-
公开(公告)号：CN113999438A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111108252.2
申请日：2021-09-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： C08L9/00 , C08L25/06 , C08L23/12 , C08L23/22 , C08L23/16 , C08L53/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08J9/10
摘要： 本申请提出一种底盘用减震胶及其制备方法，所述底盘减震胶由以下原料组成制得：烯烃橡胶100份、热塑性弹性体20～200份、粘度调节剂10～100份、填料0～100份、抗老化剂0.5～5份、固化剂0～8份、和发泡剂2～50份；本申请提供的减震胶，可以在汽车振动力的传递路径上注入，即在关键部件的连接处注入减震胶，该胶在一定工况下形成多孔状阻尼橡胶弹性体，使得原本部件之间硬连接的地方有发泡橡胶增加隔振阻尼，以此降低路径传递的力学激励，从而达到隔振效果，降低车内噪音及路噪压耳感，保证车辆的生产质量。
-
公开(公告)号：CN215435863U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121955420.7
申请日：2021-08-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60C11/00
摘要： 本实用新型提供了一种轮胎及车辆，涉及轮胎技术领域。本实用新型中胎面包括沿轮胎的径向层叠布置的第一胎面和第二胎面，第二胎面位于靠近轮胎的中心一侧，第二胎面的湿地抓地力大于第一胎面的湿地抓地力。本实用新型通过提高第二胎面的湿地抓地力，从而使得轮胎在磨损后也具有很好的湿地抓地力，保证车辆在湿地路面上行驶的安全性。
-
公开(公告)号：CN113263871A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110683118.9
申请日：2021-06-18
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎及其制备方法、以及汽车，涉及轮胎技术领域，所述轮胎包括轮胎本体以及防老化橡胶层，所述防老化橡胶层设于所述轮胎本体的胎侧且沿所述轮胎本体的周向延伸设置，所述防老化橡胶层的材质包括橡胶和防老剂。通过在轮胎本体的胎侧设置防老化橡胶层，形成保护层，能够有效防止紫外线、臭氧、路面上的各种液体、碎石等对轮胎的损害，延长轮胎的寿命，使得轮胎不易老化，更加耐用。
-
公开(公告)号：CN117015480A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202180068429.2
申请日：2021-03-12
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号： B60C9/00
摘要： 一种防平斑轮胎及车辆，所述防平斑轮胎包括胎面(1)、冠带层(2)、带束层(3)和胎体(4)；所述胎面(1)的橡胶硬度为68～78邵A；所述冠带层(2)由尼龙帘线形成,所述尼龙帘线的线密度为90～140根/100毫米；所述带束层(3)由钢丝帘线形成，所述钢丝帘线包括HT钢丝和/或SHT钢丝；所述胎体(4)由聚酯帘线形成，所述聚酯帘线的线密度为100～120根/100毫米。该防平斑轮胎及车辆使用合适的工业化橡胶、纤维聚酯材料，配合特定尺寸设计，并在硫化后充气工艺上进行优化，可以降低轮胎的长期平斑效应，进而降低车辆在高速行驶中的抖动。
-
公开(公告)号：CN216969202U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122538764.4
申请日：2021-10-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60B21/12
摘要： 本实用新型涉及一种静音轮辋，该静音轮辋包括轮辋本体(1)以及在轮辋本体(1)表面的降噪棉条(2)，该降噪棉条(2)整体宽度为轮辋本体(1)表面的50‑92％。所述的降噪棉条(2)的厚度为10‑30mm。所述的降噪棉条(2)的断面几何形状为矩形或波浪形。所述的降噪棉条(2)为多孔的聚氨酯海绵，颜色为黑色或灰色，密度为15‑40kg/m3。所述的降噪棉条(2)与轮辋本体(1)的表面之间还设有1‑3mm的粘结层。与现有技术相比，本实用新型具有商业化简单、灵活简便，且可重复使用等优点。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.06 秒)
