽车的高压测试系统，包括电源；高压分线箱，电性连接于所述电源；充放电测试单元，电性连接于所述高压分线箱；电感柜，电性连接于所述高压分线箱；电机测试单元，电性连接于所述电感柜；控制单元，电性连接于所述电源、所述高压分线箱、所述充电桩测试单元、所述电感柜和所述电机测试单元；以及动力域控制器，电性连接于所述主控单元。通过本发明提供的一种新能源汽车的高压测试系统，能够实现对不同范围的高压器件进行测试。
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公开(公告)号：CN114152821A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111261293.5
申请日：2021-10-28
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种充电桩模拟器，其至少包括：模拟系统；电源，电性连接于模拟系统，以提供模拟系统的充电动力源；程控负载，电性连接于模拟系统，以消耗模拟系统的放电电能；传输动力线，电性连接于模拟系统和外部充电设备；其中，模拟系统包括：第一接触器，电性连接于电源，以控制模拟系统的充电模拟进程；第二接触器，电性连接于程控负载，以控制模拟系统的放电模拟进程，第二接触器并联于第一接触器；可变电阻，电性连接于传输动力线，以输出工作回路的阻值信号。本发明实现了对不同传输动力线的模拟，降低了测试所用工时和所用的人力成本。
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公开(公告)号：CN219512338U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320278640.3
申请日：2023-02-09
申请人： 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 , 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于车辆高压系统的试验系统，车辆高压系统包括电机、电池包和电控系统，试验系统包括：第一试验装置和第二试验装置，第一试验装置适于对车辆高压系统进行故障以及逻辑测试，第一试验装置形成适于放置电机和电控系统的第一试验空间，第二试验装置形成与第一试验空间间隔开的第二试验空间，电池包适于放置于第二试验空间内，电控系统与电机和电池包电连接。根据本实用新型的用于车辆高压系统的试验系统，可以较好地电池包热失控危害电机、电控系统以及试验人员，并可以较好地降低电池包与电机以及电控系统之间的电磁干扰，利于节省车辆高压系统的试验成本和试验时间，同时利于提升试验系统试验结果的准确性和使用安全性。
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公开(公告)号：CN216248247U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122248451.5
申请日：2021-09-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
摘要： 本实用新型提供一种驱动电机台架的对中装置及测试装置，具体涉及新能源汽车领域。对中装置包括：平台；滑轨组件，其设置在所述平台上；移动支架，其滑动设置在所述滑轨组件上，所述移动支架上设有第一通孔；以及固定支架，其固定在所述平台上，所述固定支架上设有第二通孔，所述第二通孔的中心线与所述第一通孔的中心线位于同一直线上。本实用新型能够快速实现驱动电机与测功机的对中。
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公开(公告)号：CN114954522A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210491988.0
申请日：2022-05-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江英伦电动汽车研究开发有限公司
摘要： 本申请提供一种实现高阶自动驾驶的方法，包括：接收目标车辆在行驶过程中发送的待处理请求，所述待处理请求中携带所述目标车辆在行驶过程中的待处理运行信息；从数据中心获取样本驾驶数据；所述样本驾驶数据为基于样本车辆采集的道路驾驶数据确定；分析所述待处理运行信息和所述样本驾驶数据，得到所述待处理运行信息对应的运行处理策略；发送所述运行处理策略至所述目标车辆，以使得所述目标车辆基于所述运行处理策略处理所述待处理运行信息。在上述技术方案中，目标车辆可以在处理信息时主动性地进行信息交互，以得到运行处理策略处理待处理运行信息，从而将目标车辆融入互联网自学习中，提高目标车辆在行驶过程中的信息处理效率和处理能力。
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公开(公告)号：CN113985848A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111261317.7
申请日：2021-10-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了一种汽车零部件试验台用标定工具的自动标定测试方法，其包括：通过试验台主控系统，控制被测件执行动作；通过监控测量设备，监测所述被测件执行动作，所述被测件包括至少一个被测件元件；根据第一标定条件，对所述被测件元件判断是否进行软件参数标定；以及通过自动化测试系统控制标定工具，来对所述被测件元件进行软件参数标定。本发明实现了自动化测试系统，可实时的对标定工具进行数据的反馈，以使得标定工具对被测件进行软件标定。
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公开(公告)号：CN216351943U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122638106.2
申请日：2021-10-28
申请人： 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本实用新型提供一种车辆电气元件测试装置，包括：多个高压继电器，所述多个高压继电器电性连接于被测件；控制局域网通信模块，电性连接于所述多个高压继电器；主控单元，电性连接于所述控制局域网通信模块，且所述主控单元通过所述控制局域网通信模块的通讯方式，控制所述多个高压继电器的状态。通过本实用新型提供的一种车辆电气元件测试装置，能够实现对不同范围的高压器件进行测试。
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