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公开(公告)号：CN118428771A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410666062.X
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , H01M10/44 , H02J7/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种基于预测模型的电池充电方法、系统、计算机设备及介质，当后台系统充电策略接口被目标充电站点的充电策略生成请求调用时，获取目标充电站点在当前监控时段的实时上报信息，并通过所述实时上报信息中包含的仓位充电参数以及仓位占用信息使用预设的预测模型推测出在下一个监控时段所使用的充电预测策略，并在对充电预测策略进行校验成功后将充电预测策略定为下一监控时段的充电策略，本申请通过上述方法，实现了可使用当前监控时段的仓位充电参数以及仓位占用信息来推算下一监控时段的充电预测策略，达到提升充电策略设定准确性的效果，提升了充电策略设置的准确性。
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公开(公告)号：CN115817418A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211456682.8
申请日：2022-11-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种换电系统，涉及车辆新能源技术领域。换电装置的升降机构用于带动换电平台相对于固定平台做升降运动，升降机构包括交叉升降支架、滑动件和从动件，交叉升降支架，两端分别与换电平台和固定平台连接，滑动件与固定平台滑动连接，滑动件具有朝斜向上方延伸的第一斜面，第一斜面的倾斜角度大于交叉升降支架处于最低位置时与固定平台之间的夹角，从动件与交叉升降支架连接，且与滑动件的第一斜面接触，从动件设置成在滑动件滑动时沿第一斜面运动，以带动交叉升降支架做升降运动。上述技术方案在交叉升降支架处于低位时通过从动件在滑动件上滑动，从而带动交叉升降支架进行升降，可以提高交叉升降支架处于低位时的顶升力。
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公开(公告)号：CN118568510A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410550583.9
申请日：2024-05-06
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06F18/22 , G06Q10/0631 , G06Q30/0601 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种换电站排队车辆识别方法、装置、终端及存储介质，所述换电站排队车辆识别方法包括：获取车辆的实时GPS数据和换电站的多边形围栏数据，其中，所述多边形围栏数据对应有第一geohash编码值；计算所述实时GPS数据的第二geohash编码值；将所述第二geohash编码值与所述第一geohash编码值进行匹配；若匹配成功，则确定所述车辆为所述换电站的排队车辆。本发明提供的一种换电站排队车辆识别方法、装置、终端及存储介质，通过计算车辆的实时GPS数据对应的第二geohash编码值和换电站的多边形围栏数据对应的第一geohash编码值，再将二者进行匹配，若匹配成功，则确定车辆为换电站的排队车辆，提高了统计排队车辆的准确度，降低了处理GPS数据的复杂度，提升了计算效率。
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公开(公告)号：CN118446725A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410666061.5
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种换电站电价设定方法、系统、计算机设备及介质，通过根据设定换电站的历史供电信息推算出在预测时段内各个电价阶段的需求预测量后，根据多个换电站的需求预测量以及用电价格推算出设定换电站的需求变动量，并最终根据需求变动量以及用电价格推算出在预测时段内各个电价阶段的最佳用电价格的方式实现了可根据各个换电站的历史数据准确推算出在预测时段中各个电价阶段的最佳用电价格，无需经由人工进行手动设定，解决了现有技术当中人工电价设定容易出现由于定价不合理导致需求量下降的问题，提升了换电站用电价格设定的合理性。
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公开(公告)号：CN118365407A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410369480.2
申请日：2024-03-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q30/02 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
摘要： 本申请公开了一种换电站营销管理方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取在目标换电站的预设范围内的至少一车辆对应的车辆信息，所述车辆信息包括电池信息；根据所述电池信息，确定需要换电的车辆的数量；根据所述需要换电的车辆的数量向相应的所述车辆推送对应的营销方案。如此，能够对用户进行精准营销以提高用户对换电营销活动的参与率。
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公开(公告)号：CN118693938A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410666058.3
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00 , H01M10/44 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种换电站充电策略生成方法、系统、计算机设备及介质，通过预测出充电电池的充电预测过程后，将充电预测过程按照设定的时间窗格拆分为若干个充电任务切片，并根据时间窗格、充电电池以及充电任务切片生成一个可推算出最低用电价格的价格推算模型，并最终根据该价格推算模型来推算出充电电池用电价格最低的最优充电策略的方式实现了降低充电电池在进入换电站后进行充电的充电成本，解决了现有技术当中的换电站充电策略无法充分利用电网的尖峰平谷购电价格差异，使得充电成本居高不下的问题，降低了充电电池在换电站内的充电成本。
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公开(公告)号：CN118644574A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410666060.0
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
IPC分类号： G06T11/20 , H02J7/00 , G06F17/18 , G06F16/215 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种电池充电预测曲线生成方法、系统、计算机设备及介质，通过将充电电池获取到的当前充电参数生成对应的充电电流曲线、充电电压曲线以及充电电量曲线，并分别根据充电电流曲线预测出电流预测曲线、根据充电电压曲线预测出电压预测曲线以及根据充电电量曲线预测出电量预测曲线后，将电流预测曲线、电压预测曲线以及电量预测曲线整合为充电预测曲线合集的方式实现了通过对电量、电流以及电压三个参数进行单独模型预测的方式提升了最终生成预测曲线的准确率，解决了现有技术当中通过单一充电曲线进行模型预测容易导致模型最终得出的预测结果不够准确的问题，提升了预测曲线结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118446376A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410666059.8
申请日：2024-05-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种换电需求量预测方法、系统及计算机设备，通过获取设定换电站的历史需求量数据，并将所述历史需求量按照设定时段拆分为若干份携带有时段标签的需求量样本后，将时段标签以及需求量样本输入到模型内进行训练，得出需求量预测模型后，将需要预测的需求量预测日期按照所述设定时段拆分为若干个需求预测时段后将需求预测时段输入到需求量预测模型中进行迭代，并最终输出对应的需求量预测值的方式实现了通过将需要进行模型训练的历史数据匹配上对应的时段标签的方式实现了可让模型学习各个时段标签对应历史需求量的变化，从而使最终生成的模型可根据输入的需求预测时段准确输出对应的需求量预测值，提升了模型输出预测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118233836A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410261988.0
申请日：2024-03-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于换电站的车辆信息管理方法，包括：获取换电站中预设的检测区域内的车辆的行车轨迹信息，并根据所述行车轨迹信息生成包含在所述检测区域内的第一电子围栏区域；获取所述车辆的位置信息，并根据所述位置信息生成轨迹比对模型；根据所述轨迹比对模型以及所述行车轨迹信息，将所述第一电子围栏区域更新为第二电子围栏区域；统计所述第二电子围栏区域内的具有换电需求的车辆；根据所述具有换电需求车辆的行车轨迹信息，确定所述换电站中的排队车辆。本申请还提供了与所述车辆信息管理方法相应的装置以及换电站。
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公开(公告)号：CN114887255A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210500978.9
申请日：2022-05-09
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 易易互联科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种换电站的消防控制方法、装置及系统，包括：监测换电站内的目标气体状态信息，得到第一气体状态信息，所述目标气体状态信息为目标电池处于热失控状态下释放的气体的状态信息；在所述第一气体状态信息指示所述目标气体状态信息达到第一预设气体状态的情况下，获取所述换电站内的环境状态信息和第二气体状态信息，所述环境状态信息为所述目标电池处于燃烧状态下的环境的状态信息；基于所述环境状态信息和所述第二气体状态信息，执行相应消防指令。根据本发明的技术方案，能够系统性的解决锂电池潜在和即将燃烧带来的火灾风险，并且通过实时对火情信息进行阶段性判断、针对性消防处理，实现全流程控制锂电池热失控造成的火灾风险。
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