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公开(公告)号：CN103335576A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310271264.6
申请日：2013-06-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车模型的材料厚度测量工具及其材料清除片，属于汽车技术领域。它解决了现有的油泥模型加工效率低的问题。本汽车模型的材料厚度测量工具，包括测量杆和手柄，测量杆的一端与手柄相连，另一端具有呈锐角的尖头，测量杆的厚度为2mm～6mm，测量杆沿长度方向设置有反齿，反齿的齿部倾斜方向与测量杆插入待测材料中的方向相反，反齿的齿宽与测量杆的厚度相同，测量杆上具有刻度尺，刻度尺的刻度与反齿的齿槽一一对应。本汽车模型的材料厚度测量工具的材料清除片，包括呈片状的清除片本体，清除片本体一侧具有与测量杆上反齿的齿槽形状和数量一一对应的除料齿。本汽车模型的材料厚度测量工具及其材料清除片结构简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN103335576B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310271264.6
申请日：2013-06-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车模型的材料厚度测量工具及其材料清除片，属于汽车技术领域。它解决了现有的油泥模型加工效率低的问题。本汽车模型的材料厚度测量工具，包括测量杆和手柄，测量杆的一端与手柄相连，另一端具有呈锐角的尖头，测量杆的厚度为2mm～6mm，测量杆沿长度方向设置有反齿，反齿的齿部倾斜方向与测量杆插入待测材料中的方向相反，反齿的齿宽与测量杆的厚度相同，测量杆上具有刻度尺，刻度尺的刻度与反齿的齿槽一一对应。本汽车模型的材料厚度测量工具的材料清除片，包括呈片状的清除片本体，清除片本体一侧具有与测量杆上反齿的齿槽形状和数量一一对应的除料齿。本汽车模型的材料厚度测量工具及其材料清除片结构简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN103395396A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310319455.5
申请日：2013-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R7/02
摘要： 本发明实施例公开了一种行李舱物件固定装置，包括滑块及设置在滑块上的锁紧结构，所述滑块用于固定行李；所述滑块内设有楔形槽，所述楔形槽具有小口径端以及大口径端；所述锁紧结构包括卡持体、按钮以及弹性体，所述卡持体设置在所述楔形槽内；所述按钮设置在所述滑块上且可作用于所述卡持体，所述按钮在按下时推动所述卡持体从所述楔形槽的小口径端向大口径端移动；所述弹性体弹性抵持所述按钮，所述弹性体在所述按钮释放时将所述按钮抵持回复至原位。本发明实施例的行李舱物件固定装置，卡持体在楔形槽内的位置可以通过按压按钮控制，如此便于对滑块的锁紧及解锁，从而便于滑块对行李的固定。
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公开(公告)号：CN101879876B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010231544.0
申请日：2010-07-20
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车后排座椅的折叠桌，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中存在的结构复杂、占用空间大等技术问题。本汽车后排座椅的折叠桌，汽车的后排座椅包括坐板和靠背，本折叠桌设于后排座椅的靠背中部，本折叠桌包括一个能够叠合在靠背上的面板，面板和靠背之间设有若干根连杆，连杆两端分别与面板和靠背相铰接，通过拉动面板使各根连杆展开并且能使面板呈水平方向悬置于坐板的上方。本汽车后排座椅的折叠桌零部件较少，结构比较简单，占用的空间极少，且外形美观；增设展开板后能够有效的增大面板的面积，且能够在不需要的时候折叠在面板的下方，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN102476617A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110206034.2
申请日：2011-07-22
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R19/26
摘要： 本发明涉及汽车安全保护装置。一种汽车前保险装置，包括机舱前部框架和前保险杠总成，还包括缓冲连接结构，所述缓冲连接结构通过螺钉连接在所述机舱前部框架的前侧上，所述前保险杠总成连接在所述缓冲连接结构的前侧上，所述缓冲连接结构包括网格状主体和设置在网格状主体下侧边上的与网格状主体为一体结构的沿汽车的左右方向延伸的加强保护边。本发明提供了一种部件数量少、连接方便、抗碰撞能力强、轻量化程度高的汽车前保险装置，解决了现有的轿车前保险装置存在部件数量多、安装繁琐、轻量化程度欠佳、防碰撞能力弱的问题。
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公开(公告)号：CN102205858A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110024186.0
申请日：2011-01-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种双体汽车电机控制智能分合系统。主要是解决双体车分离与合并的技术问题，双体车包括左右并列设置的主单体车和从单体车，系统包括设置在主单体车驱动进给装置和设置在从单体车上的抱紧装置，所述驱动进给装置包括一可自动伸缩的连接丝杆，所述抱紧装置包括与连接丝杆相匹配的抱爪和用于控制抱爪分合的触发开关，所述触发开关安装在抱爪一侧，在连接丝杆与抱爪配合相连后，连接丝杆顶端顶在触发开关上。本发明在双体车上分别安装驱动进给装置和抱紧装置，通过两者的匹配实现两个单体车的分合，其结构简单，便于程序控制。
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公开(公告)号：CN102069720A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010595756.7
申请日：2010-12-20
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC分类号： Y02T10/7083
摘要： 本发明提供了一种汽车风能助力回能装置，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车仅通过风力发电机为蓄电池充电而不能为汽车驱动提供助力的问题。本汽车风能助力回能装置设于车体内且位于汽车前端的散热器总成处，该装置包括驱动电机、蓄电池和与蓄电池通过电线相联接的辅助电机，驱动电机通过传动机构一连接有连接轴，辅助电机通过传动机构二连接有叶轮轴，叶轮轴连接有与驱动电机转动方向相同的叶轮，连接轴或叶轮轴上固连有位于连接轴与叶轮轴之间的离合器。本汽车风能助力回能装置既能对汽车蓄电池充电，还能为汽车驱动电机提供助力，风能利用率高，而且还具有布置合理，安全性好等优点。
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公开(公告)号：CN101985288A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010235177.1
申请日：2010-07-23
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60N2/46
摘要： 本发明公开了一种带可折叠桌板的座椅扶手，包括扶手本体、第一桌板和铰链；第一桌板通过铰链铰接在扶手本体上，在扶手本体上设有杯槽，在杯槽的内侧设有一个垂直的滑槽，在所述滑槽中可滑动连接有一个滑块，所述第一桌板铰接在所述滑块上可滑入所述滑槽中；在滑槽口部设有挡块，限制所述滑块滑出所述滑槽。使用时，只需将所述第一桌板通过所述滑块滑动拉至所述滑槽的口部并向乘员座椅方向翻转，并通过部分所述扶手本体顶面的支承，使所述第一桌板大致呈水平状态，满足乘员的用餐以及其它需桌板的要求。解决了车辆乘员的用餐问题，同时，由于该桌板隐蔽在所述扶手本体内，避免在车辆行驶中，裸露在外面的桌板对乘员构成安全隐患。
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公开(公告)号：CN101879876A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010231544.0
申请日：2010-07-20
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车后排座椅的折叠桌，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中存在的结构复杂、占用空间大等技术问题。本汽车后排座椅的折叠桌，汽车的后排座椅包括坐板和靠背，本折叠桌设于后排座椅的靠背中部，本折叠桌包括一个能够叠合在靠背上的面板，面板和靠背之间设有若干根连杆，连杆两端分别与面板和靠背相铰接，通过拉动面板使各根连杆展开并且能使面板呈水平方向悬置于坐板的上方。本汽车后排座椅的折叠桌零部件较少，结构比较简单，占用的空间极少，且外形美观；增设展开板后能够有效的增大面板的面积，且能够在不需要的时候折叠在面板的下方，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN106166970B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610808420.1
申请日：2013-11-20
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车座椅，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有座椅的颈部保护装置启动时间长等技术问题。汽车座椅包括靠背和头枕，靠背内部具有腔体，该靠背的上端面具有与其腔体相连通的开口，本汽车座椅包括背板、头枕杆、套管和心轴，头枕杆的上端和头枕固连，该头枕杆的下端穿过开口插接在腔体内，心轴沿靠背的宽度方向设置且该心轴的两端分别固定在靠背的两侧部，套管套设在该心轴上，头枕杆的下端固定在套管上，背板位于头枕杆的下方且该背板的上端部和套管相固连，套管和心轴之间设有能使两者周向锁定的定位结构，且当套管和心轴的周向力大于预设值时能够使定位结构解除锁定。本发明具有启动时间短、生产成本低等优点。
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