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公开(公告)号：CN116401136A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310480558.3
申请日：2023-04-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 易易互联科技有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G06F11/34 , G06F16/21 , G06F16/215 , G06F16/2455
摘要： 本发明提供了一种业务操作系统及日志记录方法，属于日志记录技术领域。该业务操作系统，包括：请求入口，响应于操作人员的请求操作，以生成操作码；多个业务服务器，均与所述请求入口通信连接，所述业务服务器用于在与所述操作码匹配时响应所述操作码，以对所述业务服务器内的数据进行查询或变更；日志服务器，与所有业务服务器通信连接，用于存储对所述业务服务器内的数据进行查询或变更时的过程数据。本发明解决了现有技术中日志被记录时需要对业务代码进行侵入的问题，从而降低了操作日志和业务代码的耦合。
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公开(公告)号：CN116424156A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310415041.6
申请日：2023-04-18
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司 , 杭州易能电池管理技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种动力电池异常预警方法及预警装置，属于动力电池预警技术领域。该动力电池异常预警方法包括：采集动力电池自身及相关的实时流数据以及离线批量数据；根据所述实时流数据和所述离线批量数据分别计算所述动力电池的异常风险值；根据所述异常风险值得出预警等级；根据所述预警等级进行相应的预警。本发明的动力电池异常预警方法能够更全面准确地评估动力电池的异常情况。
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公开(公告)号：CN117094434A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311024264.6
申请日：2023-08-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种预估换电排队车辆数量的方法、系统及服务器，其中，方法应用于服务器，包括：响应于终端发送的目标车辆的换电站选择信息，获取目标换电站的换电排队信息及目标车辆到达目标换电站的时间；根据目标换电站的换电排队信息及目标车辆到达目标换电站的时间，确定目标换电站的换电排队车辆数量，并将目标换电站的换电排队车辆数量发送至终端，以便终端展示换电排队车辆数量。本申请提供的方案，基于目标换电站的换电排队信息及目标车辆到达目标换电站的时间，确定目标换电站的换电排队车辆数量，考虑了目标车辆到达目标换电站的时间对预估换电排队车辆数量的影响，能够提高预估换电排队车辆数量的准确性，提升用户的换电排队体验感。
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公开(公告)号：CN117774765A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311758671.X
申请日：2023-12-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 易易互联科技有限公司
摘要： 本申请属于新能源车辆技术领域，涉及理方法、换电电池管理系统、电子设备及存储介质，其中，换电电池管理方法，包括：S1：获取换电端的停充消耗电量以及对应换电电池的装配电量和当前停充电量；S2：响应于停充消耗电量、装配电量及当前停充电量，按照预设计算策略计算得到换电电池的使用消耗电量。通过上述技术方案，本申请基于换电端的停充消耗电量作为确定实际使用消耗电量的基础，能够避免换电电池的充电效率的影响，实现准确计算实际的使用消耗电量，助力换电技术应用环境的良性发展。
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公开(公告)号：CN115766867A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211418823.7
申请日：2022-11-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 杭州易能电池管理技术有限公司
IPC分类号： H04L67/5682 , H04L49/9057 , H04L49/90 , H04L69/06 , H04L69/22 , H04L69/04 , H04L67/12
摘要： 本申请涉及数据处理技术领域，特别涉及一种数据处理方法、装置、系统及电子设备。该方法包括：获取车辆数据；并对车辆数据进行拆包，得到多个数据包；根据多个数据包中每个数据包的消息头，将每个数据包的消息体中各字段解析为对应的结构体；结构体具有可读格式；将每个数据包的结构体写入第一类存储系统；第一类存储系统用于分析车辆情况；定时将第一类存储系统中第一类结构体存储于第二类存储系统；并删除第一类存储系统中第一类结构体；第一类结构体用于表征写入第一类存储系统的时间满足预设时间段的结构体；第二类存储系统用于存储第一类结构体的二进制数据。通过两类存储系统合理存储车辆数据，节约存储成本。
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