-
公开(公告)号:CN219821399U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202321311055.5
申请日:2023-05-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要: 本实用新型公开一种制动踏板装置和车辆,其中,制动踏板装置包括:壳体,设有安装空间及与安装空间连通的出入口;踏板组件,具有连接端和操作端,连接端可转动地设于安装空间内,操作端自出入口延伸至安装空间的外部;以及驱动组件,驱动组件与踏板组件驱动连接,驱动组件驱使操作端以连接端为轴心转动,使得操作端的高度可调以具有工作状态和非工作状态,在所述非工作状态,所述操作端靠近所述壳体的外壁。本实用新型技术方案提供了一种便于用户脚部休息的制动踏板装置。
-
公开(公告)号:CN221221208U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202323403791.6
申请日:2023-12-13
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号: F16D55/22 , F16D65/092 , F16D65/847 , F16D65/12 , B60T1/06
摘要: 本实用新型的技术方案公开了一种制动器和车辆,制动器应用于具有能量回收系统的车辆,车辆具有连接车轮的制动盘,制动器包括卡钳支架、摩擦片和钳体,摩擦片活动连接卡钳支架,摩擦片包括摩擦层;钳体设于卡钳支架,并能够驱动摩擦片相对卡钳支架沿第一方向移动,以使摩擦层抵接制动盘;其中,摩擦层的厚度为D1,6.5mm≤D1≤7.5mm。本实用新型的技术方案通过利用车辆的能量回收系统的制动减速的回馈机制来减少踩制动的频次,并减小摩擦层使用厚度,在保证摩擦片的使用寿命的同时,又可以对摩擦片进行减重,从而实现制动器轻量化。
-
公开(公告)号:CN218761058U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223396915.8
申请日:2022-12-15
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号: F16D65/092 , F16D66/02
摘要: 本实用新型涉及车辆制动器技术领域,公开了一种制动钳弹簧片及制动钳总成,用以解决现有技术中存在的摩擦片磨损报警器集成于摩擦片上,装配工艺复杂,且在更换摩擦片的同时报警器即报废,造成材料的浪费的问题。该制动钳弹簧片包括弹簧片本体、报警装置,弹簧片本体设置有用于使摩擦片复位的复位结构,报警装置与复位结构连接,且报警装置设于摩擦片靠近制动盘的一侧,报警装置用于当摩擦片向制动盘移动,且摩擦片的厚度小于设定值时与制动盘接触,并进行报警。
-
公开(公告)号:CN217898601U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202222348053.5
申请日:2022-09-02
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号: F16F1/12 , F16D65/097
摘要: 本实用新型公开一种回位弹簧片、制动器和汽车,其中,该回位弹簧片包括连接部、卡扣结构、固定结构和弹性结构,卡扣结构连接于所述连接部的一端,用于使所述回位弹簧片与制动块卡接固定。固定结构设于所述连接部的另一端,用于固定所述回位弹簧片于卡钳支架上。弹性结构的一端连接所述固定结构,另一端通过所述连接部连接所述卡扣结构,以拉动所述卡扣结构复位,使得所述制动块具有远离制动盘的趋势。本实用新型技术方案能够降低制动器的拖滞力矩,降低汽车油耗(电耗),并延长制动块的使用寿命。
-
-
-