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公开(公告)号：CN210793368U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921670465.2
申请日：2019-10-08
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型提供了一种中通道地板总成，包括中通道地板、第一纵梁、第二纵梁、前连接梁和后横梁，中通道地板沿着车辆纵向方向延伸，设置在所述中通道地板的第一侧边；第二纵梁，沿着所述车辆纵向方向延伸，设置在所述中通道地板的与所述第一侧边相对的第二侧边；前连接梁，设置在所述中通道地板的前端；后横梁，沿着与所述纵向方向相垂直的横向方向延伸，设置在所述中通道地板的后端；其中，所述中通道地板通过第一卡接组件与所述第一纵梁连接，通过第二卡接组件与所述第二纵梁连接，通过第三卡接组件与所述前连接梁连接，通过第四卡接组件与所述后横梁连接。本实用新型可以提高安装便捷性，提升产品性能，降低量产成本，实现产品轻量化。
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公开(公告)号：CN210212535U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920760722.5
申请日：2019-05-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的中央隔断总成及车辆，涉及车辆技术领域。中央隔断总成包括主体结构、前端支撑结构和至少一个侧边支撑结构。主体结构用于将车辆的乘员空间分隔成前舱和后舱。前端支撑结构具有相对的两端，一端与主体结构相连，另一端与车身的前围板相连，前端支撑结构用于将前舱分为驾驶员室和副驾驶室。侧边支撑结构设置于前舱内，其具有相对的两端，一端与主体结构相连，另一端与车身的地板相连。主体结构、前端支撑结构和侧边支撑结构均由铝合金材料制成且三者之间均通过胶黏的方式固定在一起。采用以铝合金材料制成的中央隔断总成，代替钢制型材板材进行制作，能够降低重量约30％，进而有效降低整车油耗及排放。
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公开(公告)号：CN216406482U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123011120.6
申请日：2021-11-30
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种发动机罩铰链结构及汽车，其中，发动机罩铰链结构，包括：转动臂，用于连接发动机罩；固定臂，用于连接车身，所述固定臂上设置固定件，所述固定件上开设翻孔，且所述翻孔内设置内螺纹，所述翻孔用于连接车身覆盖件，所述固定件设置在所述固定臂上远离所述转动臂的一端；以及连接件，所述固定臂通过所述连接件连接在所述转动臂的一侧。本实用新型技术方案节省焊接螺母工序，避免了产生焊接应力及焊接变形的问题，且还能够提高安装效率。
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公开(公告)号：CN216406469U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123000021.8
申请日：2021-11-30
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： E05C17/04
摘要： 本实用新型公开一种车门限位器支架及车门限位器，所述车门限位器支架包括：支架主体、安装件及连接轴。所述支架主体包括呈相对间隔设置的两固定板及连接两个所述固定板的安装板，两个所述固定板分别相对设置有第一连接孔及第二连接孔；所述安装件可拆卸固定安装于所述第一连接孔；所述连接轴穿设于所述第二连接孔，所述连接轴与所述安装件可拆卸连接。在具体使用时，将所述安装件固定安装于所述第一连接孔，在这过程中只用操作所述安装件，最后将所述连接轴与所述安装件连接，也只需要操作所述连接轴，如此将各个部件的安装分开，使得安装操作更加简单，受到安装空间的限制较小。
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公开(公告)号：CN306978637S
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202130504964.0
申请日：2021-08-05
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：发动机罩。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保护汽车发动机，同时起装饰作用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
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