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公开(公告)号:CN117774711A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410092510.X
申请日:2024-01-22
摘要: 本申请公开一种车辆电机的控制方法,方法包括:获取车辆电机的当前运行信息,根据当前运行信息确定车辆电机的当前状态,在车辆电机处于预设状态且车辆处于预设工况的情况下,控制车辆电机的输出扭矩下降。如此,本申请的车辆可控制车辆电机的输出扭矩下降,使得车辆电机因输出扭矩的降低而减少热量产生,避免车辆电机因产生热量过多,导致电机驱动系统过热的情况出现,安全运行得到保障。本申请的车辆确定出车辆电机处于预设状态,且自身处于预设工况的情况下控制车辆电机的输出扭矩下降,使得输出扭矩可在合理时机下降,避免未处于预设工况下的车辆因车辆电机的输出扭矩不足,无法可靠执行车辆驾驶操作的情况出现,稳定行驶得以保障。